成都到西安汽車、成都到西安汽車時刻表

前幾天去了一趟成都，在成都市轉悠了四五天，也就是很隨意的想坐公交就坐公交，想坐地鐵就坐地鐵，想騎自行車就騎自行車，想走路就走路的那種，市內的景點基本上轉了一個遍， 總體感覺成都市是一個非常不錯的城市，首先氣候宜人、空氣干凈、獨特的麻辣口味、好聽的四川方言、方便出行的交通、還有那熱情友好的市民，給我留下了非常深刻的印象和美好的回憶。平時我生活在西安市，西安市和成都市一樣，也是一個副省級城市，也都是我國有名的重點旅游城市。西安的美食、西安的旅游景點享譽世界，我就不一一贅述了，通過我去成都的游玩，我只想說說成都和西安的市內交通，做一個簡單的對比。其實我是一個特別愛鍛煉身體的人，尤其是愛騎自行車在城市里自由的穿梭，特別愜意。尤其那幾天在成都市，我經常騎一個小黃車在市里自由的穿梭。為什么呢？因為成都市的城市道路設置非常合理，他把城市大部分道路的機動車道、非機動車道和人行道基本上進行了硬隔離，真正做到了人車分離。這樣做有以下幾點好處，一是避免了機動車和非機動車混合穿行。二是避免了機動車隨意在非動機車道和人行道上停車，造成人和非機動車無路可走，非機動車和人只能在機動車道上占道行駛，總之是一片亂象。三是機動車、非機動車和人容易發生交通事故。

西安市大部分的機動車道、非機動車道和人行道基本上沒有硬隔離，尤其是在早上班和晚下班交通高峰期，機動車和非機動車和行人來回穿行，混合行駛，一片亂象。機動車駕駛員對非機動車和行人是怨聲載道，說他們胡亂穿行。非機動車駕駛員對機動車和行人也是怨聲載道，說機動車在非機動車道上隨意停車，說行人把非機動車道擋成了人行道，使非機動車無路可走。行人也是對機動車和非機動車怨聲載道，說機動車在人行道上隨意停車，說電動車和自行車在人行道上來回穿梭，有逆行的，有順行的，一片亂象。

我無意對城市管理進行評價，我只是說說我的真實感受，我就是想建議城市管理者不要固步自封，井底之蛙，應該到城市交通管理比較好的上海、杭州、成都去參觀一下，學一學別人好的做法，糾正自己城市管理的不足，讓自己的城市交通有條不紊，各行其道，讓自己的城市更加宜居，市民更加幸福。