奔奔mini電動汽車;奔奔mini電動汽車和油車對比

圖/文：懂車帝原創 王永超 劉佳明

[懂車帝原創 產品]人民需要什么，五菱就造什么！消費者說：“需要一臺預算親民的城市代步電動小車！”，宏光MINI EV來了，而年輕消費者，尤其是小姐姐們想讓它更好看的同時還要更顯精致，所以馬卡龍來了！

4月8日，上汽通用五菱官方宣布，宏光MINIEV馬卡龍正式上市銷售，分為時尚款和臻享款，官方指導價分別為3.76萬元和4.36萬元。新車定位微型電動車，車身尺寸方面，其長寬高分別為：2920毫米/1493毫米/1621毫米，軸距為1940毫米。本次馬卡龍版主要對外觀內飾進行了更加精致化的處理，提供三種配色并標配了主駕安全氣囊，NEDC綜合續航依舊是120公里和170公里。

馬卡龍是非常著名的法國甜點，其繽紛的色彩、清新細膩的口感和小巧玲瓏的造型博得人們，尤其是小姐姐們的喜愛！這就與宏光MINIEV推出馬卡龍版的理念不謀而合。首先在車身顏色上，馬卡龍版采用了檸檬黃、牛油果綠和白桃粉這三種清新有活力的配色，非常吸引年輕人的目光，同時配合白色或黑色車頂，讓整體的層次感更加突出，就像夾心的馬卡龍一樣。

而相對于之前的車型，馬卡龍版還采用了“回”字形的LED日間行車燈，包裹住帶有透鏡的遠近光燈組，再加上熏黑的設計，看起來更加炯炯有神！

來到車身側面，雖然還是較為方正的造型，但馬卡龍版換裝了一款全新樣式的12寸輪圈，尺寸為145/70 R12，個性之余也更顯精致感，同時配合C柱的Macaron專屬徽章，提高辨識度，也突出自己的身份！

尾燈組內部也采用了“回”字形樣式的LED光源，與車頭做到了呼應！尾門的開啟高度適中，整體也偏輕，對女性用戶會非常的友好。

五菱宏光MINIEV 2020款 自在款內飾

來到這輛宏光MINIEV 馬卡龍的內部，相信細致的網友已經看出，雖然它的整體造型和之前的車型沒有區別，但是在細節處加入了很多和外觀相同的顏色，比如我們拍攝的這輛車是白桃粉色，所以在內部的中控、門板以及座椅上就可以看到粉色的裝飾，更加突出整體清新的感覺，表里如一。

但是方向盤沒有進行修改略顯遺憾，并且它的尺寸偏大，同時還是塑料材質，在質感上打了一定折扣，正是如此，可能就會有用戶買回去后加上毛茸茸的方向盤套，但其實不可取，因為這樣做很容易發生打滑、脫手，從而發生不必要的危險。

在配置方面，全液晶儀表、手動空調、電動車窗均沒有缺席，此次還新增了主駕駛安全氣囊、倒車影像等配置，讓行車更加的安全；同時馬卡龍版還支持連接藍牙連接，揚聲器也升級為2個，聽歌會更加的方便，如果選裝了“智能語音收放機”后，可以實現免喚醒語音交互、語音導航等功能。

同時，主駕駛終于加上了化妝鏡，這就讓小姐姐們可以在停車時更加方便地補個妝，美麗動人的關門下車！

在空間方面，編輯身高178厘米，前排調整到駕駛的坐姿后，后排的頭部空間是比較充裕的，就是腿部空間比較狹小，相對來說更適合一個人乘坐。

動力方面，五菱宏光MINIEV 馬卡龍搭載的依舊是最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米的電機，采用了后置后驅的驅動形式，最高車速為105公里每小時。續航方面，新車提供了9.2千瓦時以及13.8千瓦時兩種容量的電池，NEDC續航里程分別為120公里和170公里，充電也依舊只支持慢充，分別在6小時和9小時充滿，電池質保8年或12萬公里。

長安奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版

作為5萬元內的微型電動車，五菱宏光MINIEV 馬卡龍的最大競爭對手就是來自長安的奔奔E-Star，其3.98萬元車型的優勢主要有55千瓦、170牛·米的電動機，301公里的NEDC綜合續航和2410毫米的軸距，而宏光MINIEV 馬卡龍則勝在配置上，比如主駕的安全氣囊、倒車影像、全液晶儀表盤和LED燈組。

本次試駕還有視頻版內容，詳情請見懂車帝原創--《搶先試駕》

編輯點評：

其實微型電動車市場有很多自主品牌的車型，但為什么五菱宏光MINIEV能月銷2.5萬臺以上成為現象級產品，其實除了親民的售價和五菱不錯的口碑外，更勝在整體可愛靈動的造型上！此次馬卡龍版車型不僅讓配色更加清爽，還在細節處增加了幾分精致感，并且在用戶關心的安全配置和科技配置上也進行了不同程度的升級，雖然相比之前2.88萬元至3.88萬元的售價，馬卡龍版（3.76萬元至4.36萬元）高出不少，但從預售14天訂單就已經突破3.6萬輛來看，它依舊是這個級別的“霸主”。其他自主品牌想要和它比個高下，除了在續航上體現優勢外，還要在設計上多下功夫才行！