汽車(chē)什么時(shí)候該加油(汽車(chē)什么時(shí)候加油最正確)

有的人說(shuō)等油箱盡量少的時(shí)候加油，不然每次加油由于油的質(zhì)量不一樣，會(huì)出現(xiàn)沉淀。

有的人說(shuō)隨時(shí)補(bǔ)足，保持半箱油最好。

一般來(lái)說(shuō)，加油別等到油表燈亮起時(shí)再加油，汽油泵是需要通過(guò)油箱里的汽油散熱，長(zhǎng)期低油位可能會(huì)導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱;另外油量少時(shí)，汽油泵還容易吸入油箱底部的雜質(zhì)，造成油路堵塞。最好是在油量10-30%之間時(shí)就要去加油了。

汽車(chē)加油的一些技巧

1、郵箱的標(biāo)準(zhǔn)容量

油箱標(biāo)注的容積并非實(shí)際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標(biāo)注容積外，多加注10%——15%的油量。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車(chē)生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過(guò)60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過(guò)程中的安全。

2、安全的燃油箱

加油量準(zhǔn)確與否，不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車(chē)燃油箱是一種容器，不是計(jì)量器具，不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車(chē)燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。

3、黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時(shí)加油

每輛車(chē)在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說(shuō)明書(shū)上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。

如今生產(chǎn)的汽油車(chē)都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀。

假如車(chē)子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車(chē)油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞，同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

所以，建議車(chē)主在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表提示的剩余量。不要總是等油表燈亮了再去加油，因?yàn)橛捅谩⒀鮽鞲衅鬟@些零件的維修費(fèi)都不低。同時(shí)，如果不及時(shí)進(jìn)站加油，還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)拋錨，給車(chē)主的出行帶來(lái)極大不便。

汽車(chē)什么時(shí)候加油劃算

合理選擇加油時(shí)間，一般在凌晨或晚上加油最省錢(qián)，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)槠鸵彩且环N液體，考慮到熱脹冷縮，凌晨或晚上溫度較低，汽油的體積也會(huì)冷縮。

而中午時(shí)整體溫度較高，汽油的體積也會(huì)隨溫度升高而增加，并且我們平時(shí)加油都是按體積加的，并不是按重量加油。

而凌晨或晚上加油時(shí)，同等體積的油要比中午加得多，因此，選擇凌晨或晚上加油最劃算。

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