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華為在汽車領域的觸角再延伸，11月28日智界S7正式上市，共有Pro、Max、Max+、Max RS四個版本，售價區間為24.98萬元-34.98萬元，比之前的預售價還低了8000元。

之前喵哥已經對智界S7的產品力有過介紹，有華為巨鯨800V高壓電池平臺、HUAWEI ADS 2.0、HarmonyOS 4.0智能座艙等配置。如今這款車已經上市了，喵哥就再來跟大家說說應該如何選車。

產品力是何水平？

我們先來看看智界S7的產品力，這是一款中大型轎車，用了轎跑車身設計，有著溜背的車頂、運動風格的輪圈。而且從車頂也可以看出智界S7的激光雷達裝置。更細節方面，智界S7大燈下沿的日行燈貫穿左右，并且車頭兩側和底部還有通風孔。

車身顏色也有暖星云、天青藍、霜月銀、鎏金黑、陶瓷白五種，同時車頂還有2.6平方米的全景天幕，而這塊天幕和后擋風玻璃都用了雙層鍍銀隔熱玻璃。對于這種玻璃的隔熱率，官方表示是達到98.3%。

再來看智界S7的智能座艙，官方稱內飾用了游艇駕艙設計，也就是中控臺分為幾個區域，領航區、駕控區等，然后內飾配色還有月影灰、雀羽紅、白沙杏三種風格可以選擇。

另外，智界S7還有鴻蒙OS4車機系統，手機、平板設備均能跟車機系統進行無感連接，甚至有3D車控桌面，而在車機屏幕上可使用手柄游玩賽車游戲，還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示。同時，車內還有華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，甚至有機械車位泊車輔助功能。

三電系統方面，智界S7配有800V碳化硅高壓平臺，零百加速時間只需要3.3秒，在麋鹿測試成績方面更是做到了83.1km/h，數值已經超過特斯拉Model S。然后這車還有途靈底盤，包含的配置有前雙叉臂+后五連桿懸架、智控集群、CDC可變阻尼減振器、空氣懸架等，可實現4檔車身高度可調。同時，由于全新華為巨鯨800V高壓電池平臺背書，智界S7還可以做到充電5分鐘續航215km，15分鐘可補充續航430公里，CLTC工況下綜合續航達到855km。

哪個版本值得買？

喵哥再來給大家說說關于智界S7的購買建議，這個車共有四個版本，其中最低配因為沒有激光雷達，所以無法支持ADS 2.0，感知硬件上相比其它三款車型也少了一個后視高感攝像頭，所以泊車代駕、機械車位泊車輔助、城區智駕領航輔助功能都無法實現。

但是智界S7 Pro的智能和舒適配置與Max和Max+版本幾乎一樣，同時配備的62kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航是550km，滿足日常基本用車需求沒問題。

再來看更高配的智界S7 Max版本，價格比最低配高了4萬元，擁有華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，也能實現泊車代駕、機械車位泊車輔助等功能，而智界S7 Max版本與智界S7 Max+版本較大的區別是電池和續航。其中智界S7 Max搭載三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池，容量為82kWh，續航是705km，智界S7Max+版本搭載100kWh的三元鋰電池，續航855km。

至于智界S7 Max Rs版本則為最高配，電池規格與智界S7 Max一致，但是這個版本配有四個電機，續航為630km。而最高配還是四個版本中唯一配備CDC可變阻尼和空氣懸架的車型，此外還擁有Brembo制動系統等。

因此綜合來看，若你想要一輛車簡單代步，智界S7 Pro版本已經能滿足需求，但喵哥更建議大家選擇智界S7 Pro版本，這款車的價格在四個版本中偏低，同時還有華為的高階智駕系統和鴻蒙系統。而智界S7 Max版本和智界S7 Max Rs版本的優勢分別在于續航和駕控性能，就看你對車輛的續航和性能有多高追求了。

結語：

總的來說，智界S7的產品力表現跟其它自主新能源車一樣高配置，并且有華為的技術加持，所以高階智駕系統和智能座艙有看點。不過智界S7所在的細分領域也有不少勁旅，包括特斯拉Model 3、蔚來ET5、比亞迪海豹等，在這個內卷現象白熱化的新能源車市場，一款新車型僅靠產品力是不夠打的，接下來就看智界S7如何應對了。