福特探險(xiǎn)者汽車之家(福特探險(xiǎn)者2021款價(jià)格)

探險(xiǎn)者此前一直以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，目前最新的車型為第六代，也是首次進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。這款車給人的感覺(jué)一直都是寬大、威猛，看起來(lái)特別的“爺們”。目前該車已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.98-39.98萬(wàn)元，共推出了5個(gè)配置。這臺(tái)車采用了CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，在同級(jí)當(dāng)中并不多見(jiàn)，操控表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。作為正兒八經(jīng)的中大型SUV，這樣的平臺(tái)和售價(jià)可以說(shuō)是很有競(jìng)爭(zhēng)力，給同級(jí)競(jìng)品帶來(lái)了不少的壓力。那么到底買哪款車合適呢？別急，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

長(zhǎng)安福特-探險(xiǎn)者

圖中車型均為

EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座

全新探險(xiǎn)者保留了老款車型，寬大、穩(wěn)重的外觀造型，讓人一看就感覺(jué)特別的“爺們”，官方將稱之為“游艇設(shè)計(jì)”。ST-LINE車型的進(jìn)氣格柵為黑色高光蜂巢樣式，相比普通版車型的點(diǎn)陣式中網(wǎng)要明顯運(yùn)動(dòng)了不少。

全新探險(xiǎn)者的大燈組相比上一代車型要更為狹長(zhǎng)，同時(shí)看起來(lái)簡(jiǎn)潔了不少。內(nèi)部采用了全LED光源，點(diǎn)亮后有著非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈為全系標(biāo)配，很實(shí)在。

車身尺寸方面，全新探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，相比上一代車型在寬度和高度方面略有減小，但軸距卻加長(zhǎng)了165mm，是個(gè)名副其實(shí)的大家伙。21英寸的高亮黑色輪圈可以說(shuō)是提升運(yùn)動(dòng)效果的重要利器。

車內(nèi)可以說(shuō)絲毫找不到上一代車型的影子了，通過(guò)大量的線條勾勒出了很有層次的中控臺(tái)。用料方面也是不用擔(dān)心，運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)材料，不過(guò)這也是這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)。

12.3英寸全液晶儀表是目前福特家族最新的樣式，清晰度不錯(cuò)，UI設(shè)計(jì)也比較用心，還可根據(jù)雪地/沙地模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、運(yùn)動(dòng)模式、簡(jiǎn)陋路面模式進(jìn)行切換。另外，這塊全液晶儀表還能顯示導(dǎo)航、胎壓顯示、越野狀態(tài)、多媒體、娛樂(lè)等。

12.8英寸的中控屏是整個(gè)車內(nèi)最大的亮點(diǎn)，實(shí)際使用起來(lái)的反應(yīng)速度還是不錯(cuò)的，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。內(nèi)置了SYNC+2.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，功能方面不用擔(dān)心。值得一提的是，探險(xiǎn)者所配備的SYNC+聲控功能相比其它車型要更便利，可控制八大類支持功能，分別為服務(wù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航、通訊、溫度、座椅按摩、氛圍燈、智能家居互聯(lián)。

新車全系標(biāo)配福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，包含iACC全速智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、TSR智能交通識(shí)別系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、FDI前向距離提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

全新福特探險(xiǎn)者搭載了一臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?。傳動(dòng)部分，與之匹配10AT變速箱，并且提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式供消費(fèi)者選擇。

配置分析

EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版6座/7座車型為全系最入門的車型，30.98萬(wàn)元的售價(jià)有沒(méi)有很驚喜？外部配置方面，它帶有和頂配車型完全相同的前LED大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)折疊、加熱等功能。而內(nèi)部配置方面，全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車、12.8英寸中控大屏、倒車影像、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、主駕駛10向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置均未缺席，唯一遺憾的就是沒(méi)有配備12.3英寸全液晶儀表了，如果您就圖個(gè)實(shí)惠，低配車型也完全夠用了。

其實(shí)從車型的名稱就能看出來(lái)，售價(jià)32.98萬(wàn)元的EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版6座/7座車型與最低配車型相比，只是在驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上有所不同，其余配置基本相同，新增了陡坡緩降功能以及越野/雪地駕駛模式，價(jià)格也高出了2萬(wàn)元。如果您經(jīng)常帶著家人一起出去玩，或者經(jīng)常行駛在非鋪裝路面，買臺(tái)四驅(qū)車型還是挺有用的。

EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版6座/7座車型為中配車型，價(jià)格也相比EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版6座/7座車型高出了3萬(wàn)元。但配置可以說(shuō)大幅提升，新增了前雷達(dá)、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱/記憶、自動(dòng)泊車、后排遮陽(yáng)簾等配置，舒適性提升了不少。但輪圈依舊采用了20英寸，視覺(jué)效果上打了不小折扣，如果您僅對(duì)配置有要求，這臺(tái)車可以考慮下。

售價(jià)為37.98萬(wàn)元的EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座/7座車型為本次最推薦的車型。這臺(tái)車是全系車型唯一帶有ST-LINE運(yùn)動(dòng)套件的車型，21英寸高亮黑色的輪圈將運(yùn)動(dòng)化氛圍營(yíng)造的非常到位。另外，開(kāi)著這臺(tái)車長(zhǎng)途出行也不會(huì)太疲憊，前排座椅按摩、主/副駕腰部支撐四向調(diào)節(jié)了解一下！雖然售價(jià)相比上一款車型高出了2萬(wàn)元，但配置有著越級(jí)的表現(xiàn)，同時(shí)還有運(yùn)動(dòng)套件加持，這錢花的不虧！

EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版6座/7座車型為全系最頂配，但配置其實(shí)與EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座/7座車型沒(méi)有什么區(qū)別，只不過(guò)兩種風(fēng)格，前者走的時(shí)候豪華風(fēng)格，后者則為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但價(jià)格卻高出了2萬(wàn)元，并不是很值。

編輯總結(jié)

總體來(lái)看，全新福特探險(xiǎn)者還是很有誠(chéng)意的。第一點(diǎn)，配置非常的豐富，即便是最低配車型，也標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、20英寸輪圈、12.8英寸中控屏等。至于中高配車型，配置就要更加的豐富了，配有360°全景影像、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)加熱/記憶、座椅加熱/通風(fēng)，相比同級(jí)競(jìng)品有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

第二點(diǎn)售價(jià)挺有競(jìng)爭(zhēng)力，30.98-39.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間并不高，同時(shí)官方還推出了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、福特進(jìn)口車/長(zhǎng)安福特車主置換額外享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任車主終身車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)禮包+流量大禮包、24期0利率、低月供等金融政策，非常的有競(jìng)爭(zhēng)力。最終，結(jié)合售價(jià)以及配置的分布來(lái)看，如果您追求運(yùn)動(dòng)化的外觀，那么售價(jià)為37.98萬(wàn)元的EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座/7座車型了解一下！如果您就是圖個(gè)實(shí)惠，要個(gè)豐富的配置，那么35.98萬(wàn)元的EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版6座/7座車型還是不錯(cuò)的選擇！