汽車怎么搖號,汽車怎么搖號牌

這是一篇有關搖號，且每個人都能看懂，不用太多思考就能讀懂的文章。

今天是4月26日，

您的購車指標又又又又又又又又又又又又又又又又又又......雙叒叕沒搖上吧。

不過想想全國還有好幾百萬人跟您一樣沒搖上號，

您的心里會不會舒服些呢？

有些網友又憤怒又抱怨的說，

為啥我搖號都10倍幾率了還是搖不上，

我同事剛開始搖就搖上了，

我要這幾倍有何用？

咱們先看來自北京搖號的最新數據：

本次搖號中，普通小客車指標申請個人共有2769423個有效編碼，中簽幾率為1963：1。但是根據階梯中簽率相關規定，本期基數序號總數為12430084個。

看見這組數據，您是不是覺得今生買車無望了呢？

其實只要看透了搖號這件事后，無論您搖不搖的上號，也能做到心里有譜了。

咱們先來聊聊階梯中簽率，

階梯中簽率也就是我們常說的翻倍幾率。

如果你是兩倍幾率，

搖號池中就有兩個屬于你的搖號基數序號，

以此類推，10倍就是10個。

當期搖號基數序號總數=第一階梯人數+第二階梯人數×2+第三階梯人數×3……以此類推。

這也就是為什么一期搖號人數為200萬，但實際搖號基數超過1000萬的原因。

翻倍后中簽幾率會增加嗎？

大家記住這三多一少:

參加搖號的人數在增加、翻倍人數在增加、單人翻倍倍數在增加,

但每期可分配的指標在減少。

之前有媒體推算搖166年都搖不上的概率是33%，不過以后，這個百分比只多不少！

搖號翻倍幾率的問題先不聊了，下面咱們再來聊聊這搖號是怎么搖的。

想真正看透搖號，咱們還得了解三個關鍵信息：

搖號基數序號

搖號基數序號是這樣分配的：

1.將當期所有審核通過的編碼按從小到大的順序分配序號；

2.第二階梯及以上的編碼按從小到大的順序，接在后面繼續分配序號；

3.第三階梯及以上的編碼按從小到大的順序，接在后面繼續分配序號；

以此類推至第十階梯。

也就是說，你每次參加搖號的基數序號都是不一樣的，并且高階梯基數序號是不連貫的。

隨機挑選的搖號代表

搖號代表指的就是廣大搖號群眾了，只要您報名了您就有機會到搖號現場進行監督。

搖號代表的責任相當重大，不信您往下看。

隨機產生的“種子數”

除了程序猿哥哥們，估計大家都沒聽說過種子數這個概念吧。

其實計算機是沒有隨機這個概念的，所有數字所有結果都是需要計算才能完成的。如果你不給計算機一個“種子數”，那么計算機會以當前時間作為種子數進行隨機抽取。

如果人為設定種子數，那么計算機會以這個種子數為基準進行隨機抽取，也能保證搖號結果的公平與公正。

上面說到的搖號代表就是“種子數“的決定者，他們會以先后順序，先后在計算機中生成一組六位數字作為本次搖號的“種子數”。這期的搖號結果就是由“種子數”直接演算而來，。

所以，無論在哪個城市，每期搖號都要有個三點重要因素才能完成，缺一不可。

您可能還是有些不明白，我來給您舉個栗子：

加入有1萬人參加搖號，此時有1000個指標需要配置。這時，系統會根據隨機產生的“種子數”從1-1000個搖號基數中選出1000個對應搖號基數序號，這1000個號對應的有效編碼就是本月的中簽號碼。

搖號這件事完全是由搖號代表隨機抽取到的“種子數”決定的，說白了搖號只是一種算法。縱使你有10倍幾率，搖號基數序號與“種子數”不匹配，這號是不可能搖上的。

即使您剛參加搖號，您的搖號基數序號與“種子數”匹配的話，那么恭喜您了，您可以買車了。

以下是搖號公式，您數學好的話可以自己算著玩玩

線性同余發生器（LCG）是目前使用最普遍、發展最迅速的產生隨機數的數學方法，并在《GB/T10111—2008》規范性附錄C中列出。

其算法數學公式如下：

公式：

I0： 初始值（種子seed)

a： 乘法器 （multiplier)

c： 增值（additive constant)

m： 模數（modulus)

mod：取模運算：(aIn+c)除以m后的余數

其中取得種子值I0使用搖隨機數骰子方式產生。