如何看汽車電路圖-怎樣看懂汽車電路圖視頻

汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的主要組成部分，當汽車空調(diào)電路系統(tǒng)內(nèi)部的熔絲，繼電器等出現(xiàn)故障之后，往往會導致系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常，汽車壓縮機不工作等故障。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由于各制造廠家的設計有所不同而存在著差異，因此其電路結(jié)構(gòu)也不盡相同，但是基本的原理還是相同的。

一汽豐田花冠空調(diào)有手動和自動兩種類型。

本篇文章就是講述其手動空調(diào)電路。

該汽車空調(diào)電路有哪幾部分組成？

汽車空調(diào)電路出現(xiàn)故障后該如何進行故障診斷與排除？

通過文章的講述，你將會很快找到上述問題的答案。

如圖一所示的是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的典型控制電路圖，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路一般由以下幾大部分組成：

電源控制部分包括蓄電池、點火開關(guān)、熔斷器、繼電器、鼓風機的開關(guān)與電磁離合器等。

電源控制部分的功能是：

當點火開關(guān)在接通位置的時候，只要鼓風機開關(guān)進行閉合(即開關(guān)在高中低三個檔任一個位置上)，沖調(diào)就能夠投入到正常的工作中，也就是說電磁繼電器進行吸合，壓縮機進行工作，制冷劑開始進行循環(huán)制冷，同一時間，鼓風機開始旋轉(zhuǎn)，空氣通過蒸發(fā)器被吸收了一部分熱量從而變成冷氣吹入到汽車車廂內(nèi)。

非獨立式汽車空調(diào)的壓縮機是由發(fā)動機來進行驅(qū)動的，當電磁離合器吸合之后壓縮機的主軸才能進行運轉(zhuǎn)。

當點火開關(guān)在接通位置，且鼓風機的電路才會接通，同時供給放大電路電流，放大電流后再使壓縮機電磁離合器接通。

電磁離合器通電之后是否受溫度檢測電路，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速檢測電路和安全控制電路的控制。

熱敏電阻的電阻值隨著蒸發(fā)器出風口的溫度變化而變化，即溫度上升的時候電阻值下降，溫度下降的時候電阻值上升，具有明顯的電阻負感溫特性。

這種電阻值的變化轉(zhuǎn)換為電信號，傳動到怠速穩(wěn)定放大器。

怠速穩(wěn)定放大器如圖，它實際上就是控制速度和溫度的電路，相當于很多開關(guān)串聯(lián)在一起，只要有一個開關(guān)斷了，繼電器就會斷電，壓縮機就不會繼續(xù)進行運轉(zhuǎn)。

怠速穩(wěn)定放大電路是由發(fā)動機的轉(zhuǎn)速檢測電路，溫度檢測電路和繼電器三大部分組成。

汽車電路發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)的情況下，驅(qū)動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，有的時候會出現(xiàn)發(fā)動機過熱，甚至是熄火的現(xiàn)象。

正因為如此，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很低達不到規(guī)定的標準怠速的速度時，就必須停止汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作。