新能源 汽車、新能源汽車十大名牌

2024年對于旅行車愛好者來說無疑是幸福到家的一年，在市面上已有極氪001、蔚來ET5T以及保時捷Taycan Cross Turismo這三款新能源旅行車的情況下，下半年還將有3款新能源旅行車上市，這意味著年內(nèi)市面上的新能源旅行車至少會有6款，價格從15到100萬元不等，基本覆蓋了所有旅行車愛好者的預(yù)算區(qū)間，喜歡旅行車的朋友現(xiàn)在就可以準(zhǔn)備好錢包了。

哪吒S獵裝版：預(yù)計15-20萬元

哪吒S獵裝版將于7月份上市，該車基于哪吒S三廂版打造，車身尺寸為4980/1980/1480mm，軸距為2980mm，除車身高度略微增加外，哪吒S獵裝版和三廂版在尺寸方面沒有太大區(qū)別。

動力方面，哪吒S獵裝版基于哪吒山海2.0平臺打造，繼續(xù)提供純電版和增程版兩種動力選擇，其中純電版提供單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，單電機(jī)版最大功率200kW，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率370kW。增程版車型配備1.5T增程器和200kW電機(jī)組成動力系統(tǒng)，其中1.5T增程器的功率為70kW。

在配置方面，哪吒S獵裝版將提供多種樣式的輪轂和制動卡鉗供消費(fèi)者選配，其中高配車型還將提供激光雷達(dá)。

價格方面，哪吒S獵裝版有望成為在售價格最低的新能源旅行車。參考目前國內(nèi)車企“轎旅同價”的定價策略，哪吒S獵裝版應(yīng)當(dāng)與新款哪吒S三廂版的售價一致，后者現(xiàn)款車型定價15.48-22.48萬元。

極氪007旅行版：預(yù)計20-25萬元

內(nèi)部代號CC1E的極氪007旅行版近日曝出新動態(tài)，這款純電旅行車已經(jīng)處于工程車試制階段，進(jìn)度夠快的話今年年底前應(yīng)該就能上市。

極氪007旅行版基于極氪007三廂版打造，雖然目前尚無任何諜照，但參照行業(yè)的常規(guī)做法，旅行版和三廂版會共享C柱之前的所有設(shè)計，二者僅會在車尾造型方面有所差異。極氪007的造型接受度并不是很高，特別是車尾部分，這也導(dǎo)致這款車雖然配置高價格低但是仍然賣不好，而旅行版無疑能夠很好地彌補(bǔ)三廂版的尾部設(shè)計短板。

在動力和配置部分，預(yù)計極氪007旅行版也將采取“轎旅同價”的定價策略，入門級車型的起售價可能會低至20.99萬元。

極氪007旅行版所處的20-25萬元新能源旅行車市場目前尚屬空白，極氪007旅行版入場將很好地彌補(bǔ)這個細(xì)分市場的空缺，豐富20-30萬元級別新能源旅行車市場。

極氪001：26.9萬元起

在25-30萬元新能源旅行車市場，目前最暢銷的車型是極氪001，該車三月份銷量高達(dá)7503輛，也是目前國內(nèi)市場上銷量最好的旅行車。

極氪001嚴(yán)格意義上來說并不算旅行/獵裝車，官方的定義是豪華獵裝轎跑，不過在當(dāng)下獵裝/旅行車定義逐漸模糊的大背景下，將極氪001納入旅行車范疇也完全沒有問題，畢竟極氪是第一個吃螃蟹的新能源品牌，極氪也擔(dān)心叫旅行車賣不好，好在最近三年的銷量已經(jīng)證明國內(nèi)消費(fèi)者的汽車審美以及對旅行車的認(rèn)可度已經(jīng)明顯提升，也正是極氪001的暢銷促成了極氪007旅行版。

極氪001起售價為26.9萬元，全系標(biāo)配800V高壓平臺，提供后驅(qū)/四驅(qū)可選，純電續(xù)航里程750/675/705公里。目前來看，極氪001除了智駕方面有提升空間外，動力、配置以及機(jī)械素質(zhì)方面均無明顯短板。

蔚來ET5T：29.8萬元起

蔚來ET5T是國內(nèi)首款純電智能旅行車（問就是榮威Ei5不夠智能），也是國內(nèi)首款轎旅同價的旅行車，該車基于蔚來ET5三廂轎車打造，車尾部分進(jìn)行了重新設(shè)計，后排頭部空間及后備廂儲物空間有所提升。不過由于尺寸問題，蔚來ET5T側(cè)面看上去不是那么流暢，稍稍有些短胖的感覺，如果是ET7那個尺寸的話就非常修長了。

動力方面，蔚來ET5T搭載蔚來第二代高效電驅(qū)平臺，配備150kW+210kW雙電機(jī)，系統(tǒng)最大綜合功率為360kW，峰值扭矩可達(dá)700N·m。

在純電續(xù)航里程方面，蔚來ET5T配備75kWh和100kWh兩種規(guī)格的電池組，根據(jù)輪轂規(guī)格不同續(xù)航里程也有所不同，其中75kWh電池包純電續(xù)航530/475km，100kWh電池包純電續(xù)航680/610km。

蔚來ET5T的售價比極氪001高了3萬元，不過它也有自己的獨(dú)門優(yōu)勢，那就是換電技術(shù)，如果定語足夠多的話，蔚來ET5T就是國內(nèi)首款30萬級別可換電純電智能旅行車。

騰勢Z9 GT：預(yù)計40-50萬元

目前國產(chǎn)新能源旅行車的天花板當(dāng)屬即將于5月份開啟預(yù)售的騰勢Z9 GT，該車定位中大型獵裝轎跑車，車身尺寸達(dá)到了5195/1990/1500（1480）mm，軸距為3125mm，尺寸非常大，甚至要比百萬級別的保時捷帕拉梅拉Sport Turismo還要大一些，不過據(jù)騰勢方面相關(guān)人士的說法，騰勢Z9 GT對標(biāo)的是邁巴赫S，后續(xù)該車還將推出三廂版。

騰勢Z9 GT采用了騰勢家族式設(shè)計語言，相較初始設(shè)計有所收斂，但整體上還是呈現(xiàn)線條過于復(fù)雜的特點(diǎn)。

在動力方面，騰勢Z9 GT提供純電版和插電混動版兩種動力選擇，純電版搭載三電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率230kW，后雙電機(jī)最大功率為240kW+240kW，系統(tǒng)綜合最大功率710kW，最高車速可達(dá)240km/h。插混版搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)設(shè)計，其中前電機(jī)功率200kW，后雙電機(jī)的最大功率為220+220kW。

售價方面，騰勢Z9 GT的預(yù)售價暫未公布，不過騰勢趙長江多次表示騰勢Z9 GT對標(biāo)的是百萬級別邁巴赫S。結(jié)合騰勢品牌的定位和騰勢Z9 GT的配置來看，我們預(yù)測該車的起售價應(yīng)該在40-50萬元。

保時捷Taycan Cross Turismo：100.8萬元起

目前國內(nèi)能買到的最頂級的新能源旅行車是保時捷Taycan Cross Turismo系列，該系列車型指導(dǎo)價100.8-156.8萬元。

保時捷Taycan Cross Turismo可以看作是Taycan的獵裝版車型，保時捷官方對該車的定義是CUV（跨界休旅車）。保時捷Taycan Cross Turismo結(jié)合了跑車的精確操控性、豪華轎車的長途舒適性和媲美SUV的寬敞空間，其后排頭頂空間增加了30mm，后排乘坐舒適性較Taycan有所提升。在儲物空間方面，Taycan Cross Turismo在后排放倒的情況下，后備箱裝載空間可達(dá)1200升。

動力方面，Taycan Cross Turismo搭載了前后雙電機(jī)，雙電機(jī)最大功率因配置級別不同各不相同，從低到高依次是320/440/650kW，對應(yīng)的零百加速時間分別為4.7/3.8/2.8秒。在純電續(xù)航里程方面，Taycan Cross Turismo三級配置的CLTC續(xù)航里程分別為517/610/515公里。