汽車(chē)阿爾法;汽車(chē)阿爾法商務(wù)車(chē)圖片
作為國(guó)內(nèi)富人階級(jí)最喜歡的豪華MPV之一,豐田埃爾法的市場(chǎng)地位毋庸置疑。但是,目前銷(xiāo)售的這代埃爾法還是2015年發(fā)布的產(chǎn)品,其產(chǎn)品力在2023年已經(jīng)顯得競(jìng)爭(zhēng)力不足,急需一次大換代來(lái)提升整個(gè)車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)款埃爾法
另外,現(xiàn)款埃爾法也沒(méi)有使用豐田TNGA架構(gòu),并且它的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)也是豐田老一代的技術(shù),并非最新的TNGA動(dòng)力。因此,早在今年2月份的時(shí)候,豐田就對(duì)外透露了新一代埃爾法的消息。近日,有海外網(wǎng)友在豐田工廠內(nèi)拍到了新一代埃爾法及其姊妹車(chē)型威爾法的實(shí)車(chē),新車(chē)計(jì)劃于6月21日全球首發(fā),未來(lái)會(huì)繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
從曝光的實(shí)車(chē)來(lái)看,全新一代埃爾法的前臉并沒(méi)有懸掛埃爾法專(zhuān)屬車(chē)標(biāo),而是使用了更常規(guī)的豐田牛頭標(biāo)。在中網(wǎng)部分,全新埃爾法依舊采用了大面積的鍍鉻鱗片設(shè)計(jì),整體營(yíng)造出巨大的U形結(jié)構(gòu),并且與大燈組融為一體。另外,全新埃爾法的車(chē)頭明顯更長(zhǎng),并且采用了更傾斜的雙A柱設(shè)計(jì),這樣都有助于提升車(chē)輛的碰撞安全性。
在尾部設(shè)計(jì)上,全新埃爾法上半部采用大面積熏黑造型,中間還有橫向貫穿的鍍鉻飾條。同時(shí),車(chē)輛的側(cè)面和尾部做了融合的凹面,看起來(lái)非常有立體感。值得一提的是,由于埃爾法本身是主打日本本土市場(chǎng)的車(chē)型,所以歷代埃爾法的尺寸都不會(huì)太大,尤其是車(chē)身寬度部分,基本會(huì)控制在1.9米以內(nèi),與寬度接近2米的賽那在定位上有明顯差別。
除了全新埃爾法外,它的姊妹車(chē)型威爾法也將迎來(lái)?yè)Q代,新車(chē)在車(chē)身造型上與埃爾法保持一致,但是前臉使用粗壯的橫向鍍鉻飾條,下包圍還加入了一圈巨大的鍍鉻裝飾,同時(shí)車(chē)輛的輪圈尺寸更大,看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。
在車(chē)尾設(shè)計(jì)上,全新威爾法在尾燈部分與埃爾法略有不同,下包圍與車(chē)頭一樣增加了一圈鍍鉻飾條,整體看起來(lái)更有氣勢(shì)。不過(guò),這埃爾法和威爾法的設(shè)計(jì),怎么看都有點(diǎn)廣汽傳祺M8宗師版的味道......
內(nèi)飾部分,根據(jù)此前曝光的官方渲染圖來(lái)看,全新埃爾法依舊會(huì)保留大量的實(shí)體按鍵,但是在車(chē)機(jī)屏幕部分會(huì)有提升,并且也會(huì)換用更精致的電子擋桿。同時(shí),新車(chē)會(huì)繼續(xù)使用2+2+3的7座布局,第二排的獨(dú)立座椅將采用航空頭枕設(shè)計(jì),并且擁有第二排獨(dú)立天窗、娛樂(lè)屏、扶手觸控屏等配置。
按照此前的傳聞,全新一代埃爾法/威爾法將使用與賽那、漢蘭達(dá)相同的TNGA-K平臺(tái)打造,整車(chē)的安全性和行駛質(zhì)感會(huì)有質(zhì)變。動(dòng)力部分,新車(chē)也將全面升級(jí)TNGA動(dòng)力,純?nèi)加桶娌捎?.5L DynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī),擁有205馬力、250N·m,匹配模擬10速的CVT變速箱。混動(dòng)版則使用2.5L THS混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率211馬力,提供前驅(qū)和E-Four電四驅(qū)可選。作為對(duì)比,現(xiàn)款埃爾法的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率只有163馬力,性能差距還是很大的。
從目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,雖然高端MPV依舊有一定的需求,但隨著傳祺M8、騰勢(shì)D9這類(lèi)3、40萬(wàn)價(jià)位國(guó)產(chǎn)高端MPV的崛起,也已經(jīng)有一部分“老板”在購(gòu)車(chē)時(shí)已經(jīng)不再盲目追求身價(jià)百萬(wàn)的埃爾法了,而是選擇產(chǎn)品力更加全面的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),要想繼續(xù)穩(wěn)住埃爾法系列在國(guó)內(nèi)的地位,他們還在在配置、動(dòng)力、行駛感受、智能化層面投入更多的成本才行!
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