購置稅汽車—購置稅汽車計算公式在線

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    購置稅汽車—購置稅汽車計算公式在線

    眾所周知,購買燃油車不得不給的一個稅就是購置稅,并且這個稅不便宜,動輒就是過萬元,直到國家鼓勵新能源車發展,才給新能源車免去了數額高昂的購置稅費用。因此每次工信部公布免購置稅車型時,都受到很多人關注。

    前不久,工信部公布了第六十五批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,這次免購置稅的車型有49款純電動車和11款插電混動車型,今天喵哥挑幾款重磅的新車型跟大家聊聊,如果你想在購車時省去一筆不菲的購置稅,下文的新車不妨多留意。

    購置稅汽車—購置稅汽車計算公式在線

    騰勢N8

    上市時間:預計三季度

    新車亮點:造型辨識度高、車內高端

    騰勢是比亞迪的高端品牌,在市場上有很高的熱度,而騰勢N8是品牌的中大型SUV,造型與騰勢N7有很多相似的設計,比如格柵位置的等待,有著很高的辨識度。另外,作為中大型車的騰勢N8還有著寬大的車身體型,看著很有大氣感。而車身側面的設計相比前臉收斂了不少,不過其通過筆直的線條來營造出不錯的硬朗氣息。來到尾部,新車采用全新獨創Π型燈組,如此獨特的燈組造型,可以說是跟前臉相呼應。

    走進車內,騰勢N8走的是高端舒適路線,大量應用了鉆石星辰元素和皮質材料,很好地提升了整車的檔次感。此外,喵哥還發現騰勢N8有個細節是沒有隨流采用連體屏設計,現在很多新能源車都配備連體屏,看都看膩了,對比之下,騰勢N8的分體式屏幕顯然更有新鮮感。

    另外,騰勢N8還有很高的實用性,座椅都有5/6/7座供大家選擇,并第二排座椅還搭載了雙航空桌板,放置物品可以更方便。而動力則是有插電混動和純電動兩個版本,可以充分滿足市場的多元化需求。

    在喵哥看來,騰勢N8又將會是騰勢品牌的一員猛將,參考騰勢D9的市場受歡迎度,相信騰勢N8的成績也會一路飆升,同時價格上估計也將會有驚喜。

    哈弗梟龍

    上市時間:5月15日

    新車亮點:外觀個性、無續航焦慮

    哈弗梟龍是品牌旗下的插電混動SUV,在5月15日就公布了售價。這款車有著個性十足的外觀設計,尤其是前臉,七字形大燈組很有辨識度。此外,雖然梟龍不是一款純電動車,但是前臉用了純電車的封閉式格柵,這個設計有助優化車身空氣動力學,同時也讓整個前臉看起來更加簡約。而車尾的設計就是有多邊形尾燈、高位剎車燈、雙段式擾流板等,時尚感不錯。

    車內設計就常規一些,配備了雙聯屏,科技感處于主流水平,并且參考哈弗其它車型,相信梟龍中控屏幕的功能App也會有不錯的表現。其它方面還可以看到梟龍用了大量皮質,這也是自主車型一貫的設計手法。另外動力上則是配備插電混合動力系統,由1.5L發動機和前置單電機組成,NEDC工況下的純電續航里程有52km和110km。

    其實喵哥覺得哈弗梟龍這款車還挺實用,主要是插電混動系統沒有續航和補能焦慮,并純電續航也能滿足城區短途代步,上下班直接當作電車用即可,是一款挺實在的家用SUV。

    別克Electra E4

    上市時間:或年中

    新車亮點:時尚運動、價格或有驚喜

    別克Electra E5公布市場售價時,業界好評聲一片。但是別克Electra E5的20.89萬元-27.89萬元市場價格對于一些消費者還是有壓力的,對于這些人來說,可以等等別克Electra E4,從名字就不難看出新車的定位比別克Electra E5更低,市場價格也會進一步下探。

    別克Electra E4就像是縮小版別克Electra E5,兩者造型很相似,好不好看見仁見智,至少相對以前的車型來說,別克Electra E4的設計是頗具開創性的,無論是扁平的大燈組、貫穿式尾燈,還有隱藏式門把手、雙擾流板等設計,都很好地提升了整車的時尚運動感。

    關于內飾和動力系統方面的設計沒有公布,不過喵哥得知別克Electra E4與別克Electra E5一樣定位于中大型SUV,由此來看,別克Electra E4的市場價格會控制在20萬元以內。這意味著,未來大家花費十多萬就能買到一款合資品牌的中大型純電動車,想想還是挺有誘惑力的。

    一汽-大眾ID.7 VIZZION

    上市時間:下半年

    新車亮點:品牌旗艦車、AR-HUD系統

    一汽-大眾ID.7 VIZZION早在今年上海車展就進行了亮相,如果你去到現場應該已經見過這款新車。而ID.7 VIZZION是品牌首款純電動B級轎車,也是大眾的旗艦轎車,續航有700km。

    從造型來看,ID.7 VIZZION彰顯出濃濃的旗艦身份,橫貫整個車頭的LED燈組和簡潔的前臉,很有家族氣息。然后新車保險杠兩側還有尺寸不小的進氣口,進一步提升整車的運動氣息。而車身側面的亮點是新車用了掀背設計,既能保證車內空間,又可以降低風阻系數,同時還能進一步提升顏值水平。來到尾部,ID.7 VIZZION用了貫穿式尾燈組和發光LOGO,點亮后有著很高的辨識度。

    但是ID.7 VIZZION的車內設計有些保守,科技感和前衛感跟自主品牌新能源車的差距是挺明顯的。不過與合資新能源車對比,ID.7 VIZZION的表現又是處于頂尖位置,中控臺位置有一塊15英寸的中控屏,并且還有AR-HUD抬頭顯示系統,同時還會配備Travel Assist 3.0系統,至于用起來的體驗好不好,只有實測過才清楚。

    結語:

    上述新能源車都是喵哥認為比較重磅的新車,涵蓋了自主車型和合資車型。雖然上述車型的設計不同,但有一個特點是實用,無論是顏值、高級感,還是空間實用性等,都達到很高的水準,都是稱職的家用車,準備購買新能源車的朋友不妨考慮它們。

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