風火輪汽車文化-風火輪汽車文化最值得收藏的

流行于模型愛好者當中的品牌有很多，京商、奧拓、瑪莎圖等，但對于我們，僅僅是一個個的陌生品牌。而提到風火輪，我相信，每個大男孩都會涌現出非常多的童年回憶。

當80/90后還是熊孩子時，風火輪小車往往能經受住我們的暴力，成為幸存下來的少數玩具，它的價格尚可，并且早些年車子的玩具非常匱乏，使得風火輪小車成為多數人的首選。直到今天，很多大男孩還保留著收藏風火輪的習慣，小編就是其中一個。

細想，風火輪已經陪伴著好幾茬熊孩子的成長，我們已經長大成人，有的已經有了下一代，那陪伴我們童年的它到底多大了呢？在2018年，風火輪迎來了它的50歲生日，真的想不到，這個做工粗糙，樣式和涂裝異常夸張的合金玩具小車品牌可以火到現在。

風火輪系列原產于美國，當時美泰玩具的創始人Elliot Handler 先生希望為男孩子們打造像芭比娃娃一樣能成為文化符號的玩具，雖然當時市面上已經有不少合金汽車玩具，但Elliot Handler始終覺得這些玩具毫無個性，說干就干，1966年，Elliot Handler先生與美國通用汽車的設計師和以為科學家一起轉眼玩具小車的設計工作，并在1968年推出了第一組玩具小車產品“ORIGINAL SWEET16”，自此風火輪玩具小車系列拉開了序幕。

此后風火輪的流行浪潮便一發不可收拾，幾乎誰也沒想到玩具界大佬，汽車設計師和一個火箭科學家的組合，改變了整個玩具行業格局。

后來，不少知名汽車廠商敏銳的發現了這一推廣品牌的好機會，和風火輪系列進行了合作，推出了定制的玩具車型，雪佛蘭，福特，大眾等等大品牌都有合作。

除了品牌授權車型，風火輪的原創車型以及和影視系列合作的車型也非常受玩家歡迎，而且在營銷策略上，美泰也是下足功夫，他們會在一些系列里面設置一些彩蛋，比方說隱藏款、紅線俱樂部、超級寶盒、汽車文化之類的，各個收藏愛好者們為此樂此不疲，爭相搶購，這也是為什么風火輪系列有一些車型現在是天價的一大原因。

價值15完美元的風火輪小車

70年代，美泰還為風火輪系列推出了一系列的賽道，車輛改裝補品甚至是停車場之類的來增加風火輪系列的可玩性，增加了若干種不同的玩法，但最讓我們影響深刻的肯定是“大回環”的賽道吧，印象當中盡管由于比較占地方，而且價格也很貴，在家里面擁有一個賽道是困難的事情，但在各大百貨商場基本是標配，孩童時期的我們都會在那玩個不亦樂乎。

但風火輪的缺點也非常明顯，那糟糕的品控，讓人詬病的饑餓營銷，區別對待中國消費者，等等，但又有哪個企業是完美的呢？

風火輪不僅僅提供了樂趣，更多的是汽車的文化，帶領著我們去了解汽車文化，感受那厚重的歷史，雖然幼兒時期不甚了解，但也在我們的心中埋下了一顆愛車的種子。