汽車陶瓷膜-汽車陶瓷膜 金屬膜

[愛卡汽車 行業新聞 原創]

近日，大眾汽車申請了一款氫燃料電池汽車的專利注冊。據悉，這款氫燃料電池汽車不僅擁有更低的成本，并且僅靠一個氣罐就能擁有1987km的續航能力。

這項專利是由大眾和Kraftwerk Tubes公司聯合提交的，詳細介紹了一種陶瓷膜。這比豐田和現代所青睞的聚合物膜要便宜得多，而成本則被認為是氫燃料電池和氫燃料電池汽車大規模生產的關鍵。值得注意的是，陶瓷膜不需要金屬鉑，金屬鉑高昂的價格一直是阻礙燃料電池生產的障礙之一。

Kraftwerk Tubes公司創始人Sascha Kuhn說：“我們的解決方案的最大優勢是它的生產成本比聚合物燃料電池低得多，而且根本不需要任何鉑。此外，我們的燃料電池產生的熱量可以被利用起來，而普通電池的車輛就沒有這種功能。你可以用它通過熱交換器來供給暖氣和空調，而不需要額外的電力?！?/p>

值得一提的是，盡管Kraftwerk Tubes與大眾共同申請了這項專利，但Kraftwerk Tubes并不是只與大眾合作。“不管是哪個品牌，我們的目標是在2026年將我們的技術投入到系列汽車中。我們說的是1萬輛汽車，分布在幾個品牌中。”

編輯觀點：不需要金屬鉑只是氫燃料電池汽車走向普及的第一步，在降低成本的同時還需要加強加氫站的建設。因此，在很長一段時間里，混合動力或插電式混合動力依然是最佳的過渡產品。

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