中國汽車論壇-中國汽車論壇2024
來源：【汽車縱橫全媒體】
11月10日，2022中國汽車論壇在上海圓滿落幕。這是黨的二十大后汽車行業(yè)首個頂級盛會，對洞察汽車行業(yè)未來發(fā)展具有風(fēng)向標(biāo)意義，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻汽車行業(yè)的智慧和力量。
站在第二個百年奮斗目標(biāo)的新起點，2022中國汽車論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題，11月8-10日在上海嘉定隆重召開。本屆論壇由工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和中國機械工業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，汽車縱橫全媒體、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟技術(shù)信息研究所承辦，上海市嘉定區(qū)人民政府、安亭·上海國際汽車城協(xié)辦。華為技術(shù)有限公司、理想汽車、地平線和汽車之家為本屆論壇的官方合作伙伴，騰勢D9為官方指定用車。
2022中國汽車論壇還得到了世界汽車組織（OICA）和世界經(jīng)濟論壇（達沃斯）的大力支持，且是世界經(jīng)濟論壇唯一全面參與的汽車行業(yè)頂級盛會。
2022中國汽車論壇匯聚了政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、領(lǐng)先科技公司代表、汽車行業(yè)精英和權(quán)威專家等，演講嘉賓達200余人，共謀新時期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局。本屆論壇內(nèi)容非常豐富，信息量巨大，共設(shè)置了18場會議，包括1場閉門峰會、1個大會論壇和16個主題論壇。
參與本屆論壇報道的媒體陣容也非常強大，包括行業(yè)主流媒體超200家，參與直播的媒體近80家。由于疫情因素，本屆論壇采取線下與會和線上實時直播的方式同步進行，為不能到現(xiàn)場的人士提供了線上“云參會”。
近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出強大韌性。今年汽車行業(yè)經(jīng)受住了疫情多點散發(fā)、芯片短缺和原材料價格上漲等多重因素疊加影響，但產(chǎn)銷依然表現(xiàn)出增長態(tài)勢，尤其新能源汽車產(chǎn)銷量和汽車出口量不斷刷新紀(jì)錄。11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在本屆論壇上發(fā)布1-10月數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比分別增長7.9%和4.6%；新能源汽車?yán)塾嬩N量528.0萬輛，同比增長1.1倍；汽車?yán)塾嫵隹诹?45.6萬輛，同比增長54.1%。
面對汽車行業(yè)新時期所面臨的新挑戰(zhàn)和新機遇，2022中國汽車論壇進行了全面而深入的探討與交流，并積極尋求產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決之道，為汽車百年變局新局面的到來蓄勢聚力。
緊抓重要關(guān)口期，共謀汽車產(chǎn)業(yè)新未來
中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局的重要關(guān)口期。為貫徹黨的二十大精神，深度研判新形勢，共商汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強國大計，11月8日下午，2022中國汽車論壇舉辦了首場重磅會議——閉門峰會。
在本屆閉門峰會上，由中國汽車論壇組委會秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒擔(dān)任主持人并進行了開場致辭。上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟代表協(xié)辦方致辭。
來自T10+企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——東風(fēng)汽車集團有限公司董事長竺延風(fēng)，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮，上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋，中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，北京汽車集團有限公司副總經(jīng)理鞏月瓊，廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經(jīng)理李明，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，吉利汽車集團CEO淦家閱，長城汽車股份有限公司總裁穆峰等對各自所關(guān)注的問題進行了發(fā)言和提問，北京汽車集團有限公司董事長姜德義線上出席了本次會議。來自其他企業(yè)和行業(yè)機構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)——理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵，集度汽車COO羅崗，華為智能汽車解決方案BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱，汽車之家董事長兼CEO龍泉，德勤大中華區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人周令坤，科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如，北京輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO侯聰，湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司董事長林志東，上海摯達科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)始人、董事長、總經(jīng)理黃志明，寒武紀(jì)行歌（南京）科技有限公司執(zhí)行總裁王平等分別對企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和總結(jié)的經(jīng)驗進行了溝通和分享。
在企業(yè)和機構(gòu)代表發(fā)言之后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長張大偉，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任肖凌云，商務(wù)部市場運行和消費促進司調(diào)研員宋英杰，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副主任王剛等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域的重點事項進行了發(fā)言；國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)司代表，國資委規(guī)劃局投資二處處長胡武婕也通過線上參加了本次會議。最后，工業(yè)和信息化部原部長、全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、2022中國汽車論壇組委會總顧問苗圩進行了統(tǒng)領(lǐng)全局、高屋建瓴的總結(jié)發(fā)言。
閉門峰會是中國汽車論壇的一大特色，已成為汽車界研討產(chǎn)業(yè)政策、研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、聚焦產(chǎn)業(yè)問題及解決方案、共謀產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的行業(yè)頂級交流平臺。
聚力行穩(wěn)，開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程
黨的二十大擘畫了建設(shè)中國式現(xiàn)代化的宏偉藍圖，為中國未來發(fā)展指明了前進方向，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。十年來，中國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球第一，成為全球最活躍的汽車市場，且產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系日臻完善，中國品牌汽車升級和汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得重要成效。展望未來，中國式現(xiàn)代化將為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入強大的市場發(fā)展動能。
（發(fā)言嘉賓按致辭、演講順序排列）
在新的歷史時期，需要積極探索新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略，全力推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。11月9日上午，2022中國汽車論壇“大會論壇”隆重舉行。本次大會論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基主持。會上，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛，上海市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃，中國汽車工業(yè)協(xié)會輪值會長單位、北京汽車集團有限公司董事長姜德義分別致辭。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼，世界經(jīng)濟論壇執(zhí)行委員會成員、“塑造交通出行的未來”平臺總監(jiān)Pedro Gómez，世界汽車組織主席、美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官John Bozzella，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長李峰，中國工程院院士、上海市政協(xié)副主席、上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院院長黃震，長安汽車董事長朱華榮，通用汽車全球執(zhí)行副總裁、通用汽車中國公司總裁柏歷，華為智能汽車解決方案BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱等業(yè)內(nèi)重磅嘉賓做了精彩的主題演講，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展大計，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了許多戰(zhàn)略性思考或具體建議。
會上，付炳鋒特別指出，黨的十八大以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，中國汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型中錘煉出超強韌性，經(jīng)受住了市場的考驗、轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)、疫情的磨練，正積極應(yīng)對供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn)。當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進入新階段，行業(yè)未來面臨巨大的機遇與挑戰(zhàn)，迫切需要發(fā)揮超大規(guī)模市場優(yōu)勢，著力構(gòu)建中國式智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，建設(shè)供應(yīng)鏈新體系，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，迎接汽車百年變局新局面的到來。
16場特色主題論壇精彩紛呈，攜手各方奮進新征程
科技創(chuàng)新是永恒的發(fā)展驅(qū)動力。堅持走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展道路，緊抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能，更為中國汽車企業(yè)實現(xiàn)換道超車創(chuàng)造戰(zhàn)略新機遇。為此，2022中國汽車論壇設(shè)置了兩場與汽車技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展相關(guān)的主題論壇，即第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會和智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用論壇。
【主題論壇】第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會
全球汽車行業(yè)進入了電動化、智能化快速發(fā)展新階段，而中國在這場換道發(fā)展賽道上發(fā)揮了引領(lǐng)作用，并取得了巨大成就。面向第二個百年奮斗目標(biāo)的新征程，科技創(chuàng)新依然是持續(xù)發(fā)展的原動力，并推動著電動化、智能化向縱深發(fā)展。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會。會上，汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖共議汽車新技術(shù)發(fā)展大計。
【主題論壇】智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用
中國式現(xiàn)代化離不開交通強國的建設(shè)。而智能交通技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用加速了交通強國建設(shè)步伐。智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)涉及汽車、信息通訊技術(shù)、智能芯片和AI算法等多個產(chǎn)業(yè)門類。因此，需要推進智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用論壇。在會上，業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者聚焦智能交通應(yīng)用市場前景、發(fā)展路徑、車路協(xié)同賦能、智能出行服務(wù)以及智能交通與智慧城市融合發(fā)展等方向，進行了深入研討交流，以推進智能交通賦能交通體系現(xiàn)代化。
【主題論壇】新形勢下的汽車行業(yè)運行和市場發(fā)展
2022年以來，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮和預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力，對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。但在政府部門出臺的系列利好政策助力下，我國汽車產(chǎn)業(yè)頂住了諸多市場壓力，為今年的汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長做出了重要貢獻。11月10日下午，2022中國汽車論壇召開了“新形勢下的汽車行業(yè)運行和市場發(fā)展”主題論壇。面對汽車行業(yè)經(jīng)濟運行新形勢，與會嘉賓全面剖析了新形勢下汽車行業(yè)運行和市場發(fā)展情況，為今后的工作部署提供了諸多建設(shè)性意見。
【主題論壇】聚焦新時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
當(dāng)前，我國汽車行業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期，競爭格局正在重塑，戰(zhàn)略選擇將決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和命運。為此，11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“聚焦新時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”主題論壇。在會上，汽車行業(yè)重點企業(yè)代表共同探討了行業(yè)發(fā)展方向與戰(zhàn)略制定等問題。同時，舉行了《中國汽車工業(yè)發(fā)展報告（2022）》發(fā)布儀式和中國汽車行業(yè)發(fā)展智庫成立儀式。
【主題論壇】綠色·責(zé)任·價值 推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
與此同時，在汽車大國邁向汽車強國的新征程上，有效履行社會責(zé)任對中國汽車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“綠色·責(zé)任·價值 推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”主題論壇。在會上，企業(yè)代表和專家對推動新時代下的中國汽車產(chǎn)業(yè)社會責(zé)任進程紛紛建言獻策。會上，還舉行了“2022中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實踐優(yōu)秀案例”頒獎儀式等。
【主題論壇】中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
為推動全球化發(fā)展，2022中國汽車論壇還設(shè)置了一個讓中外汽車行業(yè)人士共議發(fā)展大計的舞臺。11月10日上午，2022中國汽車論壇舉行了主題論壇“中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”。圍繞中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、東盟汽車市場產(chǎn)業(yè)合作機遇、中國車企東盟市場發(fā)展現(xiàn)狀等，業(yè)內(nèi)人士進行了深入探討，為中國車企擴大對東盟出口探航指路，并助推中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
在新形勢下，開放、融合、協(xié)同已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律。因此，2022中國汽車論壇設(shè)置了“汽車、芯片融合發(fā)展”、“開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)”、“跨界融合，賦能自動駕駛落地”及“產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)”四個相關(guān)主題論壇，從不同層面和角度探討開放、融合和協(xié)同發(fā)展之道。
【主題論壇】汽車、芯片融合發(fā)展
隨著汽車“新四化”發(fā)展，業(yè)內(nèi)對芯片產(chǎn)品性能和市場需求提出了更高要求，這必將促進汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)深度融合發(fā)展，并形成跨產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展，共同提升汽車芯片技術(shù)水平。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“汽車、芯片融合發(fā)展”主題論壇。會上，企業(yè)代表和專家共尋車規(guī)級芯片創(chuàng)新發(fā)展之路，破解缺芯難題，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
【主題論壇】 開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)
軟件定義汽車也已成為業(yè)內(nèi)基本共識，并且整車企業(yè)、零部件企業(yè)、軟件應(yīng)用和基礎(chǔ)平臺供應(yīng)商等都在積極探索實踐。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉行了“開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)”主題論壇。在會上，行業(yè)企業(yè)一起深入探討了企業(yè)間如何深化生態(tài)合作，提高創(chuàng)新和開放效率，實現(xiàn)汽車軟件敏捷開發(fā)，加速形成市場價值，持續(xù)為消費者提供更好的體驗和價值，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同共建軟件定義汽車生態(tài)。同時，會上發(fā)布了《軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新白皮書》。
【主題論壇】跨界融合，賦能自動駕駛落地
近年來，自動駕駛快速發(fā)展，并形成了跨界融合的發(fā)展勢頭。為此，11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“跨界融合，賦能自動駕駛落地”主題論壇。在會上，企業(yè)代表和專家圍繞自動駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)與應(yīng)用場景等問題，全面探討自動駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，共同探索新環(huán)境下自動駕駛商業(yè)化實踐路徑，以促進產(chǎn)業(yè)鏈跨界合作和多元融合生態(tài)形成，推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。
【主題論壇】 產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)
但無論技術(shù)創(chuàng)新，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都離不開資本助力，需要金融業(yè)提供“血液”，反過來也為金融業(yè)發(fā)展提供了巨大市場空間。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)”主題論壇。本論壇聚焦需求和供給兩端，搭建橋梁，對稱信息，溝通供需，促進構(gòu)建安全、暢通的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈投融資體系。
【主題論壇】能源轉(zhuǎn)型中的汽車行業(yè)碳達峰
黨的二十大指出，要立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動。在推進“雙碳”戰(zhàn)略進程中，汽車綠色低碳轉(zhuǎn)型，不僅是汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，還影響交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型，影響人們綠色低碳的生活方式。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“能源轉(zhuǎn)型中的汽車行業(yè)碳達峰”主題論壇，積極探索汽車行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型之路。
【主題論壇】多技術(shù)路線下的新能源汽車發(fā)展
但我國能源稟賦決定了在碳中和前，多種能源形式并存，低碳發(fā)展應(yīng)該是多種技術(shù)路線共存。從汽車行業(yè)來看，傳統(tǒng)燃油車要加快進行減碳潛力巨大的低碳轉(zhuǎn)型，積極推進交通領(lǐng)域碳達峰。同時，純電動、氫能、生物質(zhì)燃料汽車推廣普及對碳達峰影響巨大。因此，11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“多技術(shù)路線下的新能源汽車發(fā)展”主題論壇，圍繞多技術(shù)路線、新能源對傳統(tǒng)燃油車的替代、激發(fā)新能源市場的需求等話題，業(yè)內(nèi)人士積極探討了當(dāng)前市場環(huán)境下發(fā)展新能源汽車的新思路和新主張。
【主題論壇】求索氫能與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
其中，氫能在能源轉(zhuǎn)型中具有特殊作用，并成為全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。顯然，氫能是汽車發(fā)展的重要技術(shù)路線之一，尤其在商用車領(lǐng)域。11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“求索氫能與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”主題論壇。在會上，與會嘉賓共同為氫能和汽車兩大產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。同時，還舉行了上海嘉定氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動儀式。
【主題論壇】推動皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點
在政策助力、產(chǎn)品力提升和消費升級等背景下，皮卡市場迎來了新的發(fā)展機遇。皮卡消費展現(xiàn)出巨大的潛能，尤其皮卡車型的多功能性、可靠性和高可玩性為消費者提供了全新選擇。可以預(yù)見，皮卡市場有望進一步擴大，成為繼SUV市場之后的又一市場爆發(fā)點，為中國汽車市場多元化健康發(fā)展做出積極貢獻。11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“推動皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點”主題論壇，共謀新形勢下皮卡市場發(fā)展新格局。這也是中國汽車論壇首次舉辦皮卡方面的主題論壇，備受業(yè)界深度關(guān)注。在會上，還舉行了中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會理事長單位授牌儀式等。
在新汽車時代，市場占比不斷上新臺階的中國汽車品牌還需要承擔(dān)起一項重要的新使命——成長為世界級品牌。目前，汽車品牌的范式和定義在發(fā)生深刻變化，汽車品牌建設(shè)不再局限于企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌，原本身居在幕后的技術(shù)品牌、要素品牌和基于伙伴共創(chuàng)的生態(tài)品牌也開始走到前臺。為此，2022中國汽車論壇設(shè)置了“新汽車時代的品牌向上”和“第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇”兩個主題論壇。
【主題論壇】 新汽車時代的品牌向上
11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“新汽車時代的品牌向上”主題論壇。在會上，業(yè)內(nèi)企業(yè)和專家分享了其品牌實踐經(jīng)驗，共同研討了各種汽車品牌類型如何進行品牌打造、消費者溝通和品牌向上之道。同時，還舉行了《奮進的力量》紀(jì)錄片發(fā)布儀式和CB20商用車聯(lián)席分會成立儀式。
【主題論壇】第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇
11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇”。圍繞技術(shù)品牌最新發(fā)展、營銷創(chuàng)新及價值用戶共創(chuàng)等議題，與會嘉賓深入探討了技術(shù)品牌如何與用戶良性互動，以及如何與用戶價值共創(chuàng)等問題。
歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，中國汽車論壇已經(jīng)成為全面提升中國品牌汽車全球影響力、品牌形象與價值，以品牌助推汽車強國建設(shè)的重要舞臺。
中國汽車工業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會掛牌儀式
此外，在2022中國汽車論壇期間，還舉辦了中國汽車工業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會掛牌儀式、中國汽車行業(yè)發(fā)展智庫成立儀式、上海嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌儀式和“2023上海國際汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)博覽會”發(fā)布會等。同時，還舉辦了《中國汽車工業(yè)發(fā)展報告（2022）》、《中國汽車行業(yè)社會責(zé)任指南》、《中國汽車行業(yè)社會責(zé)任績效評價指標(biāo)體系》、《2021-2022中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告》、《中國汽車企業(yè)社會責(zé)任信息披露報告（2022）》等發(fā)布儀式。
同時，2022中國汽車論壇的表現(xiàn)形式也非常豐富，除了主題演講，還推出了圓桌對話、沙龍晚宴、發(fā)布儀式、展覽展示和實車科技體驗等多種形式的活動。
以“高端、求實、重效”為特點的中國汽車論壇自2011年以來已成功舉辦了12屆，并成為中國汽車領(lǐng)域的“達沃斯”論壇，備受業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。作為汽車行業(yè)頂級盛會，中國汽車論壇依托于汽車行業(yè)權(quán)威組織——中國汽車工業(yè)協(xié)會，將繼續(xù)充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，強力打造及時向行業(yè)輸出新思想和智慧碰撞的高水平交流平臺，繼續(xù)助推我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，早日共圓汽車強國夢！
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