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十堰廣電訊（全媒體記者 陳林）在“雙碳”目標指引下，綠色低碳和智能化成為整個汽車行業轉型升級的主旋律。十堰依托基礎雄厚的汽車制造和零部件基礎，著力構建下一代汽車生態圈，做大做強新能源與智能網聯汽車，從傳統商用車之都向國際新能源商用車之都邁進。

作為中國商用車之都，十堰發展新能源與智能網聯汽車有著先天優勢。目前，東風商用車已經實現新能源純電、氫能、混動3條技術線路的生態圈布局，一季度新能源汽車銷量同比增長100%。

易捷特公司是湖北省乃至國內最大的新能源汽車出口企業之一，最快的時候，平均每150秒鐘就有一臺純電動乘用車下線，“十堰造”新能源乘用車已成為歐洲純電動汽車市場的“時尚新寵”。

在湖北三環，今年以來，企業處于滿負荷生產狀態，新能源車型占比不斷攀升，產品遠銷國內以及東南亞、南美、非洲等地區。

湖北三環汽車有限公司總經理助理姚亞波介紹，公司將新能源重卡作為今年重點發展方向，已在河北、陜西、宜昌等地初見成效，預計新能源重卡全年銷量在2000臺，新增銷售收入10億元。

新能源與智能網聯汽車是關系行業未來生態與人類生活方式變革的重要領域。我市緊跟商用車產業變革趨勢，努力打造國際一流商用車基地。以新能源為核心，大力推動傳統商用車綠色轉型，我市先后出臺多項政策文件，加快商用車“輕量化、智能化、電動化、網聯化、共享化”升級，推動完善新能源汽車產業鏈發展。

市經信局副局長盛慧介紹，2023年十堰生產新能源汽車8.2萬輛，占全省生產量的20%以上，6.5萬輛新能源汽車實現出口，出口總量占全省新能源汽車出口比重的80%。

動力電池是新能源汽車產業鏈上的核心“賽道”。十堰在新能源整車制造的領先優勢，也吸引越來越多的電池巨頭來十堰布局。

全球領先的智能電池科技公司——遠景動力落戶我市，投資120億元致力于動力電池系統、儲能電池系統的研發、設計、制造及銷售。企業在簽約后180天首條模組線實現量產，300天首條電芯產線實現投產，330天建成一座現代化電池智造工廠。

遠景動力技術(湖北)有限公司總經理孫志能介紹，遠景動力十堰電池生產基地是遠景動力在全球布局的第6座超級工廠，目前，該基地訂單已被全球前五大儲能客戶和頭部車企客戶鎖定。

引進一家企業，形成一個產業鏈條。以遠景動力為產業鏈“鏈主”，十堰著力建設新能源零碳產業園，將吸納100家以上新能源產業鏈企業入駐，年產值超1000億元。

如今的“中國商用車之都”，新能源整車加速崛起，動力電池產業發展也步入快車道。目前，十堰已經形成了包括汽車零部件、電機、電池、整車等完整的新能源汽車產業鏈條，在新能源汽車多個領域實現從跟跑到并跑、再到領跑。

當前，十堰正以新能源與智能網聯為主攻方向，加快商用車正向開發，推動零部件從結構件向功能件轉型，著力打造零部件全配套、電動車強鏈條、商用車全系列、專用車多品種的下一代汽車產業生態圈。

市經信局副局長盛慧表示，十堰以新能源、智能化推動汽車產業高質量發展，打造國際新能源商用車之都，力爭到2025年，我市汽車產量達到80萬輛，其中新能源汽車占比達到35%以上，產值達到2500億元以上。