沃爾沃汽車(chē)集團(tuán),沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)在哪

    沃爾沃汽車(chē)集團(tuán),沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)在哪

    在上任沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官近17個(gè)月后,駱文襟對(duì)大中華區(qū)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)進(jìn)行了首次重大調(diào)整。

    8月18日,貝殼財(cái)經(jīng)記者從沃爾沃汽車(chē)方面獲悉,沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁欽培吉將離職,現(xiàn)任沃爾沃汽車(chē)日本總經(jīng)理裴馬丁(Martin Persson)將在中國(guó)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

    “臨時(shí)收到的調(diào)整通知,非常突然。”一內(nèi)部人士在談及此次人事變動(dòng)時(shí)稱(chēng)。沃爾沃汽車(chē)方面則表示,這一決策是沃爾沃汽車(chē)加速增長(zhǎng)、積極推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的重要部分,與沃爾沃全球戰(zhàn)略保持高度一致。

    自2022年3月21日任沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官以來(lái),駱文襟(Jim Rowan)對(duì)沃爾沃汽車(chē)內(nèi)部進(jìn)行了一系列整合。此次新人事任命,是駱文襟上任后對(duì)大中華區(qū)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的首次重大調(diào)整。調(diào)整之后,沃爾沃瑞典總部將直接管轄在華銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

    調(diào)整后總部直接管轄在華銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

    公開(kāi)信息顯示,裴馬丁曾于2015年-2017年在中國(guó)工作3年,主要負(fù)責(zé)客戶(hù)服務(wù)及售后銷(xiāo)售,現(xiàn)任沃爾沃汽車(chē)日本總經(jīng)理。此次接任欽培吉負(fù)責(zé)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司商業(yè)運(yùn)營(yíng),裴馬丁將直接向沃爾沃汽車(chē)首席商務(wù)官兼副CEO安伯揚(yáng)(Bj?rn Annwall)匯報(bào)。

    在此之前,沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)由沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)大中華區(qū)管理。此次調(diào)整后,意味著沃爾沃汽車(chē)總部將直接管轄在華銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,沃爾沃調(diào)整銷(xiāo)售管理體系,中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人直接向總部匯報(bào),中國(guó)區(qū)縮減權(quán)力。

    此外,沃爾沃汽車(chē)方面表示,裴馬丁將與沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)總裁袁小林緊密合作。

    按目前沃爾沃集團(tuán)管理體系劃分,沃爾沃汽車(chē)將董事會(huì)分為行政管理與集團(tuán)業(yè)務(wù)管理兩個(gè)體系。行政管理團(tuán)隊(duì)包括首席執(zhí)行官、首席財(cái)務(wù)官和首席人事官等;集團(tuán)業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)包括市場(chǎng)部總裁、大中華區(qū)總裁、美國(guó)和加拿大總裁、歐洲中東與非洲區(qū)總裁、全球設(shè)計(jì)主管、戰(zhàn)略顧問(wèn)、研發(fā)主管等。

    作為集團(tuán)業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)的一位高管,袁小林將直接向駱文襟匯報(bào),未來(lái)職責(zé)是重點(diǎn)與首席執(zhí)行官、經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)和董事會(huì)合作,處理政府關(guān)系等戰(zhàn)略事務(wù),并與吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略合作以及在大中華區(qū)的戰(zhàn)略投資進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。

    今年前7個(gè)月在華累計(jì)銷(xiāo)量同比微增8%

    隨著“新四化”的浪潮席卷整個(gè)汽車(chē)行業(yè),車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道,沃爾沃汽車(chē)也不例外。駱文襟上任后,電氣化轉(zhuǎn)型成為其重要的任務(wù)之一。

    根據(jù)規(guī)劃,到2025年,沃爾沃汽車(chē)純電車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)到50%;到2030年沃爾沃將正式成為100%的純電豪華車(chē)企;到2040年,沃爾沃汽車(chē)力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

    在向全面電氣化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,沃爾沃汽車(chē)曾多次對(duì)外強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的重要性。

    今年4月,安伯揚(yáng)在接受貝殼財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)曾表示,中國(guó)是沃爾沃最重要的市場(chǎng)之一,也是電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,未來(lái)沃爾沃汽車(chē)將會(huì)持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)。

    除在中國(guó)擁有四川成都、黑龍江大慶和浙江臺(tái)州三個(gè)整車(chē)工廠外,沃爾沃汽車(chē)全新設(shè)計(jì)中心于今年5月落戶(hù)上海,為量產(chǎn)的全尺寸車(chē)型提供內(nèi)飾、外觀、色彩材質(zhì)以及用戶(hù)體驗(yàn)等各方面的設(shè)計(jì)。

    駱文襟在上海設(shè)計(jì)中心揭幕儀式上表示,中國(guó)是沃爾沃汽車(chē)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型以及創(chuàng)新的沃土。“沃爾沃汽車(chē)始終重視中國(guó)市場(chǎng),可以說(shuō)中國(guó)是沃爾沃汽車(chē)的第二故鄉(xiāng)。”

    沃爾沃汽車(chē)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,今年7月,沃爾沃汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量約5.42萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%。今年1-7月,沃爾沃汽車(chē)在全球累計(jì)銷(xiāo)售超39.58萬(wàn)輛新車(chē),同比增長(zhǎng)18%。其中,Recharge系列車(chē)型(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē))的銷(xiāo)量較去年同期幾乎翻了一番,占沃爾沃汽車(chē)全球總銷(xiāo)量的35%,純電動(dòng)汽車(chē)占比為10%。

    但在全球不同的市場(chǎng),沃爾沃汽車(chē)的表現(xiàn)各異。在中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃汽車(chē)7月份銷(xiāo)量為1.42萬(wàn)輛,同比下降8%,其中Recharge系列的占比為8%;今年前7個(gè)月,沃爾沃汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)售9.27萬(wàn)輛,同比微增8%。

    與之形成鮮明對(duì)比的是,沃爾沃在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)勢(shì)頭向好,前7個(gè)月銷(xiāo)量同比增速均在20%左右。其中,在7月份,沃爾沃汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,Recharge系列車(chē)型銷(xiāo)量占?xì)W洲總銷(xiāo)量的56%,純電動(dòng)汽車(chē)占比為13%;在美國(guó)市場(chǎng),沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)57%至1.08萬(wàn)輛,其中Recharge系列車(chē)型的銷(xiāo)量同比大漲226%,占其美國(guó)總銷(xiāo)量的29%。

    與此同時(shí),沃爾沃汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型節(jié)奏生變,EX90的研發(fā)并未如預(yù)期中順利。

    今年初,沃爾沃汽車(chē)曾表示將在中國(guó)市場(chǎng)推出EX90、EX90 EXCELLENCE(4座旗艦版)、小型純電SUV EX30以及豪華純電MPV共4款純電新車(chē)。

    EX90是沃爾沃汽車(chē)首款基于純電平臺(tái)研發(fā)的純電車(chē)型,于去年11月推出,今年上海車(chē)展在國(guó)內(nèi)亮相。按其原來(lái)規(guī)劃,EX90將于今年下半年在國(guó)內(nèi)發(fā)布、年底投產(chǎn)。

    不過(guò),在今年7月份舉行的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,EX90的投產(chǎn)時(shí)間被推遲至2024年年中,原因?yàn)镋X90激光雷達(dá)系統(tǒng)“軟件代碼的復(fù)雜性”。

    新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰

    編輯 宋鈺婷

    校對(duì) 柳寶慶

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