長安汽車歷史—長安汽車歷史多少年了

長安汽車的背景大家了解多少？長安新車大家又是怎么看待的？為什么國產(chǎn)車總是愛換車標？這篇文章告訴你答案。

長安汽車的母公司大家可能不熟悉，但是說出來嚇你一跳，名字叫中國兵器裝備集團。主要業(yè)務(wù)是什么呢？武器裝備的研發(fā)生產(chǎn)，比如高炮系統(tǒng)、炮、航空等等，是國防科技工業(yè)的核心力量。所以從這個角度來說，你買長安汽車實際上是間接地在給咱們的國防建設(shè)添磚加瓦。當然了，給國防建設(shè)添磚加瓦的方式有很多，不一定非得是買車，你只要納稅了，勞動了或者是消費了，其實你就是在給咱們的國家做貢獻。所以，咱也不是打廣告讓你去買長安車。好，咱們買，不好，咱就不買。

長城UNI-V

長安汽車的歷史其實可以追溯到清朝年間。1862年，清朝重臣李鴻章在上海松江創(chuàng)建了上海洋炮局，也就是長安汽車的前身。那你說李鴻章是長安的創(chuàng)始人，也不是不行。上海洋炮局也是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)，后來李鴻章升官了，成了兩江總督，這個工廠也跟著遷到了南京。那時候南京還不叫南京叫金陵，所以，工廠也改名叫做金陵制造局。再后來清朝被推翻了，工廠就改名為金陵兵工廠。1937年抗日戰(zhàn)爭期間，金陵兵工廠就經(jīng)常遭到轟炸，于是搬遷到了重慶，一直到現(xiàn)在。長安也是在重慶抗日戰(zhàn)爭期間，在這里提供了全國60%的武器裝備。1957年，這里改名為長安機器制造廠，長安這個名字就正式誕生了。那為什么后來就開始造汽車了呢？

金陵兵工廠

因為建國初期我們的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，車沒著落，于是這個任務(wù)就落到了當時的長安頭上。1958年5月，長安生產(chǎn)出了第一輛樣車。第一批生產(chǎn)了38輛，名字叫做長江牌46型吉普車。你看當時的汽車名牌上制造廠就是長安機器廠，后來改革開放，長安開始仿制鈴木的一些小貨車，正式入局民用車領(lǐng)域，一直到今天，這就是長安汽車的發(fā)展歷程。

最近長安發(fā)布了一個重磅車型，對標特斯拉Model 3。全新的車標，全新的造型。不過，這個車標看起來很眼熟，原來是借鑒了雅迪的車標。看來謳歌的車標被嫌棄了。

特斯拉

這款新車名叫長安深藍SL03，外觀不知道你們感覺怎么樣，我覺得和比亞迪海豹不相上下，就是車屁股這虛線，似乎長安想暗示些什么。先不說車怎么樣，長安這幾年的外觀設(shè)計深得我心。內(nèi)飾設(shè)計沒什么亮點，車長4米8，軸距2米9，妥妥的B級車尺寸。有三套動力版本，有燒油的，充電的和加氫氣的。燒油的是和理想ONE一樣的增程版，1.5的增程器，加滿油續(xù)航1200公里。純電版有兩個版本，一個是磷酸鐵鋰電池的，續(xù)航比較短，515公里；一個是三元鋰電池，續(xù)航712公里；還有一個氫燃料版，續(xù)航700公里。不過氫燃料版大概率就是拿來吹牛用的，畢竟你買回來也不好加氫。

長安深藍SL03

網(wǎng)上流傳了兩份關(guān)于這輛車的價格表，一個是11.98萬到19.98萬，另一個是15.28萬到23.98萬。不過，這兩個價格長安深藍官方已經(jīng)辟謠了，全是假的。要我說，這倆價格可能是長安自己放的，看看大家是什么反應(yīng)。這款車會在下個月，也就是6月份發(fā)布。價格方面，我認為這款車價格不會太高，至少主銷車型價格不會超過20萬。因為長安除了深藍以外，還有另外一個高端電動車品牌——阿維塔。如果深藍價格很高，那阿維塔就沒空間了。假設(shè)這款車超過了20萬，選擇性可就太多了。像比亞迪、 特斯拉、小鵬等這些品牌的知名度都比深藍要高。

國產(chǎn)車有一個毛病，總是改不掉，就是喜歡換車標、換名字。比如吉利、帝豪、全球鷹、英倫，這些全都是吉利的車標。長城一開始長這樣，后來搞出來個HAVAL，搞著搞著又搞出來個魏。咱們就說魏出了兩個SUV ，VV5和VV7，賣的還不錯。結(jié)果沒兩年，VV7沒了，又改名了。又是摩卡，又是拿鐵的，這也太文化不自信了。魏后來又出了個坦克300，很火爆對吧。結(jié)果，又給你換了個車標——坦克。獨立了，長安。

哈弗大狗

就我知道的長安車標就有6種，漢字的、拼音的、A字的、盾牌的。最有意思的就是這個金牛標，牛頭和蘭博基尼的牛頭正好相反。現(xiàn)在長安又申請了兩個車標，一個叫阿維塔，一個叫深藍。其實換車標我能理解，很多我們現(xiàn)在熟悉的大品牌也經(jīng)歷過這個階段。但是，這些車標中的某些特定元素是一直沒變的，比如標致的小獅子。凱迪拉克換標換的算是比較頻繁的，但是盾牌的元素一直都在。寶馬最開始長這樣，現(xiàn)在還是長這樣。雪佛蘭100多年了，車標從這樣變成這樣。

長安安維塔

對于一個品牌來說最重要的是什么？是知名度、是口碑。今天覺得這個車標不好看了，就換一個跟玩一樣的。一款車型賣得不好，就換個名字變成了新款車。這樣做品牌只會越做越亂，越做越爛。老話講得好，行不更名坐不改姓，本來銷量差，換了車標、換個名字銷量就能好了嗎？以前我們看到不認識的車標會覺得深不可測，可能是豪車，因為當時沒有互聯(lián)網(wǎng)，覺得是自己孤陋寡聞。

坦克300

說實話，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，這招已經(jīng)玩爛了。現(xiàn)在我們看到不認識的車標還覺得是豪車嗎？通通算雜牌車。講道理，少些套路，多一份真誠，比什么都重要。