5座汽車_5座汽車載6人

這幾年國(guó)內(nèi)的7座SUV可謂是火的一塌糊涂，這些車型甭管第三排座椅的實(shí)用性高低，只要能塞進(jìn)去人，廠商就敢吹噓自己是大7座SUV。

不過(guò)隨著消費(fèi)者理性的提升，目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的5座中型甚至中大型SUV，它們相對(duì)于7座車少了兩個(gè)座位，不過(guò)相對(duì)于略顯雞肋的“偽7座”SUV來(lái)說(shuō)，這些“大5座”車在后排空間以及舒適性還略勝一籌，不信咱們就來(lái)看看下面這幾臺(tái)5座SUV。

空間表現(xiàn)：☆☆☆☆

市場(chǎng)表現(xiàn)：☆☆☆☆☆

推薦車型：2018款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版

說(shuō)起途觀，消費(fèi)者一定不會(huì)陌生了，作為合資品牌中型SUV市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一，在全新?lián)Q代改款之后，途觀也進(jìn)行了加長(zhǎng)，因此全新的產(chǎn)品被命名為了途觀L，全面而均衡的產(chǎn)品力再加上奢侈的后排空間，途觀L又一次站在了同級(jí)對(duì)手的前列。

相比老款車型，途觀L的外觀有著極大的變化，第一眼看上去依舊是大氣沉穩(wěn)的形象，前臉采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻前格柵與前大燈相連接，整個(gè)前臉看著比老款車型更具力量感。鋒利筆挺的側(cè)腰線一直延續(xù)到尾燈上沿，整體視覺(jué)效果也man了不少。

在尺寸方面，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4712mm×1839mm×1673mm，足足大了一整圈，軸距為2791mm，也比老款長(zhǎng)了107mm。這個(gè)尺寸已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的級(jí)別，因此途觀L的內(nèi)部空間相比老款車型也有著顯著的提升。

由于途觀L并沒(méi)有提供7座車型，作為一臺(tái)大5座SUV的它在乘坐空間表現(xiàn)很有看點(diǎn)，甚至在同級(jí)別中也能處于優(yōu)秀行列。身高1米78的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間為1拳+4指，相當(dāng)寬敞，來(lái)到后排，頭部空間為1拳+2指，腿部則為2拳，乘坐空間表現(xiàn)毋庸置疑。

空間表現(xiàn)：☆☆☆☆

市場(chǎng)表現(xiàn)：☆☆☆

推薦車型：2017款 2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版

來(lái)自日產(chǎn)的樓蘭是一個(gè)比較個(gè)性的車型，它在北美廣受好評(píng)但是在國(guó)內(nèi)由于車型認(rèn)知度比較低，自上代車型國(guó)產(chǎn)就一直沒(méi)能火起來(lái)。現(xiàn)如今第二代車型在銷量還是難見(jiàn)起色。

樓蘭的外形算是見(jiàn)仁見(jiàn)智那類：喜歡的人特喜歡，不喜歡的人干脆就不會(huì)多看第二眼。不過(guò)在我個(gè)人看來(lái)，論設(shè)計(jì)感，日產(chǎn)這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)什么問(wèn)題，能夠把一臺(tái)中型SUV打造的如此立體且有肌肉感，挺脫俗的。所以，如果你想稍微小眾一點(diǎn)，買(mǎi)一臺(tái)好開(kāi)又舒適的大SUV，那么樓蘭絕對(duì)能滿足你。

樓蘭的內(nèi)飾看上去和天籟、奇駿擁有同樣的風(fēng)格，但做工要好上許多，大面積軟質(zhì)材料的運(yùn)用配合真皮包裹，豪華感顯然要更勝一籌。尤其是這套上黑下白的淺色內(nèi)飾，非常透亮、溫馨，空間感也更強(qiáng)了，坐進(jìn)去感覺(jué)非常敞亮，只是不那么好打理。

此外，座椅依舊是樓蘭的一大賣點(diǎn)，柔軟的填充材料加上貼合性更佳的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，“大沙發(fā)”果然名不虛傳。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的5座中型SUV，樓蘭可以供五個(gè)人舒舒服服的乘坐，后排腿部空間也超過(guò)了兩拳，雖然空間表現(xiàn)沒(méi)那么突出，但也完全滿足日常使用。

此外，在與同級(jí)對(duì)手普遍采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，樓蘭只提供了2.5L自吸和2.5L機(jī)械增壓混動(dòng)兩種動(dòng)力，論動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)車型無(wú)疑表現(xiàn)更好，而且是四驅(qū)。兩套動(dòng)力組合日常開(kāi)起來(lái)最大的特點(diǎn)就是平順、舒適，只是在加速性上與對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

空間表現(xiàn)：☆☆☆☆☆

市場(chǎng)表現(xiàn)：☆☆☆☆

推薦車型： 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版

廣汽本田冠道自發(fā)布之日起，就一直是一款明星車型，甚至一度呈現(xiàn)出一車難求加價(jià)銷售的局面。作為一款深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注中型SUV車型，在冠道身上確實(shí)聚合著相當(dāng)多的賣點(diǎn)：凸顯運(yùn)動(dòng)感的溜背造型、全新的2.0T+9AT動(dòng)力總成、豪華感強(qiáng)烈的內(nèi)飾、較高的配置水平等都是人們關(guān)注冠道的原因。

廣汽本田冠道以本田Concept D概念車為原型打造，是一款專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的中型SUV。外觀造型方面，冠道雖然有著較大的“身形”，但是從車身尺寸上看，冠道在同級(jí)別SUV中的體型處于中上游水平，與老大哥漢蘭達(dá)、銳界相比，冠道在車身寬度上更優(yōu)。

由于采用了不少運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)元素，例如中網(wǎng)與大燈相連的飛翼式前臉造型、尾部的溜背線條等，這些元素的讓冠道在方方正正造型的中型SUV陣營(yíng)里“獨(dú)樹(shù)一幟”。

內(nèi)飾造型方面，冠道的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)頗具未來(lái)感，8英寸中控屏幕有5種角度可以調(diào)節(jié)，接通電源，屏幕點(diǎn)亮的那一刻，科技感瞬間“滿槽”。而在用戶比較關(guān)注的內(nèi)飾材質(zhì)方面，冠道大面積采用軟質(zhì)搪塑工藝再搭配啞光飾板，車內(nèi)整體質(zhì)感不亞于同價(jià)位的中型轎車。

乘坐空間方面，毫無(wú)疑問(wèn)冠道的內(nèi)部空間擁有同級(jí)最棒的表現(xiàn)，后排空間尤其出色。相信身高不超過(guò)180cm的朋友坐在后排都可以任性的解鎖“葛優(yōu)躺”及“二郎腿”技能。此外，冠道的后排中央地板純平，后排中間的乘客腿部壓力也會(huì)小很多，相信這樣的空間表現(xiàn)，在五座中型SUV里絕對(duì)是佼佼者了。

在動(dòng)力方面，先期上市的冠道全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，實(shí)測(cè)7.45秒的0-100km/h加速時(shí)間也足夠優(yōu)秀。

入門(mén)車型則搭載了一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為193馬力（142kW），峰值扭矩為240牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，冠道1.5T車型會(huì)采用CVT變速箱。