汽車之家怎么買車;汽車之家怎么買車便宜

本文來源：時代周報 作者：武凱

近日，汽車之家旗下新零售品牌“汽車之家空間站”正式進駐廣州等多座城市。時代周報記者獲悉，此次位于廣州的空間站為汽車之家2.0升級空間站，能為消費者帶來全息艙5.0系統，呈現更具互動感的沉浸式看車體驗。

時代周報記者攝。

汽車之家還介紹稱，升級后的門店將新增“二手車買賣一站式服務”，進一步覆蓋新能源汽車全生命周期，覆蓋消費者看車、買車、用車、換車等項目。

汽車之家高級副總裁、天天拍車董事長楊嵩在開業活動中表示：“汽車之家空間站的核心價值在于搭建了一個消費者和主機廠、經銷商之間彼此鏈接的橋梁，將便捷的一站式汽車生活服務、高效的營銷和銷售范式、真實的消費需求以及創新的用戶體驗凝聚在同一空間。”

主打一站式消費服務

汽車之家空間站主要業務包含“新能源汽車一站式選購服務”及“二手車買賣一站式服務”。

在新能源汽車新車業務方面，汽車之家空間站內擁有眾多新能源汽車品牌及車型，消費者可在店內同時了解多款車型狀況、進行對比選購。

在楊嵩看來，汽車之家空間站相較傳統經銷門店有多項優勢：一方面，空間站內的裸眼3D展示系統可以演示多款車型內部三電以及懸架結構等，便于消費者了解車況；同時，消費者可在店內試駕多品牌、多款車型，進行一站式對比。

楊嵩表還示，汽車之家擁有當地所有新能源汽車的成交價格以及真實行駛數據，如續航能力、充電速度、電耗等，能為消費者呈現最真實的用車情況。不過，他并未進一步透露上述數據來源。

時代周報記者注意到，汽車之家旗下二手車平臺“天天拍車”可為用戶提供上門檢測、網上競價以及車況擔保服務，便于用戶快速賣出二手車。

以新能源汽車為代表的技術創新正在推動整個中國汽車行業的數智化轉型。面對龐大的市場規模、多元的地區市場條件以及持續變化的消費需求，如何有效整合服務與業務，以消費者體驗為中心，以專業性和創新性來推動汽車行業高質量發展，成為中國汽車產業的重要課題。

在一定程度上，汽車之家空間站是傳統經銷商模式、車企直營模式外的一種創新模式。

中國汽車流通協會會長助理王都表示：“汽車流通行業和廣大經銷商需要采用更加靈活與創新的商業模式，提振當前的汽車市場需求，并加速新車與二手車市場的流動。”在他看來，汽車之家空間站對推動汽車市場流通有著積極意義。

空間站的推出對汽車之家也有著特殊意義。汽車之家已從線上內容平臺走向線下，更廣泛地參與線下汽車市場。

在廣州之外，汽車之家已在上海、海口、成都、重慶等多地開設汽車之家空間站。汽車之家方面表示，2023年內汽車之家將在北京、貴陽、昆明等20座城市落地新站，2024年內預計完成50城布局。

與傳統經銷商是何關系？

作為一種創新的商業模式，汽車之家空間站的商品模式和運營機制備受關注。

在推出空間站之前，汽車之家主要商業模式有兩種：一方面，汽車之家與主機廠之間存在大量廣告合作，通過汽車之家平臺向企業出售廣告；另一方面，汽車之家會將消費線索提供給銷售門店。

楊嵩向時代周報記者表示，當下汽車之家的主要商業模式仍為上述兩種途徑。區別在于，此前汽車之家會將消費線索銷售給門店，空間站則會將消費線索“加工”為訂單，將訂單提供給主機廠或門店。

“汽車之家空間站把篩選、確認的訂單交給主機廠或者門店，后者按照談好的價格支付費用。”楊嵩說：“這樣我們能夠幫助主機廠和經銷商減少中間不必要環節。”

在楊嵩看來，汽車之家空間站與車企經銷商是合作關系，而非競爭關系。

楊嵩表示，在空間站提供訂單后，車輛的交付、售后工作仍需本地經銷商完成。“我們只是從線索交付模式進化到了訂單交付模式，后面的工作還是經銷商去完成，我們和經銷商不是替代關系，我們是賦能的關系。”他說。

在不少消費者看來，汽車之家空間站因其品牌、車型眾多，能夠有效提高看車、選車效率。不過，空間站方面是否會因盈利需求傾向推薦利潤率更高的品牌或車型呢？

面對上述質疑，楊嵩在接受采訪時表示，空間站工作人員會根據消費者的需要和預算推薦車型，可以做出非常公正的選擇。

此外在價格層面，楊嵩表示汽車之家空間站會借助汽車之家數據優勢，綜合對比當地門店的終端價格，推薦最優惠的經銷商給到消費者。

“車輛價格會由空間站、經銷商和消費者一起商定。”楊嵩說：“通常消費者不會知道當地車型最低價格，但是我們有相關數據，我們會告訴消費者哪個地方最優惠。”

中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，在新能源時代，汽車市場格局不斷演進，消費行為與習慣不斷迭代，各企業面對激烈競爭需要不斷探索新的營銷模式。汽車之家空間站的嘗試對行業發展有著積極意義。