汽車)_汽車保險(xiǎn)查詢

汽車進(jìn)入家庭的進(jìn)程已經(jīng)持續(xù)二十多年，整個(gè)乘用車市場(chǎng)是一個(gè)存量市場(chǎng)，是一個(gè)紅海的市場(chǎng)。眼下，雖然能源切換，但是最終決定未來的還是單位公里的用車成本。與新質(zhì)生產(chǎn)力沒有關(guān)系，如果把電動(dòng)車、氫能源車等劃入，災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩就在不遠(yuǎn)的將來等著。市場(chǎng)的事情交給市場(chǎng)，迭代的結(jié)果都能接受。

汽車的定價(jià)，其實(shí)不難。根據(jù)第一性原理，單位重量的價(jià)格（萬元/噸），都是成熟的技術(shù)，市場(chǎng)總?cè)萘糠浅４蟆Ｐ∶灼嚩ㄎ辉?6萬~36萬之間，顯然高了，讓市場(chǎng)來檢驗(yàn)吧!

當(dāng)初，雷總宣布造車，作為看好的人之一，從他一生的脈絡(luò)看：一直在紅海中，從開發(fā)應(yīng)用軟件、手機(jī)，再來一個(gè)，相信雷總也會(huì)成功；優(yōu)勢(shì)是：計(jì)算機(jī)科班出身，汽車經(jīng)歷智能化，無人化是必然歸宿，這才產(chǎn)生新質(zhì)生產(chǎn)力。

無人車的核心：智能涌現(xiàn)出——汽車駕駛的AGI，即：具有駕駛意識(shí)“生命體”，替代現(xiàn)實(shí)中的人進(jìn)行駕駛，將人工駕駛成本歸零，革了駕駛員的命，也將革了汽車行業(yè)的命。

機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)，客觀性強(qiáng)，所以，無人駕駛的汽車預(yù)計(jì)很快會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)中。