汽車金剛,汽車金剛鉆

    汽車金剛,汽車金剛鉆

    [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 一部簡(jiǎn)單的小型車,中和而不張揚(yáng),只求輕便實(shí)用,想去哪里就去哪里。對(duì)于一臺(tái)售價(jià)在5-6萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō),這或許就是人們對(duì)它最簡(jiǎn)單的要求和對(duì)自己最基本的需求。今天我們所試駕的吉利金剛就具備了簡(jiǎn)單實(shí)用和家庭代步這兩個(gè)最主要的特點(diǎn)。它于今年4月剛進(jìn)行了改款,在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都有所提升。本次我們?cè)囻{的是吉利金剛?cè)龓?1.5L 手動(dòng)尊貴型(以下簡(jiǎn)稱吉利金剛),下面我們就去看看,它在靜態(tài)及動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)。

    汽車金剛,汽車金剛鉆

    ■ 外觀方面:

    吉利金剛的外形相對(duì)和諧,不犀利也不唐突,或許這更易于讓大眾所接受。在車身尺寸方面,它的長(zhǎng)/寬/高分別為4342×1692×1435(mm),軸距達(dá)到2502mm。不過(guò)它與競(jìng)品車型相比,卻并不占有優(yōu)勢(shì)。

    三幅橫拉式鍍鉻亮條搭配熏黑前大燈,使車頭看上去很有質(zhì)感。前大燈內(nèi)還采用銀色材質(zhì)包邊,并加入了銀色的燈眉,其修飾效果還是很顯著的。另外,無(wú)鑰匙進(jìn)入和前霧燈僅在1.5L 手動(dòng)尊貴型(試駕車型)這一配置的車型上得以配備。

    車尾的造型較為中庸,只有一個(gè)鍍鉻飾條和吉利英倫標(biāo)識(shí)對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)綴。車尾還配備了倒車影像及四顆倒車?yán)走_(dá)探頭,不過(guò)黑色的探頭放在這里顯得有些突兀,要是改成與車身同色設(shè)計(jì)或許會(huì)更協(xié)調(diào)一些。

    后備廂具備遙控開(kāi)啟功能。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的后備廂最大進(jìn)深可達(dá)到1800mm,而其開(kāi)口大小為940mm。

    ■ 內(nèi)飾方面:

    內(nèi)飾采用大面積的深色硬質(zhì)塑料制成,用料和做工還是可以的。中控臺(tái)的布局較為簡(jiǎn)單,各區(qū)域劃分明顯。銀色材質(zhì)包邊的儀表盤(pán)顯示效果還算清晰,中間的行車電腦顯示屏較為袖珍,具備行駛里程、油耗等信息。皮革材質(zhì)的多功能方向盤(pán)采用紅色的縫合線加以點(diǎn)綴,效果還是不錯(cuò)的,不過(guò)就手感來(lái)講,方向盤(pán)握起來(lái)有些偏硬。

    在娛樂(lè)系統(tǒng)方面,它配備了7英寸觸控顯示屏,具備收音機(jī)、GPS語(yǔ)音導(dǎo)航、藍(lán)牙電話及倒車影像等功能,不過(guò)在觸感靈敏度和清晰度上還有提升的空間。另外,它還配備了USB和Mini SD插口。

    ■ 儲(chǔ)物空間/乘坐空間:

    吉利金剛與同級(jí)別車型相比,其儲(chǔ)物空間的數(shù)量和實(shí)用性相對(duì)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。只是擋把前方的杯座有點(diǎn)淺,行車過(guò)程中容易晃動(dòng),再改善一些將會(huì)更好。

    座椅采用黑色的織物面料進(jìn)行包裹,內(nèi)部的海綿填充較厚,乘坐舒適度較為適中。在乘坐空間方面,前后兩排的空間表現(xiàn)還都是可以讓人接受的。

    ■ 試駕感受:

    我們?cè)囻{的車型搭載的是一款1.5L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102馬力(75千瓦)/6000rpm,最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,擋位清晰,入擋也還算順暢。不過(guò)在掛入5擋時(shí),擋把向右推的行程太短,以至于會(huì)被很容易的誤認(rèn)為掛錯(cuò)到了3擋,這點(diǎn)需要再改進(jìn)一下。

    1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)接近1.2噸的車身并不顯得拖沓,離合器的結(jié)合點(diǎn)很容易找到,起步并不困難,很好上手。油門(mén)的響應(yīng)很積極,不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,深踩油門(mén)加速超車的時(shí)候,它的表現(xiàn)稍顯溫柔了一些,不過(guò)對(duì)于日常家用代步來(lái)說(shuō)是完全夠用的。

    雖然它配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不過(guò)在中低速轉(zhuǎn)向時(shí),讓人覺(jué)得轉(zhuǎn)向力度還是有些偏沉,不過(guò)指向比較準(zhǔn)確。剎車方面,踏板行程前半段會(huì)感覺(jué)有些偏軟,制動(dòng)力度不太足,需要繼續(xù)發(fā)力深踩剎車踏板才有明顯的效果。

    懸架的調(diào)校偏向于舒適性,能夠過(guò)濾掉大部分的路面顛簸,特別是對(duì)細(xì)碎顛簸的吸收很到位,但遇到一些大的坑洼時(shí)車身晃動(dòng)還是很明顯,不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用車來(lái)說(shuō),底盤(pán)方面的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。

    ★ 編輯點(diǎn)評(píng):

    吉利金剛經(jīng)過(guò)改款后,在外形方面變得更為年輕,內(nèi)飾的布局也更加協(xié)調(diào)。在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面,對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)是足夠了。配置方面,它具備無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),7英寸觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航、倒車影像、多功能方向盤(pán)、后備廂遙控開(kāi)啟等豐富且實(shí)用的配置。在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中還算是具備一定的實(shí)力,不過(guò)在一些配置的細(xì)節(jié)方面還有提升的空間,比如觸摸屏的反應(yīng)速度就不太理想。動(dòng)力表現(xiàn)談不上充沛,不過(guò)日常代步是完全沒(méi)有問(wèn)題的,

    目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,6萬(wàn)元左右的小型車產(chǎn)品不在少數(shù),這也是自主品牌較為關(guān)注的領(lǐng)域,新款吉利金剛目前來(lái)看憑借豐富的配置在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的,如果它能在保證價(jià)格不變的基礎(chǔ)上,能把細(xì)節(jié)處理得更加完善,則能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)

    類型:原創(chuàng) 2014-08-08 汽車之家 編輯:王亮

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