汽車(chē)天窗貼膜好不好、車(chē)輛天窗貼膜

如今大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候非常看重配置這一塊，比如必須要帶天窗，如果沒(méi)有個(gè)天窗感覺(jué)都不像一輛正兒八經(jīng)的車(chē)，就連開(kāi)個(gè)小天窗都覺(jué)得寒酸，最好來(lái)個(gè)全景天窗，天窗越大看著越上檔次，白天能曬太陽(yáng)晚上可以看星星，天窗的諸多好處不言而喻。但是實(shí)際上汽車(chē)天窗也隱藏的不小的危險(xiǎn)性，為此建議大家最好給天窗貼膜，不為防曬只為保命，值得新手學(xué)習(xí)。

那么為什么說(shuō)最好給汽車(chē)天窗貼膜呢？其實(shí)天窗內(nèi)藏的危險(xiǎn)性還是十分驚人的，比如說(shuō)天窗的“自爆”。據(jù)美國(guó)媒體《消費(fèi)者報(bào)告》曾報(bào)道，汽車(chē)在行駛過(guò)程中天窗“自爆”的事件在美國(guó)每個(gè)月都會(huì)發(fā)生，而且還呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢(shì)。據(jù)分析是因?yàn)槊娣e更大的全景天窗在豪華車(chē)上開(kāi)始普及，并“蔓延”到一些普通車(chē)型上，這些天窗“自爆”的共同點(diǎn)都是事先是毫無(wú)征兆的，經(jīng)常會(huì)在行車(chē)過(guò)程中突然發(fā)生。

爆裂的天窗可能會(huì)使車(chē)上人員劃傷，或者是受到驚嚇，進(jìn)而引發(fā)交通事故。汽車(chē)天窗使用的玻璃依據(jù)的是汽車(chē)側(cè)窗玻璃的安全標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)使用的是鋼化玻璃。汽車(chē)玻璃一般分為兩大類(lèi)，分別是夾膠玻璃和鋼化玻璃。在汽車(chē)的前風(fēng)擋按規(guī)定必須使用夾層玻璃，這種玻璃就像是三明治一樣相互疊加在一起，中間用膠粘連起來(lái)。在遭遇撞擊時(shí)玻璃碎片會(huì)被粘在膠片上，避免飛濺傷人。

而側(cè)窗玻璃安全要求較低，一般都使用的是鋼化玻璃，在遇到撞擊時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的碎片，這些碎片雖然多是鈍角，不會(huì)像普通玻璃那樣鋒利，但如果是在車(chē)倆高速行駛狀態(tài)下還是有可能傷到車(chē)內(nèi)人員的。大部分汽車(chē)廠商在天窗上使用的都是鋼化玻璃，主要是為了降低成本，同時(shí)還有“輕量化”的好處。

那么為什么天窗玻璃面積越大，自爆風(fēng)險(xiǎn)也就越大呢？這主要是因?yàn)椴Ａ娣e越大在汽車(chē)行駛過(guò)程中，受車(chē)身顛簸、車(chē)身變形扭曲的影響更大。另一方面是因?yàn)槿疤齑盀榱嗣烙^，一般會(huì)按照車(chē)頂曲線設(shè)計(jì)出一定的弧度，天窗玻璃隨之也會(huì)帶有一定弧度。

天窗自爆通常帶來(lái)的是驚嚇，而真正會(huì)要命的是車(chē)內(nèi)人員會(huì)從天窗甩出去，這聽(tīng)上去好像基本不可能發(fā)生，但實(shí)際上這種顯現(xiàn)比天窗自爆發(fā)生的概率還要高，來(lái)看下面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)美國(guó)每年約有22000人死于車(chē)禍中被甩出車(chē)外，而從天窗被甩出去的情況大概占12%，雖說(shuō)比例比較少，但這也是有致命的危險(xiǎn)。

?所以說(shuō)汽車(chē)天窗的安全性也得到了重視，一些汽車(chē)廠商已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，比如沃爾沃已經(jīng)在天窗上使用“夾膠玻璃”。另外像現(xiàn)代旗下的零部件供應(yīng)商摩比斯也研發(fā)出了天窗安全氣囊，如果你的車(chē)上有天窗，尤其是面積比較大的全景天窗，最好貼上膜，這樣在天窗自爆或者受到外力破碎時(shí)，還會(huì)保持一個(gè)整體狀態(tài)，其實(shí)這原理和夾膠玻璃差不多，也許效果比不上，但貼膜后總歸是多了一道安全防護(hù)，關(guān)鍵時(shí)候可以救命。