國產大飛機C919訂單達到500架 最晚2020年交付

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    國產大飛機C919訂單達到500架 最晚2020年交付

    承擔中國大型客機項目研制重任的中國商用飛機有限責任公司15日宣布,C919大型客機訂單數量達到500架。

    C919是中國自主設計研制的國產大型客機,自2006年立項以來備受關注,同級別飛機包括暢銷的空客320系列和波音737系列。

    此前有媒體報道,C919的交付時間最晚可能推遲到2020年,其服役時間可能晚于空客320、波音737的改良機型,將會處于技術劣勢。

    但在一些航空專家看來,新型客機的研制時間表出現變更并不罕見,中國在技術和經驗上的儲備更少,對飛機的安全性必須要求更高。考慮到C919在一些技術領域留有提前量,國產大飛機項目更是得到國家支持,中國航空制造業者亦保有優勢。

    記者了解到,中國商飛公司在第51屆巴黎國際航空航天博覽會開幕當日獲得訂單。分別是,德國普仁航空有限公司簽署的7架ARJ21-700飛機及7架C919大型客機購機意向協議,平安國際融資租賃有限公司簽署的50架C919大型客機購機意向協議。

    德國普仁航空方面表示,采購中國設計制造的現代噴氣客機,是公司加快業務發展、推動普仁集團在歐洲業務拓展的重要決策。

    平安融資租賃有限公司副總經理魏林豐。完成機構融資事業部多個方向孵化,在商業領域和模式的選擇、項目的評價和分析方法、風險的識別和對沖措施、資產的獲取和經營能力等方面取得突出業績。分管企業融資事業部、能源冶金事業部、航空事業部、結構融資業務部、綜合金融業務部、資金部、財務室。潛心研究兩年,在2014年底決定切入飛機租賃行業。加快航空業務發展,成為全球商用飛機資產的投資者和第三方管理者。

    “對C919國產大型客機投出了信任一票。”中國商飛公司總會計師田民在受訪時說,為回報用戶,中國商飛公司在C919的研制過程中嚴格遵循最新國際適航標準、遵循民用飛機研制規律,努力為客戶提供更加安全、經濟、舒適、環保的民用飛機。

    田民說,還將與海內外客戶通力合作,共同開拓未來航空運輸市場,為乘客便捷出行提供更多樣的選擇。

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