北京冬奧會競賽場館明年開工 2021年6月所有場館完工

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    北京冬奧會競賽場館明年開工 2021年6月所有場館完工

    冬奧會競賽場館明年開工

    2019年9月新建場館永久性設施完工 2021年6月所有場館完工

    北京2022年冬奧會申辦成功即將一年。昨日,北京冬奧組委就“北京冬奧組委總體工作進展”舉行集體采訪活動。北京晨報記者獲悉,明年,新建競賽場館和部分現(xiàn)有競賽場館將陸續(xù)開工建設和改造。預計2019年9月,新建競賽場館的永久性設施將基本完工;2021年6月,所有場館將全部完工。

    組建工作

    170名工作人員六成有“奧運經(jīng)驗”

    北京冬奧組委秘書長韓子榮表示,今年是北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作開局之年,冬奧組委初期組建工作基本完成,目前設置9個部門和2個運行中心,現(xiàn)有工作人員170名,其中60%參加過北京2008年奧運會籌辦和2022年冬奧會申辦工作。比如冬奧組委總體策劃部副部長喻紅就是一位“奧運老兵”,參與過北京奧運會和殘奧會的申辦和舉辦。

    韓子榮表示,北京冬奧組委已入駐首鋼主題工業(yè)園,既體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)儉辦賽理念,又為推動冬奧會籌辦與區(qū)域融合發(fā)展起到引領示范作用。

    韓子榮說,北京冬奧組委已經(jīng)研究制定了今后六年籌辦工作總體計劃及2016年重點任務。今年下半年,將完成賽事基礎規(guī)劃和交付計劃任務,確保明年1月陸續(xù)提交給國際奧委會;基本完成新建場館建設前期工作,盡快確定各場館規(guī)劃設計方案、項目實施主體和資金來源等,加快推動開工建設;啟動北京冬奧會和冬殘奧會會徽征集,組織長城冰雪文化節(jié)、國際冬季運動(北京)博覽會。

    場館建設

    國家速滑館設計方案10月提交

    北京冬奧組委規(guī)劃建設和可持續(xù)發(fā)展部規(guī)劃建設處負責人桂琳向記者透露了北京2022年冬奧會場館規(guī)劃設計的進度。她表示,2017年,新建競賽場館和部分現(xiàn)有競賽場館將陸續(xù)開工建設和改造;預計2019年9月,新建競賽場館的永久性設施和與測試賽直接相關的臨時設施將基本完工;2021年6月,所有的場館將全部完工,移交給冬奧組委,開始比賽前的各項準備工作。

    從北京賽區(qū)的新建場館來看,國家速滑館建筑概念方案的國際競賽已啟動。目前,12家參賽人已開始極為緊張的設計工作,設計方案將于10月9日提交。隨后,冬奧組委將通過專家評審等法定程序選出其中的一個方案作為實施方案,盡快開展施工圖的設計工作,以保證明年上半年如期開工建設。從改造場館來看,本月,北京冬奧組委會與國際冰壺聯(lián)合會的專家進行了深入溝通,具體研究了國家游泳中心的改造方案。

    延慶賽區(qū)場地設計技術難度高

    在延慶賽區(qū),桂琳說,延慶賽區(qū)進行的三個項目是高山滑雪和雪車雪橇,這三個項目是冬奧會中較復雜和難度較高的項目,場地設計的技術難度也非常高,而且國內基本沒有設計和建設經(jīng)驗,所以規(guī)劃設計工作面臨著技術挑戰(zhàn)。今年下半年,延慶賽區(qū)將對國家高山滑雪中心和國家雪車雪橇中心的場地設計方案進行逐步深化。

    在張家口賽區(qū),單板滑雪又增加了一個單板大跳臺的項目,需要建設一個新的賽道。由于單板大跳臺項目有很強的觀賞性且可以建設為臨時場地,單板滑雪委員會希望選址在城市建成區(qū),有利于項目的推展和城市形象的宣傳。目前,項目選址還在商議中。

    “我們已經(jīng)開展了延慶和張家口兩個賽區(qū)的地形圖測繪、工程地質調查、氣象研究等工作,目前已形成了初步成果。”桂琳表示。

    部分賽道需架設燈光建設難度高

    桂琳說,冬奧會的雪上場館均在室外,所以設計方案如何和自然山體有較好的協(xié)調關系,是規(guī)劃設計方案的重點之一。“盡管雪上項目的建設必然會對山體進行一定的工程建設,但我們會盡可能讓設計方案契合山體,減少土方量,盡最大可能保護山體,符合環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的要求。”

    桂琳表示,這些室外雪上場館,規(guī)劃設計和建設要求比一般性的室內場館要復雜很多,特別是通過電視轉播觀看冰雪項目的觀眾人群目前主要集中在歐美國家,因為時差問題,會有一些賽事安排在傍晚或晚上,因此部分賽道需要架設燈光系統(tǒng)。“這些燈光系統(tǒng)既要保證運動員比賽時可視性好、安全,還要滿足電視高清轉播的燈光要求,這對場地的設計提出了較高的要求。”

    桂琳表示,相信通過北京冬奧組委和國際奧委會、國際冬季單項體育聯(lián)合會的密切配合,以及國內外設計團隊的鼎力相助,這些要求都能妥善安排。

    京張交通

    明年上半年開工建設延崇高速路

    桂琳介紹,京張高鐵和崇禮支線已經(jīng)開工建設,預計2019-2020年建成通車。近期,北京冬奧組委和中鐵總公司工作對接的重點是臨近賽區(qū)的線位及高鐵站的設計方案,以保證線路、車站與賽區(qū)的交通接駁順暢,并有利于地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。延崇高速路作為連接北京、延慶和張家口賽區(qū)的重要通道,目前規(guī)劃設計方案正在深化進行中,預計明年上半年開工建設。

    觀察員項目

    將派3批80人參加里約觀察員項目

    觀察員項目是國際奧委會、國際殘奧委會的一項常規(guī)性項目,通過現(xiàn)場觀摩學習,幫助未來奧運會主辦城市了解奧運會組織運行情況,學習辦賽經(jīng)驗,提升籌辦工作水平。韓子榮表示,今年8、9月份,北京冬奧組委將派團赴巴西參加里約奧運會和殘奧會觀察員項目。

    觀察員項目內容涵蓋場館規(guī)劃與運行、宣傳與媒體運行、特許商品經(jīng)營、城市運行保障等舉辦奧運會和殘奧會的所有關鍵環(huán)節(jié),形式包括運行考察、圓桌會議、體驗考察等。

    韓子榮透露,北京冬奧組委將前后派3批、共80人參加里約奧運會和殘奧會觀察員項目。除了“場館與賽事運行理念”圓桌會議、“可持續(xù)性與遺產(chǎn)”運行考察、“交通利益相關方”體驗考察等120余個觀摩學習項目外,北京冬奧組委還圍繞基礎階段總體計劃和基礎規(guī)劃編制、籌辦初期各業(yè)務口的難點和問題、現(xiàn)階段奧林匹克運動發(fā)展新趨勢新特點等,組織每名觀察員分別制定了學習提綱,明確了任務目標,要求“帶著問題去、扎實有效學、帶著收獲回”。

    冰雪運動

    京張冰雪運動人數(shù)已達680萬

    北京在申辦冬奧時承諾“3億人參與冰雪運動”,韓子榮介紹,籌辦冬奧會為中國冰雪運動的普及發(fā)展創(chuàng)造了重大機遇,可以起到“點燃冰雪運動火炬”的作用。2015至2016年冬季,全國31個省區(qū)市中已有30個開展了冰雪運動,北京和張家口地區(qū)的冰雪運動人數(shù)達到680萬,增長了30%。

    目前,體育總局已研究制定了群眾冰雪運動推廣普及計劃,北京市、河北省也出臺了加快冰雪運動發(fā)展的政策。

    下一步,北京冬奧組委將配合體育總局,以及北京市、河北省等地方政府,把冬奧會籌辦與冰雪運動發(fā)展緊密結合起來,加強冰雪場地建設,培養(yǎng)冰雪體育人才,實施冰雪體育進校園、進公園、進商業(yè)園工程,來實現(xiàn)“3億人參與冰雪運動”的宏偉目標。

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