中新網酒泉5月30日電 (馬帥莎 王海露 桑茜)5月30日，長征二號F運載火箭(簡稱“長二F火箭”)在酒泉衛星發射中心點火升空，將載有3名航天員的神舟十六號載人飛船順利送入預定軌道。
有著“神箭”美譽的長二F火箭是中國現役唯一載人運載火箭。當火箭在大氣中飛行時，整流罩作為一個保護罩，將衛星、飛船等“乘客”罩在其中，保護它們不受外界氣流、熱噪聲等環境影響，待完成使命后，整流罩需要及時“開門”，讓“乘客”安全“下車”。
北京時間5月22日，據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號載人飛船與長征二號F遙十六運載火箭組合體已轉運至發射區。汪江波 攝為護送“乘客”安全到點“下車”，長二F火箭整流罩“開門”解鎖的方式十分獨特，可以實現32把鎖在0.02秒內“一聲響”同步解開，打開整流罩兩個半罩。
據了解，目前中國大多數火箭如長三甲系列、長五系列、長七火箭的整流罩使用火工品解鎖分離，而長二F火箭在國內首次使用機械鎖式機構。機械鎖具有承載能力強、可檢可測可重復使用等優點，更加適應載人飛行高可靠、高安全的要求。
中國航天科技集團一院總體設計部機構專業副主任師樂晨介紹稱，載人火箭的特殊性，決定了火箭整流罩解鎖裝置既要滿足正常飛行，又要滿足逃逸飛行，以及在逃逸飛行時承受住一定的載荷壓力。
經過計算，研制團隊最終使用5種規格共計32把鎖，每個半罩16把。作為火箭整流罩的解鎖機構，這32把鎖在長二F火箭整流罩上的分布位置、大小、間距都不同，并通過拉桿連接，每根拉桿如同琴弦，當它們同步解開，整流罩才能順利“開門”，讓航天員進入太空。
“相比火工品分離解鎖，這套機構要注意的事項更多。”樂晨說，要控制解鎖力不能太大，大了可能解不開，也要保證鎖足夠結實，不能在運輸、起吊等過程中發生大的變形，還要保證同步性，也就是實施解鎖時，這32把鎖要在不大于0.1秒的時間內全部解開，打開兩個半罩，這對裝配人員的要求非常高。
來自一院所屬首都航天機械公司的于衛東被稱為載人火箭“解鎖專家”，從長二F火箭研制開始，他一直承擔該型火箭整流罩解鎖機構的調試工作。最開始，一啟動程序，解鎖機構“咔”、“咔”的開鎖聲不絕于耳，如今，經過他和團隊的努力，每一次載人火箭的解鎖機構都達到0.02秒內“一聲響”。
對載人火箭來說，載荷是“無價”的，整流罩解鎖機構直接關系到航天員安全，就像一把把“生命鎖”。于衛東表示，載人產品沒有試錯的機會，團隊在工作中通過多次調節，消弭不同鎖之間的誤差，確保整流罩打開時“一聲響”。(完)
