“亞運(yùn)版”復(fù)興號(hào)2小時(shí)就能從杭州跑到溫州，車程1小時(shí)的杭溫高鐵離我們還有多遠(yuǎn)？昨天，記者了解到，杭溫高鐵自今年7月20日啟動(dòng)全線鋪軌，明天將鋪至金華東陽段。

杭溫高鐵鋪軌動(dòng)態(tài)示意圖

鋪過金華，出了臺(tái)州，下一站就到溫州了。目前離甌越大地只剩約42公里了，預(yù)計(jì)10月20日前后就能鋪至溫州境內(nèi)。另據(jù)有關(guān)消息，杭溫高鐵預(yù)計(jì)今年12月完成鋪軌施工任務(wù)，后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

終于盼來了，溫州這邊正加緊做著準(zhǔn)備工作，各施工標(biāo)段正忙著鋪設(shè)無砟軌道。鋪設(shè)無砟軌道正是正式鋪軌前關(guān)鍵的最后一步。

杭溫高鐵在溫州境內(nèi)共3個(gè)標(biāo)段（四、五、六標(biāo)），最北的四標(biāo)段會(huì)最早和鋼軌“接頭”。

記者在位于該標(biāo)段的獅溪村特大橋上看到，密密麻麻的鋼筋網(wǎng)已經(jīng)支好，工人們正忙著將一塊塊軌道板（專業(yè)的說法叫岔枕）鋪到上面。

獅溪村特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

該標(biāo)段工作人員解釋說，橋上正在進(jìn)行的就是無砟軌道鋪設(shè)工作。整個(gè)四標(biāo)工共要鋪設(shè)22公里無砟軌道，目前就差9.8公里了。

“按一天鋪四五百米的進(jìn)度，差不多也將在10月中旬鋪設(shè)完畢，剛好可以與鋪鋼軌無縫銜接。”該工作人員表示。

與此同時(shí)，總長(zhǎng)34公里的五標(biāo)無砟軌道已鋪設(shè)完成，六標(biāo)總長(zhǎng)31公里的無砟軌道鋪設(shè)工作也已開啟，位于該標(biāo)段的楠溪江特大橋距合龍也只剩下了最后的10.5米。

楠溪江特大橋

軌道鋪設(shè)快馬加鞭，站點(diǎn)樣貌也在“光速”上新。

兩個(gè)月前記者探訪楠溪江站時(shí)，該站兩層樓高的站房還在趕工結(jié)頂，如今該站的主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂，轉(zhuǎn)入了站房工程的裝飾裝修階段。

進(jìn)站雨棚將是楠溪江站的一大亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)靈感源自永嘉著名古街——麗水街。這樣一條古色古香的進(jìn)站長(zhǎng)廊，以后一定會(huì)給旅客帶來不少驚喜。

另外，溫州北站的建設(shè)也將在10月迎來大場(chǎng)面，穿站而過的鐵道路基將正式合龍。11月中旬，該站也將轉(zhuǎn)入鋪軌，12月結(jié)頂站房。

溫州北站

來源：溫州晚報(bào)