（文/潘昱辰 編輯/周遠方）近況不佳的造車新勢力威馬汽車迎來了轉折的機遇。

1月12日，APOLLO出行披露公告稱，將以20.2億美元（約合人民幣136.6億元）收購WM MOTOR Global Investment Limited，并透過每股0.55港元配發288.25億股的方式進行結算。交易目標公司約占威馬總股本的80.93%，威馬此次交易的估值為25.1億美元（約合人民幣170億元）。

值得一提的是，早在2022年12月5日，APOLLO出行就曾披露公告稱，擬收購一間從事智能電動車的公司，當時外界即有猜測認為該公司為威馬汽車。

威馬W6 圖片來源：視覺中國

威馬汽車是國內最早完成量產車交付的造車新勢力，產品主要集中于15萬-25萬元的主流消費市場。去年6月，威馬向港交所遞交IPO申請。根據招股書，2019年至2021年，威馬汽車營收依次為17.62億元、26.71億元、47.42億元，同期虧損依次為41.45億元、50.84億元和82.06億元。

不過截至目前，威馬赴港上市仍未有結果，同期另一家新勢力零跑汽車則已于9月末登陸港交所。且自去年下半年以來，威馬陸續被傳降薪裁員、工廠停工的。

分析認為，在被APOLLO出行收購后，威馬有望重新赴港上市。此外，威馬還宣布新近獲得三筆資金支持，將在完成上市前補充流動資金，包括港澳地區某知名商業銀行的2.5億港元；世界500強正威國際的5億元人民幣，以及房地產巨頭雅居樂集團的15億港元。

值得一提的是，就在1月9日，正威集團與成都市人民政府簽署系列項目合作協議，擬在新能源汽車、新型材料、生物醫藥、文旅等領域發力，并將在成都投入建設新能源汽車全球總部和生產基地。而威馬汽車首席運營官侯海靖、高級副總裁陳國海也出席了簽約儀式。

企查查顯示，去年12月末，威馬汽車科技（四川）有限公司發生多項工商變更，股東行列新增綿陽安州投資控股集團有限公司，持股達67.31%，威馬集團持股比例降至32.69%，法定代表人也由SHEN HUI變更為何偉。

此次收購威馬的APOLLO出行，是來自中國香港的造車新勢力。去年8月，該公司于上海舉行戰略發布會，正式宣布進軍豪華電動汽車市場。首款車型為雙門純電動跑車Roadster，將采用碳纖維車身，計劃于2024年初上市。接下來，公司計劃每年至少推出一款產品，覆蓋從超跑到三廂車的多個細分市場。

APOLLO出行發布會 圖片來源：APOLLO出行

APOLLO出行表示，集團一直在持續轉型為領先的出行服務供應商，通過收購威馬，可立即利用目標公司在中國的業務，包括制造設施、分銷網絡以及技術專業人員。

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