美東時間2023年3月15日、美東時間查詢
搞好了是王傳福,搞不好是許家印。
文 | 華商韜略
當(dāng)?shù)貢r間8月22日,亞洲人的睡夢中,已經(jīng)創(chuàng)造了多個財富神話的新能源汽車行業(yè),又添新的神來之筆:
在美上市的越南電動汽車生產(chǎn)商VinFast Auto ADR盤中上漲超過167%,最高報46.98美元創(chuàng)歷史新高,盤中市值一度超越比亞迪,成為全球第三大市值車企。
創(chuàng)立才不過5年,車也沒賣多少,神話背后的VinFast到底是神,還是神經(jīng)病,仍待時間檢驗,但它的老板潘日旺,卻早已是越南商界無人可與之爭鋒的人。
【霸榜十年】
2012年,越南的GDP增長率只有5.03%,遠(yuǎn)低于年初6%至6.5%的目標(biāo)。
河內(nèi)B級寫字樓租金下跌近四成,出租率下跌80%,關(guān)于越南經(jīng)濟(jì)和房地產(chǎn)將崩盤的傳言四起。
但是,這年10月,潘日旺在河內(nèi)的Vincom Center 購物中心開業(yè)了。在其他地產(chǎn)商普遍項目交付延期之下,這個耗資5億美元的項目,他只用了19個月。
招商時,售價突破8000美元/平,創(chuàng)下越南商業(yè)地產(chǎn)銷售記錄。
慶祝儀式上,43歲的潘日旺靜靜地坐在第一排,既沒有開香檳,也沒有剪彩、發(fā)言。
“我更喜歡獨(dú)自品嘗快樂。”
5個月之后,他成為第一位登上福布斯的越南人,身價15億美元,世界排名974位。
此后至今,潘日旺牢牢占據(jù)“越南首富”的位子,獨(dú)孤求敗。
如同韓國人從生到死都離不開三星,潘日旺在越南人的生活中,同樣擁有極強(qiáng)的存在感。
2021年,越南全國GDP達(dá)到3661億美元,潘日旺的溫納集團(tuán)(Vingroup)貢獻(xiàn)了其中的1.5%,他的身價也上升到75億美元,超越越南十大富豪中其他九人的總和。
這一年,在包含國企、外資在內(nèi)的越南500強(qiáng)排行榜上,溫納集團(tuán)位列全國第五。
這家越南最大民企的業(yè)務(wù)觸角已遍及越南眾多行業(yè),在汽車業(yè)務(wù)上市之前,便已擁有3家上市公司,自稱手握市場資本超過320億美元。
作為霸榜10年的首富,潘日旺給越南帶來了很多“第一”。
越南463.1米的第一高樓Landmark 81,2018年由溫納集團(tuán)投資14億美元建造,是“越南上海”胡志明市的地標(biāo)之一。
位于芽莊的Vinpearl珍珠度假村,同樣來自潘日旺的大手筆。
這座“越南迪士尼”是越南第一個水上公園、越南第一個童話世界,也是越南第一個真正意義上的度假村。
在前面提到的Vincom Center,則建設(shè)了越南的第一個復(fù)合型商業(yè)大廈。
2017年,溫納集團(tuán)子公司Vincom Retail登陸越南證券交易所,創(chuàng)下越南有史以來最大的民企IPO紀(jì)錄。
在潘日旺的帶領(lǐng)下,全球很多行業(yè)都出現(xiàn)了它的“越南版”:2014年,溫納集團(tuán)收購連鎖超市,推出了平價版的“越南家樂福”;2017年,潘日旺進(jìn)軍汽車行業(yè),創(chuàng)立了越南第一個本土汽車品牌VinFast;2018年,潘日旺推出第一個越南本土智能手機(jī)品牌Vinsmart,生產(chǎn)出越南首款5G智能手機(jī)……
潘日旺還興辦了一所自己的大學(xué)VinUni,雄心勃勃要將這所神似莫斯科國立大學(xué)的全新學(xué)府,建成50所世界一流大學(xué)之一。
當(dāng)然,其每年超過20萬人民幣的學(xué)費(fèi),也讓平均工資剛過1000元的普通越南人將其視為最豪華的大學(xué)。
“潘日旺在越南人心目中的地位,相當(dāng)于李嘉誠在香港,也有人覺得他有可能成為越南特朗普。在他之前,越南的富豪要么靠低價買國企發(fā)財,要么是炒房炒股賺的錢,但潘日旺是白手起家,一路做實業(yè)從窮小子變成了億萬富翁。”一位旅居越南10多年的華人這么說。
而他從窮小子變成億萬富翁的過程,見證了大時代的變遷。
【“豪賭”烏克蘭黑幫】
1991年12月25日,蘇聯(lián)紅旗最后一次飄揚(yáng)在克里姆林宮上空,世界歷史開啟了一個新的時代。
23歲的潘日旺走在莫斯科街頭,感受著大時代帶來的巨變。
當(dāng)俄羅斯民眾還在寒風(fēng)中排隊買面包,這個來自越南、大學(xué)還未畢業(yè)的年輕人已發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。
潘日旺的經(jīng)商頭腦繼承自在街頭擺茶水?dāng)偟哪赣H。
這個平民子弟19歲考入河內(nèi)礦業(yè)地質(zhì)大學(xué),憑借在數(shù)學(xué)競賽中獲獎,被公派到莫斯科留學(xué)。
當(dāng)時,越南已在1986年開始革新開放,潘日旺嘗試在奇缺物資的莫斯科創(chuàng)業(yè),但由于沒有經(jīng)驗無疾而終。
畢業(yè)后,潘日旺沒有回國,而是去了烏克蘭的哈爾科夫,開始了自己的經(jīng)商生涯。
與如今的炮火紛飛相比,剛獨(dú)立的烏克蘭日子也不好過。
“那時烏克蘭人非常窮,非常餓。”
這不是“歐洲糧倉”該有的樣子,潘日旺嗅到了其中的機(jī)遇。
他決定從當(dāng)時缺乏的食品入手,東拼西湊借了家人朋友1萬美元,在哈爾科夫開設(shè)了一家越南餐館。
當(dāng)時,越南人均GDP只有180多美元,1萬美元算得上是一筆巨款。
事實證明,潘日旺的眼光很準(zhǔn),餐館的生意很好。
很快,潘日旺又從越南進(jìn)口了一條生產(chǎn)線,用來制作和烘干拉面,這種全新的面食受到了烏克蘭人的熱烈歡迎。
巨大的商機(jī)面前,潘日旺決定“賭”一把大的。
他關(guān)掉了生意不錯的餐館和面條店,押上所有,借了月息8%的高利貸,開了烏克蘭唯一一家方便面工廠,品牌名叫“Mivina”(米維娜)。
在當(dāng)時烏克蘭治安乃至政治都很混亂的情況下,年輕的潘日旺只有兩條路:要么成功,要么被烏克蘭黑幫干掉。
為了搶占市場,潘日旺一口氣生產(chǎn)了50萬包配料,連同越南主題的日歷一起免費(fèi)贈送,置于死地而后生,他“賭”對了。
米維娜很快在烏克蘭打開局面,幫助潘日旺成為烏克蘭的加工食品之王。
到2004年,米維娜已占據(jù)烏克蘭方便食品市場97%的份額。而當(dāng)2010年潘日旺以約1.5億美元將業(yè)務(wù)賣給雀巢時,其已有1億美元的營收。
但是,潘日旺在烏克蘭過得并不舒心。
他常開著自己的寶馬在烏克蘭的不限速高速上狂飆,速度甚至達(dá)到240km/h以上。
而烏克蘭的治安環(huán)境,讓越南派去招商引資的官員,經(jīng)過最少三道安檢才見到潘日旺本人。
2000年,潘日旺回越南芽莊度假,做了一個重大的決定:離開烏克蘭回國創(chuàng)業(yè)。
潘日旺等到了他想要的時機(jī)。
90年代,越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還受到意識形態(tài)牽絆,而進(jìn)入新世紀(jì)他回國時,越南正迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。
2001年4月,越共九大召開,越南回到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心上。
也是這一年,中國正式加入WTO,強(qiáng)勁的增長帶動了整個東南亞乃至全世界。
踩住越南發(fā)展浪頭的潘日旺,開始走向更高的位置。
【抓住“首富密碼”】
2001年,創(chuàng)業(yè)僅4年的許家印和包括李嘉誠在內(nèi)的華商一起獲得“21世紀(jì)封面人物”人才稱號。
同年潘日旺在芽莊投資的Vinpearl珍珠度假村建成落地。
生于1968年的潘日旺比許家印小了整10歲,但他們都掌握了同樣的“首富密碼”。
“越南人和中國人很相似,他們總喜歡把金條藏在床角。在這種地方,房地產(chǎn)一定會繁榮。”這是潘日旺的洞察。
2002年,潘日旺成立Vincom公司,進(jìn)軍大型購物廣場、高端寫字樓和公寓。
此時的越南房地產(chǎn)正處于爆發(fā)前夜。
2003年,越南政府修改《土地法》,調(diào)整土地供應(yīng),房地產(chǎn)市場降溫,越南房產(chǎn)交易量下降23%。2004年下降56%,2005年下降78%。
但越南的發(fā)展勢頭并未停滯,2000年至2006年GDP仍保持了6%的年增速。
與急著搶奪人口紅利的絕大多數(shù)地產(chǎn)商不同,潘日旺將自己的目標(biāo)定位在了最有消費(fèi)能力的中產(chǎn)之上,主打“更好的居住體驗”。
這一理念下,當(dāng)大多數(shù)房企因行業(yè)低谷止步時,潘日旺仍堅持快速擴(kuò)張。
很快,越南房地產(chǎn)迎來了第一個高峰期。
2005年,越南推出《投資法》,為外國投資者提供了投資越南房地產(chǎn)的平等機(jī)會。
2006年11月,越南宣布加入WTO。
2007年,越南政府出臺刺激措施,調(diào)低房貸利率,越南房價快速上漲。
這一年,潘日旺開發(fā)出了河內(nèi)最奢華的別墅區(qū)和多個知名項目,Vincom正式上市。
此時,越南風(fēng)頭最勁的富豪,還是以木材生意起家、買了越南第一架私人飛機(jī)的段阮德。但年輕的潘日旺已開始嶄露頭角,并在2008年金融危機(jī)后,展現(xiàn)出驚人的崛起速度。
2012年,潘日旺將Vincom與Vinpear合并,創(chuàng)辦溫納集團(tuán)。這一年他在各地的豪華房地產(chǎn)開發(fā)中,投入了近40億美元的流動資金,遠(yuǎn)超其他國內(nèi)同行。
“就算現(xiàn)在給我100億美元,我也會全部投在建設(shè)里,越南的需求太多,我要蓋的房子也很多。”
潘日旺對資金的“饑渴”,來自于他看到的機(jī)會。
越南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,培養(yǎng)了一批消費(fèi)能力極強(qiáng)的城市中產(chǎn)。2016-2021年,越南中產(chǎn)年均增長率為10.1%,排名東南亞首位。這一趨勢,完美契合了潘日旺的定位。
為了迎合高端客戶,潘日旺專門引進(jìn)了中國風(fēng)水理念,免費(fèi)提供風(fēng)水咨詢,保證設(shè)計出令人滿意的“風(fēng)水寶宅”。
買房送風(fēng)水服務(wù),潘日旺塑造了世界地產(chǎn)業(yè)的一道奇景。
一系列大手筆,讓溫納集團(tuán)成為越南高品質(zhì)地產(chǎn)的代名詞。而越南日趨洶涌的房地產(chǎn)熱潮,快速充盈了他的資金實力。
以胡志明市為例,2015年至2020年其每年房價的漲幅都在20%以上,2021年在疫情下仍上漲15%。
2022年,越南房地產(chǎn)持續(xù)火熱,上半年胡志明市、河內(nèi)的房價漲幅均進(jìn)入亞洲前十,其中胡志明市房價漲幅超過20%,均價超過3.5萬元人民幣,創(chuàng)下10年來歷史最高水平。
烈火烹油,繁花似錦。
這是數(shù)年前許家印非常熟悉的感覺,那時他手握千億現(xiàn)金,狂砸電動汽車。
潘日旺也選擇了同樣的道路,不同的是,他比許家印走得更遠(yuǎn)。
【高調(diào)“為國造車”】
2021年底,胡志明市守添郡拍出了全球最貴地王,約合人民幣68萬/平。
面對這個地價,北上廣深都是“小弟”,而該市2021年的GDP在中國僅能排在第80位。
巨大的泡沫下,越南的地產(chǎn)危機(jī)已難以掩蓋。
2022年4月,中標(biāo)上述“全球地王”的新皇明集團(tuán)老板杜英勇父子被捕。此后,曾高調(diào)與李嘉誠合作的越南華人女首富張美蘭被捕。而在此前,越南FLC集團(tuán)董事長鄭文決也被捕。
潘日旺也一度傳出“被邊控”的消息。
但是,曾在烏克蘭闖過刀光劍影的他并沒有翻車。
2022年10月30日,日本大阪,潘日旺與曾毓群會面,雙方談到了寧德時代與VinFast的合作。
攻破傳言的背后,潘日旺在向國內(nèi)傳遞信息:除了房地產(chǎn)和賺錢,他還為創(chuàng)造越南的民族品牌而努力。
穩(wěn)居首富多年,低調(diào)的潘日旺在振興民族品牌這件事上,一直很高調(diào)。
十多年前,在瑞士的世界經(jīng)濟(jì)論壇上,溫納集團(tuán)就曾被喻為“越南的經(jīng)濟(jì)大使”,儼然成為越南經(jīng)濟(jì)的“面子”。
潘日旺曾放出豪言,要讓河內(nèi)、胡志明市的街景變得像香港或新加坡那般炫麗。
“如果我能做到這一點,即使會花掉我?guī)资畠|,我也樂意。”他說,“我可以留下某種東西,錢是帶不進(jìn)棺材的。”
創(chuàng)立于2017年,自定義為“亞洲特斯拉”的VinFast,則是潘日旺的最新力作。
“越南至少要有一個世界認(rèn)可的品牌,而在嘗試了幾個領(lǐng)域后,我發(fā)現(xiàn)只有電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)這一點。”談到選擇造車的初衷,潘日旺如此表示。
這也很契合越南政府長期以來的號召。
“不是為了公司,而是為了國家。”
為了全力造車,潘日旺幾乎走了許家印的造車模式:買買買,合合合,大大大,圈圈圈。不同的是,目前為止,他都是成功的。 ???????
為了全力造車,他在2019年底出售了當(dāng)時越南最大規(guī)模的零售業(yè)務(wù),2021年5月退出了智能手機(jī)和電視業(yè)務(wù)。
一系列的迅猛之下,VinFast實現(xiàn)了“兩年內(nèi)造出第一輛“越南人自己的汽車”的承諾:2018年,它收購了通用在越南的汽車生產(chǎn)線,并在當(dāng)年年底宣布自己已擁有年達(dá)到25萬輛的產(chǎn)能,成為越南歷史上首個有量產(chǎn)能力的民族汽車品牌。
2021年底,VinFast推出了首款電動車VFe34,向電動化轉(zhuǎn)型,正式向亞洲特斯拉靠攏;2022年3月,VinFast宣布打回特斯拉老家:將投資40億美元在美國北卡羅萊納州新建汽車工廠,四個月后,它宣布自己將暫停銷售燃油車,成為越南首個,也是唯一一個純電動車制造商。
2022年12月,VinFast向美國SEC遞交IPO申請,最終于美東時間2023年8月15日,在賭王何鴻燊之子何猷龍的加持下,通過SPAC的方式登陸納斯達(dá)克,上市首日就創(chuàng)造了股價大漲254.64%,市值超過860億美元的奇跡。
但和比亞迪相比,VinFast的全球第三大,實在只是一個遙遠(yuǎn)的夢想。即便它一度在股市上成了真實,也更像是大夢一場。
目前,越南在汽車制造這類高端產(chǎn)業(yè)鏈上,仿若幾十年前的中國。VinFast的重要零部件幾乎全部依賴進(jìn)口,推出的幾款車型從設(shè)計到生產(chǎn),也大都靠外援。
至于電動車轉(zhuǎn)型,潘日旺更是抱緊著中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的各路巨頭,才邁出第一步,雖然這一步,就看上去邁得很大。
甚至,盛名之下的VinFast,依然面臨生死的問題。
在燒錢的電動汽車上,VinFast上市前已合計虧掉40億美元,而其2022年的整個營收也才6.34億美元。
隨著越南房地產(chǎn)頻傳危機(jī),潘日旺能否為造車持續(xù)“輸血”也遭到質(zhì)疑。
至于股票大漲,除了潘日旺本身的影響,電動車的想象,以及東南亞是新能源汽車的重鎮(zhèn),人們更愿意從VinFast能交易的流通股數(shù)量僅占總股本不到1%上找原因:這意味著只要有人愿意,就能四兩撥千金。
根據(jù)交易數(shù)據(jù)信息,市值超越比亞迪當(dāng)天,VinFast的換手只有0.3%,成交額不過6.3億美元,但卻撬動了超過500億美元的增值。
類似的神話,恒大汽車也曾有過,甚至比它更瘋狂。
搞好了有機(jī)會成王傳福,搞不好,也有希望成許家印,或許才是潘日旺豪賭造車的更真實寫照。
【參考資料】
[1]《越南首位億萬富豪與資本主義之夢》福布斯雜志
[2]《越南“首富”造車記》南方人物周刊
[3]《美國人民需要“越南特斯拉”》創(chuàng)業(yè)邦
[4]《“亞洲特斯拉”能撐起越南制造的未來嗎?》中國新聞周刊
——END——
歡迎關(guān)注【華商韜略】,識風(fēng)云人物,讀韜略傳奇。