白沙洲長江大橋的特點(武漢長江白沙洲大橋)

6月25日，經過近8年建設，由在漢央企中鐵大橋局承建的孟加拉國帕德瑪大橋公路正式通車。多年以來，武漢的造橋企業在世界各地建起了一座座大橋，口碑卓越。而在武漢這個江河綜合的城市中，更是展現出武漢造橋人的風采。

橘紅色的鸚鵡洲大橋，號稱“武漢最美”。李子云 攝

本文約2000字

閱讀需要4min

武漢得天獨厚，臨大江接大河，至今為止，造就了11座長江大橋，11座漢江大橋，橋梁建筑風格各異，既有實用性便利性，又有建筑藝術之美妙，堪稱橋梁之城。在我國諸多長江沿線城市中，也堪稱出類拔萃。

我為我的家鄉自豪驕傲。

長江篇

從1957年10月15日建成并通車的武漢長江大橋到2021年通車的青山大橋，歷時64年，平均5年多就是一座長江大橋。除了長江一橋與長江二橋的建成相隔38年，相隔最短的是白沙洲大橋與二七大橋僅兩年。

長江一橋是武漢的地標性建筑。大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，橋的兩端建有民族風格的橋頭堡。大橋面上下兩層。下層設鐵路雙軌，南北列車可同時對開。在那個火紅的年代，凡是來武漢的人，都要到大橋下拍照留影。

長江一橋，機械風格，工業黑。李子云 攝

放眼看長江二橋，氣勢雄偉，線條流暢，比例協調。主塔高聳挺拔，，是世界上第一座主塔墩立在深水區的雙塔索面預應力混凝土斜拉橋。長江二橋建設中，建設者研制出世界斜拉橋跨度最大8米牽索掛籃梁體懸澆施工平臺，兩次刷新懸澆梁體施工世界紀錄，并創下多項世界第一。

長江二橋，沙鷗白。任勇 攝

天興洲大橋是第六座長江大橋，2009年12月通車，這也是中國第一座跨越長江的高速鐵路橋梁。高鐵第一次跨越長江，在大江南北高速飛馳，國家科技進步一等獎、詹天佑獎、魯班獎等國內外重要獎項紛至沓來，國際橋梁大會把“喬治·理查德森獎”頒給了此橋。

天興洲大橋，曠野灰。

楊泗港大橋，金秋黃。

站在武昌黃鶴樓看鸚鵡洲大橋，主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮”鼎立。橘紅色的橋身，成為江城一道靚麗的風景線。這是第八座長江大橋，被稱為“武漢最美的長江大橋”。此橋落成后，鸚鵡洲長江大橋使武昌中心城區與漢陽中心城區有了直接通道。

青山大橋2021年通車，是武漢市跨越長江的第十一座大橋，此橋目前是長江上最寬的橋，橋面48米，設計雙向10車道。

青山長江大橋，黛藍荼白。任勇 攝

如今，人們開車出進武漢特別便捷安全，一座座橋梁像多彩的紐帶，把三鎮緊緊連在一起。

漢江篇

漢口人都記得，以前坐車去武昌，必定要經過江漢一橋，再上長江大橋。但橋的坡度有點大，自行車上橋必須推上去，那拉板車的就更不用說了，還有人專門掛鉤子幫忙拉板車，收點小費。

如果說上橋難，下橋卻有點險，騎自行車往往直沖而來，遇到前面有障礙，剎車都來不及。江漢一橋是武漢建造的第一座漢江公路橋，1956年元旦那天正式通車，堪稱老大哥級別，北連漢口漢正街，南接漢陽古琴臺。

武漢城市飛速發展，此橋大車小車自行車混雜，交通事故頻繁發生，1986年市政府又對原橋墩、臺加固后將橋面全部擴為機動車道，并在上下游兩側各加建了一座慢車道橋，1988年5月完工，這樣自行車道比以前平緩了，再也不用推行了。

知音橋原名江漢二橋 ，位于漢江水廠上游、北連漢口宗關水廠，南接漢陽郭茨口，是跨越漢江的第二座大型公路橋。該橋主跨具有跨度大造型優美的特點，是當時較為先進的結構形式。知音橋的建設不僅有效地分流了江漢一橋的車輛，減輕了江漢橋的壓力，同時也對分流過境車流，緩解市內交通擁擠狀況及對王家灣商圈的興起具有重要作用。

月湖橋是武漢建造的第三座漢江公路橋，北接硚口路，南臨月湖。2015年12月月湖橋開始拓寬改造，在漢江下游緊鄰現月湖橋位置新建了一座同樣的獨塔斜拉橋，塔高114.5米。新舊兩座月湖橋橋型相近，像聳立在漢江兩側的一對孿生姊妹。

拓寬改造后的新月湖橋于2018年8月底通車，由原來的4車道拓寬為8車道。漢江大道全線通車后，市民從漢陽到漢口可通過高架快速直達漢口王家墩CBD、常青路、天河機場等地。

晴川橋于1997年12月20日開工，2000年底建成通車。晴川橋是武漢建造的第四座城區漢江公路橋，因紅色橋拱，亦稱“彩虹橋”。

長豐橋是武漢漢江上的第五座公路橋，也是三環線西段跨越漢江的大橋，位于舵落口與黃金口之間。長豐橋整體外形如同“飛雁”，造型獨特、生動，極富美感。

長豐橋，盛夏藍。李子云 攝

古田橋2012年開工，2015年2月建成通車，是武漢建造的第八座漢江公路橋。該橋為自錨式懸索橋，其中主橋長682米，橋寬44米，雙向八車道，同時設有人行道和非機動車道。該橋外形似藍色“凱旋門”，被譽為“漢江最美大橋”，引起無數攝影愛好者前去拍照打卡。

古田橋，普魯士藍。李子云 攝

中法友誼大橋2015年11月正式通車，原名為三官漢江公路大橋，因該橋連接蔡甸中法武漢生態示范城項目，后新命名為中法友誼大橋。

漢江順流而下，彎彎曲曲，碧水清波，鋪架在武漢境內的座座橋梁似彩虹，似豎琴，似飛雁，飽含橋梁設計者、建設者的辛勞汗水，給城市人民出行帶來方便快捷。

來源：黃鵠磯