福廈高鐵時刻表最新-福廈高鐵2023年幾月通車

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    福廈高鐵時刻表最新-福廈高鐵2023年幾月通車

    福廈高鐵時刻表最新-福廈高鐵2023年幾月通車

    福廈高鐵首趟列車G9801車次,9點15分從福州南站發車。東南網記者林先昌攝

    東南網9月28日訊(本網記者 馮川葉 林先昌)28日上午9時15分,福廈高鐵首趟列車G9801次從福州南站開出,10時16分抵達廈門北站,歷時1小時1分。福廈高鐵正式開通運營。福廈高鐵首發旅客列車車次G9801次,旅客人數543人。

    福廈高鐵北起福州,途經莆田、泉州,南至廈門和漳州,北端銜接合福、溫福鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,預留銜接規劃溫福高鐵、漳汕高鐵。全長277公里,總投資530.4億元。全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州等8座車站。項目由原中國鐵路總公司與福建省共同出資,由東南沿海鐵路福建有限責任公司組織建設。從2014年初啟動前期工作至2023年9月28日開通運營。項目通車后,福建省高快鐵路運營里程達2183公里,位列全國第七。

    “值乘復興號智能動車組前,我們經歷了嚴格的選拔、專業的培訓、豐富的實作,最終通過值乘資質的考評,成為福建首批復興號智能動車組的隨車機械師。能夠值乘新一代高速智能動車組,我感到非常的自豪?!睋敻B高鐵首趟復興號智能動車組的隨車機械師的南鐵福州動車段動車組機械師張健開心地說。

    在福廈高鐵首趟列車上,記者感受了一把復興號智能動車組車內客服設施。座椅均基于人體工程學進行優化,二等座椅靠背增加方便旅客使用的USB充電接口,加深小桌板杯托凹槽深度;一等座椅增加電動腿靠、可調節頭靠,座椅間設置雙USB口插座;商務艙采用“魚骨式”布局設計,實現“一人一艙”,座椅設半封閉式私密罩,同時,衛生間可以實現智能照明功能,衛生間門鎖閉后,頂板筒燈及鏡前燈全亮;門鎖打開后,頂板筒燈及鏡前燈變暗。一系列的智能化客服設施,更好地滿足了旅客溫馨美好出行體驗。

    福廈高鐵首趟列車G9801車次,9點15分從福州南站發車。東南網記者林先昌攝

    列車內景。東南網記者林先昌攝

    福廈高鐵首趟列車G9801車次,9點15分從福州南站發車。東南網記者林先昌攝

    列車內景。東南網記者林先昌攝

    福廈高鐵首趟列車上的互動表演。東南網記者 馮川葉攝

    福廈高鐵首趟列車上的互動表演。東南網記者 馮川葉攝

    福廈高鐵首趟列車上的互動表演。東南網記者 馮川葉攝

    青年臺胞梁博翔乘坐福廈高鐵首趟列車。東南網記者 林先昌攝

    青年臺胞梁博翔乘坐福廈高鐵首趟列車。東南網記者 林先昌攝

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