會(huì)飛的船叫什么船、有會(huì)飛的船嗎
你見過會(huì)飛的船么?
最近中國自主研發(fā)的一款會(huì)飛的船
橫空出世打破了海上的交通格局
不僅讓中國科技再次領(lǐng)先世界
也徹底征服了歐美 日本等國家
甚至還不惜花重金來購買這種飛船
這種特殊的交通工具一經(jīng)面世
也打破了美國多年來對(duì)海上霸行的壟斷
中國通過這種飛船
可以有效地減少海上通行的時(shí)間
十分便利于各大島嶼間的穿行
甚至有不少國外網(wǎng)友表示
中國真是一個(gè)神奇的國度
為什么可以做到讓幻想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的?
中國的發(fā)展越來越像我們看的科幻片了
很多國外專家
甚至還打算拋出重金來引進(jìn)這種飛船
那么這種飛船您覺得賣不賣給他們呢?
這艘夢(mèng)幻般的非常又隱藏著怎樣的實(shí)力呢?
1992年9月,一艘外形獨(dú)特的宇宙飛船在中國珠海進(jìn)行了試驗(yàn),
飛行速度快如殘影.和地面一樣平滑.
唯一讓人感到奇怪的就他似乎是在貼地飛行,
這既像飛機(jī)又像傳統(tǒng)的船是702所在中國設(shè)計(jì)的第一艘地效翼船。
那么什么是地效翼船呢?
實(shí)際上地效翼船是利用地面效應(yīng)而制作出來的,
通俗的講就是利用飛行過程,
飛行器上下壓力差增大,從而獲取一定的飛行力,
從而保證船只能夠?qū)崿F(xiàn)貼地飛行。
通過這種效應(yīng)制作出來的地下遺傳,
其飛行高度通常都不會(huì)太高,
大概都在離水面一到六米左右的高度,
接下來,702所又陸陸續(xù)續(xù)的研制出很多種不同型號(hào)的地效翼船.
直到2013年,中國研制的第一艘民用地效翼船“襄洲一號(hào)”成功飛行
這也表明這種高科技的地效翼船將得到更廣泛的應(yīng)用
2015年,海南自主研發(fā)的雙飛地效翼船在海口成功飛行
雖然中國在地效翼船領(lǐng)域取得了良好的成績(jī)
但中國并不是第一個(gè)開發(fā)這種技術(shù)的國家.
最早研發(fā)出這個(gè)的是蘇聯(lián),在蘇聯(lián)1966年的時(shí)候就研發(fā)出并且首次駕駛了他,
那時(shí)的美國通過微信系統(tǒng)檢測(cè)到了一個(gè)這樣的龐然大物,
但是美國的當(dāng)時(shí)并不知道這個(gè)東西是什么, 只能命名為里海怪獸
而情報(bào)員感到無比的震驚,因?yàn)樵诖酥皬臎]見過這樣的龐然大物,
而且就是這樣的龐然大物還有著飛機(jī)一樣的機(jī)身,
更有著十臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),之后美國又對(duì)這個(gè)地方進(jìn)行了水上監(jiān)控,
這才把蘇聯(lián)這個(gè)龐然大物搞清楚,這就是蘇聯(lián)研發(fā)的首臺(tái)地效翼船.
它是由前蘇聯(lián)工程師阿列克謝耶夫制作。
他偶然發(fā)現(xiàn)利用地面效應(yīng)可以設(shè)計(jì)出完全脫離水面的船只。
當(dāng)運(yùn)行的飛機(jī)非常接近地面或水面時(shí)
整個(gè)機(jī)身的上下壓差將增大
此時(shí),整個(gè)航天器的升力將突然增加
他也是美國人通過衛(wèi)星看到的里海怪物
雖然龐然大物本身已經(jīng)有544噸重
它很容易超過每小時(shí)400公里
它還可以同時(shí)搭載850名士兵
關(guān)鍵是他還可以上升到五米的高空
經(jīng)過一些實(shí)驗(yàn) 他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)龐然大物的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來
當(dāng)時(shí),它可以被稱為飛機(jī)和船只的天花板
它不僅比飛機(jī)功耗低,而且具有更強(qiáng)的運(yùn)輸能力
它也可以降落在海上的任何地方。因?yàn)樗娘w行高度
因此,雷達(dá)探測(cè)非常困難,幾乎無法探測(cè)到
因此,這種高隱蔽性很難被導(dǎo)彈擊中
前蘇聯(lián)軍隊(duì)的高級(jí)官員對(duì)這項(xiàng)發(fā)明特別感興趣
然后他下令建造120架這樣的飛機(jī)
參加突襲。1972年時(shí)A-90 小鷹問世
這一代的飛機(jī)比里海怪物更先進(jìn)
當(dāng)時(shí),他可以飛到300米
它也比上一代更靈活。
可是這個(gè)龐然大物還是有失誤的時(shí)候,
時(shí)間來到了1980年的一次飛行上,
由于疾風(fēng)橫行導(dǎo)致機(jī)體不穩(wěn),飛行員同時(shí)還想要提升他的飛行高度,
最終這個(gè)龐然大物由于失去了支撐力導(dǎo)致墜毀,
自1966年,前蘇聯(lián)研制出世界上第一架地效飛機(jī)以來,
在20多年的時(shí)間里
他已經(jīng)研制出20多艘試驗(yàn)船和1000多個(gè)地效飛機(jī)模型。
1984年工程師烏爾斯諾基耶夫去世之前
他們的地效飛機(jī)的發(fā)展一直停滯不前
當(dāng)時(shí),前蘇聯(lián)的研究方向主要傾向于軍事用途
但不幸的是,后來沒有投入使用。
從那之后美國,德國和各個(gè)國家都在研究這一系列的地效翼船,
但是也被局限于科學(xué)研究,最終都沒有得到了廣泛的應(yīng)用,
事實(shí)上這種地效翼船的廣泛用途受到了許多國家的青睞。
它之所以受到青睞,
主要是因?yàn)樗诤狭孙w機(jī)和船只的優(yōu)勢(shì)
具有高速隱蔽和攻擊性
近年來地效飛機(jī)在國際工業(yè)領(lǐng)域引起了新的興趣
中國已將其列為“十二五”發(fā)展計(jì)劃
發(fā)展地效翼船的最大優(yōu)勢(shì)是綜合投資少,
不需要修建大型跑道航站樓等綜合設(shè)施
即使是用于停泊的碼頭也不太復(fù)雜
最重要的是它比同級(jí)飛機(jī)節(jié)省了大約30%的能耗
但其承載能力可以達(dá)到其自身重量的50%,
你應(yīng)該知道波音747飛機(jī)的承載能力可以達(dá)到20%
這是普通飛機(jī)無法比擬的
所以使用更經(jīng)濟(jì)不僅如此
他沒有受到海上障礙物的影響
撞擊礁石之類事件的可能性幾乎為零
當(dāng)他遇到緊急情況或突然故障時(shí)
他會(huì)直接降落在水面上滑倒或停止
因此它的安全性非常高。
顯然高安全性也是他可以發(fā)展的一大優(yōu)勢(shì)
這就是為什么民用價(jià)值越來越廣發(fā)的原因之一了
因?yàn)樗粌H安全而且舒適.
它適合在海上飛行在飛行過程中保持一定的距離
因此乘坐這種地效翼船不會(huì)有乘船時(shí)的顛簸感
也不會(huì)像乘坐飛機(jī)一樣感受高空氣流的沖擊。
因此地面效應(yīng)翼艇給乘客帶來的體驗(yàn)非常舒適
它很可能在未來的旅游業(yè)中得到廣泛應(yīng)用
尤其是在一些島嶼之間的穿梭中
它不僅可以給游客帶來不同的體驗(yàn)
而且可以安全地到達(dá)島嶼觀賞風(fēng)景
此外地效翼船在未來可能會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用
如突擊救援或緊急救援。
因?yàn)榈匦б泶倪m航性非常廣泛
比如一些船無法接近的島嶼
或者航天器無法著陸的特殊環(huán)境
同時(shí)它不受環(huán)境限制適用于各種環(huán)境
這是飛機(jī)無法比擬的
此外它可以在一些沼澤或危險(xiǎn)的海灘上實(shí)現(xiàn)
可以飛行因此如果將來可以應(yīng)用于突襲救援或緊急救援
將為危險(xiǎn)區(qū)域的救援運(yùn)輸物資和救援帶來極大的便利
此外地效翼船還有另一個(gè)亮點(diǎn)那就是它的控制系統(tǒng)
它可以以傾斜的方式自由翻轉(zhuǎn)懸停和垂直起飛
同時(shí)通過方向舵可以實(shí)現(xiàn)電梯的意義
還可以原地轉(zhuǎn)彎根據(jù)需要靈活調(diào)整飛行高度和速度
排水導(dǎo)航的速度也可以隨時(shí)調(diào)整
在導(dǎo)航過程中不受海域和復(fù)雜地形的限制。
目前地效翼船的應(yīng)用越來越廣泛
我們自制的地效翼船已被用于黑龍江省邊境巡邏
說到這里有些人不得不問這種飛艇有這么多功能
一定很昂貴嗎?事實(shí)上,
每架飛機(jī)的價(jià)格可以從250萬美元飛到300萬美元
但它可以在相同的水平上飛行由于其功能強(qiáng)大
成本相對(duì)較低受到許多國家的青睞
在看到中國的地效翼船技術(shù)如此先進(jìn)后
許多國家毫不猶豫地支付大量資金從土耳其
馬來西亞、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國和其他國家購買
雖然我們的地效翼船技術(shù)起步較晚
并且當(dāng)時(shí)中國的軍事工業(yè)很差.
但今天的中國已經(jīng)不是過去的樣子了
目前,中國許多武器的性能都遠(yuǎn)超于美國
我國發(fā)展軍事科技人才是關(guān)鍵!
西方學(xué)者曾說,中國人之所以能在軍事科技領(lǐng)域超越歐美,
主要是因?yàn)樗麄兊膭?chuàng)新和智慧。
與西方一些發(fā)達(dá)國家相比,
中國培養(yǎng)了全方面的人才
看到突飛猛進(jìn)的中國,外國網(wǎng)友不禁感慨到,
中國現(xiàn)在的發(fā)展真像科幻片一樣.
現(xiàn)在許多國家都在頻繁的效仿中國
但從來沒有一個(gè)成功
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