京港澳高速?gòu)哪牡侥睦?京港澳高速全程路線圖)

    京港澳高速?gòu)哪牡侥睦?京港澳高速全程路線圖)

    央廣網(wǎng)北京8月1日消息(總臺(tái)中國(guó)之聲記者譚朕)因長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨造成周邊積水倒灌,7月31日,位于北京市房山區(qū)的京港澳高速閻村段有點(diǎn)位出現(xiàn)積水,水深一度達(dá)到2米多。受此影響,京港澳高速杜家坎收費(fèi)站到北京市界采取雙向斷路措施。高速養(yǎng)護(hù)部門也在第一時(shí)間抽調(diào)各類搶險(xiǎn)車輛設(shè)備、機(jī)械物資開展應(yīng)急搶險(xiǎn),現(xiàn)已恢復(fù)通車。高速公路自身有一定的排水能力,為何京港澳高速閻村段會(huì)積水兩米多?

    京港澳高速?gòu)哪牡侥睦?京港澳高速全程路線圖)

    京港澳高速閻村段積水點(diǎn)位(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪單位供圖)

    施工人員:往里聚一聚,快來(lái)。

    記者:這是在做什么?

    施工人員:現(xiàn)在把路上的淤泥都移往中間,然后鏟車過來(lái)把淤泥鏟出去。

    7月31日下午4時(shí),記者抵達(dá)京港澳高速閻村段搶修現(xiàn)場(chǎng)。此前積水最嚴(yán)重的閻村鐵路橋下,積水已經(jīng)被抽排干凈,墻面上兩米多高的過水印記還清晰可見。

    路面上有大量淤泥,現(xiàn)場(chǎng)工人不斷揮動(dòng)鐵鏟,鏟除路上堆積的泥土。幾輛鏟車不斷往返,將淤泥清運(yùn)到路邊。

    工作人員開展抽水清淤工作(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪單位供圖)

    7月31日早上8時(shí),北京首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司工作人員發(fā)現(xiàn)道路異常,京港澳高速下穿閻村鐵道橋的路段出現(xiàn)20厘米左右的積水。首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)事業(yè)部副部長(zhǎng)王碩介紹,按照規(guī)定,該路段積水超過27厘米就要封閉道路,面對(duì)還在不斷上漲的水位,養(yǎng)護(hù)公司配合交管部門采取斷路措施。

    王碩介紹:“當(dāng)時(shí)結(jié)合水位上漲速度綜合判定,馬上達(dá)到封路條件,我們第一時(shí)間進(jìn)行斷路。這個(gè)路段從周邊環(huán)境來(lái)看,應(yīng)該是附近2.5公里范圍的最低點(diǎn),本身是一個(gè)下拉槽的路段,匯水面積本身就比較大,所以在建設(shè)時(shí)期就已經(jīng)配備閻村泵站,這三天的降雨,基本上是不停運(yùn)轉(zhuǎn)。”

    王碩表示,閻村泵站每小時(shí)的排水能力能夠達(dá)到6000立方米,有能力對(duì)降雨積水進(jìn)行抽排。在確認(rèn)泵站運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,工作人員立即尋找積水源頭,確認(rèn)是外來(lái)水大量匯集,沿鐵路橋擋墻向京港澳高速主路傾瀉。

    王碩說:“經(jīng)過7月29日、30日和31日這三天連續(xù)的高強(qiáng)度降雨,路段周邊的客水,包括河道的水位全都溢出來(lái)。客水全部流進(jìn)高速公路,也就是說客水倒灌導(dǎo)致高速公路出現(xiàn)積水。”

    滑坡口(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪單位供圖)

    在倒灌大約40分鐘后,被客水反復(fù)沖刷的鐵路橋擋墻出現(xiàn)滑坡,大量泥沙隨雨水涌向主路,王碩表示,排水口都被堵塞,積水沒有排出路徑,路面匯水面積驟增。

    王碩表示:“客水的水量非常大,已經(jīng)把鐵路橋的邊坡全部沖塌,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)測(cè),土方量應(yīng)該超過500立方米,里面非常深。這條鐵路的鐵軌以及枕木全部已經(jīng)變形,而且鐵軌下邊的路基也被沖塌,鐵軌現(xiàn)在基本呈懸空狀。”

    在搶修現(xiàn)場(chǎng),各類施工人員有200多人,鏟車、挖掘機(jī)、排水單元、洗滌車等40臺(tái)套機(jī)械設(shè)備也輪番上陣,但持續(xù)的降水還是給搶修工作帶來(lái)不小的困難。

    王碩介紹:“我們所做的工作主要分兩部分,一個(gè)是排除積水,一個(gè)是路面的清淤。一邊降雨一邊抽水,將客水又往里灌,所以時(shí)間非常長(zhǎng),大概持續(xù)3至4小時(shí)。現(xiàn)在路面積水基本看不見了,但是留下一地淤泥,我們又采取8臺(tái)鏟車聯(lián)合作業(yè)的方式,把路中間的淤泥先清到路兩側(cè),先保證主路能夠具備基本的開通條件。”

    晚上10時(shí)多,京港澳高速進(jìn)出京路段淤泥、積水均已清理完畢,養(yǎng)護(hù)公司開始清洗路面并填充鐵路橋護(hù)坡。

    王碩說:“清淤結(jié)束之后,我們用挖掘機(jī)把砂石料重新填回塌方位置,保證邊坡的穩(wěn)定,不要再出現(xiàn)客水倒灌。”

    工作人員開展路面清洗作業(yè)(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪單位供圖)

    記者從養(yǎng)護(hù)公司獲悉,8月1日凌晨3時(shí),搶險(xiǎn)任務(wù)按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)完成。鏖戰(zhàn)18小時(shí),滿負(fù)荷搶險(xiǎn),累計(jì)出動(dòng)搶險(xiǎn)人員200多名,抽排積水16500立方米,清理淤泥600立方米,澆筑混凝土50立方米,搬運(yùn)碼放沙袋8000個(gè)。京港澳高速是京西南地區(qū)的大動(dòng)脈,在應(yīng)對(duì)極端強(qiáng)降雨的最關(guān)鍵階段,搶通房山區(qū)抗洪救災(zāi)交通要道意義重大。

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