武漢西站建設時間表,武漢西站動工了嗎

安徽商報訊 最快明年底，新合肥西站的部分站房就將亮相。4月22日，合肥市重點工程建設管理局發布了新合肥西站西廣場的建設方案。與此同時，新合肥西站市政配套工程也將同步啟動，除了新建清溪路高架橋，暢通二環也將完成最后一個節點工程。

新合肥西站預計2024年投用

新合肥西站是國家批復的合肥鐵路樞紐方案中重點建設工程，將與合肥站、合肥南站共同構成合肥鐵路樞紐“三主“的客運系統布局。據介紹，新合肥西站分為兩大部分，涉鐵類工程和市政配套類工程。其中，涉鐵工程將投資37億元，市政配套類工程將投資7億元。

根據設計方案，新合肥西站的規模比合肥南站略小，其站房預計2024年建成，其中合安高鐵的站房有望明年底建成。

據合肥市重點局的相關負責人介紹，新合肥西站以承擔樞紐東北、西南向動車始發終到作業為主，主要辦理新沂、九江方向動車始發終到作業，以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動車通過作業。隨著合肥城市、區域鐵路網及合肥鐵路樞紐客流的增長，新合肥西站作為樞紐新建主客站，客運需求有進一步增長空間，將設置東西廣場。其中，西站西廣場定位于集散及城市廣場，既滿足旅客集散、換乘需求，也為周邊居民提供一個休閑活動場所。

根據方案，西站西廣場項目用地面積約4.3萬平方米。地下室總建筑面積約4.7萬平方米，共兩層。主要功能為配套地下停車庫，地下室共有車位962個。另外，備受關注的新橋機場S1線和軌道交通3號線、10號線均將從該站經過。

清溪路高架將連上落客平臺

根據設計方案，新合肥西站將設置南北兩個落客平臺。其中，北落客平臺通過清溪路，可連上潛山路、四里河路；南落客平臺主要通過長崗路、高塘湖路等進出。

考慮到新合肥西站客流的需要，近期將啟動建設清溪路高架等一批市政配套工程。據介紹，新合肥西站市政配套工程項目主要包含：清溪路西段（西二環-十里店路）長約1.6公里，紅線寬度為45米；清溪路東段（潛山路-西一環）長約1.6公里，紅線寬度為45米；高塘湖路（懷寧北路-十里店路）長約0.7公里，紅線寬度為40米；長崗路（潛山路-西一環）長約1.3公里，紅線寬度為24米；十里店路（清溪路-高塘湖路）長約0.16公里，紅線寬度為30米。根據招標公告顯示，清溪路西段（西二環-十里店路）將新建1.1公里長的高架橋，為雙向六車道。

暢通二環最后一個節點將開建

除了清溪路高架，合肥市建設部門還打算啟動暢通二環的最后一個節點工程——西二環（樊洼路-北二環）工程，讓其與清溪路高架共同疏解新西站到達與出發的交通。

據介紹，暢通二環西環（樊洼路-北二環）工程建設范圍北起北二環南至樊洼路，總長2.9公里，規劃紅線寬70米，城市快速路。該項目在樊洼路以北起橋，采用高架形式連續跨越高塘湖路、清溪路后，與西北二環節點銜接。并在清溪路節點設置T形互通立交，與清溪路高架實現快速轉換。整個工程竣工后，不但可以加強中心城區與西部、南部組團聯系，還能有效緩解中心城區的交通壓力，實現內外交通有序轉換。

考慮到目前暢通二環（西南環）工程正在實施，暢通二環西環（樊洼路-北二環）工程將稍后進行。施工時將采用半封閉施工，僅有部分車道封閉，總體保持道路暢通。

合重宣 安徽商報融媒體記者 姜志遠