威馬是哪個(gè)品牌汽車(chē)—威馬是什么汽車(chē)品牌

[愛(ài)卡汽車(chē) 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

根據(jù)全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件顯示，威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整。在此之前，威馬汽車(chē)已有21條被執(zhí)行信息，被執(zhí)行總金額超1億元，威馬汽車(chē)最近一條被執(zhí)行信息立案日期就在10月8日，執(zhí)行標(biāo)的僅5216元。

除此之外，威馬汽車(chē)還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息。近日，威馬汽車(chē)又新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額60億元，凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHENHUI（沈暉），注冊(cè)資本60億元，由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司則由威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司全資持股。

9月11日，美股上市公司開(kāi)心汽車(chē)宣布，已經(jīng)和威馬汽車(chē)簽署非約束性并購(gòu)意向書(shū)，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股，并購(gòu)買(mǎi)威馬汽車(chē)股東所持有的100%股權(quán)。

威馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)之一，曾與蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)并稱為“新勢(shì)力三巨頭”。2019年，威馬汽車(chē)交付1.69萬(wàn)輛，位居造車(chē)新勢(shì)力第二位，僅次于蔚來(lái)汽車(chē)的2.06萬(wàn)輛，旗下的EX-5車(chē)型曾連續(xù)多月成為造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企單一車(chē)型銷(xiāo)冠。

但此后威馬汽車(chē)卻連連失速，銷(xiāo)量增幅并不大，逐漸與其他造車(chē)新勢(shì)力拉開(kāi)了差距，威馬汽車(chē)自2022年下半年開(kāi)始，就頻頻傳出降薪、停產(chǎn)、總部大樓拖欠租金、經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)等。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量不到3萬(wàn)輛，到今年，該數(shù)值已經(jīng)歸零。

編輯總結(jié)：威馬汽車(chē)從曾經(jīng)的新勢(shì)力一哥淪落到如今的破產(chǎn)重整，只過(guò)了短短幾年時(shí)間，威馬也試圖進(jìn)行自救，但效果明顯沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。而縱觀當(dāng)今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，野蠻生長(zhǎng)的局面早已不在，洗牌已經(jīng)開(kāi)始，威馬絕對(duì)不會(huì)是最后一個(gè)破產(chǎn)重整的品牌。

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