高速上客貨分流走錯;高速客車貨車分離走錯道

每到假期高速免費的時候，總是會有司機走錯出口臨時變道。這次假期喵哥從老家回來的時候，也出現了走錯出口的情況，在經過衡陽的時候打算換路走華常高速，因為華常高速車子不多不堵，走許廣高速就非常堵，在高速換路的時候恰恰就錯過了。為什么像喵哥這樣的老司機還會錯過出口呢，今天喵哥就結合次這的教訓給大家分析一下。

首先，很多錯過出口都是開車時分心所導致的。當時快到高速換路樞紐的時候，正好喵哥的兒子要上廁所了在車里面大喊大叫，喵哥也是一時間有點慌亂，盡管導航已經提醒幾遍前方靠右，到路口的時候卻發現車道分界線特別長，稍微猶豫了一下走了中間車道，結果錯過了出口。

第二點，對于出口不熟悉。一條陌生的高速公路沒開過怎么可能對出口熟悉，而且不同的高速公路，不同的匝道，不同的出口，形式也有好幾種，有些出口很短有些很長，再加上有一些高速公路的出口或者匝道標識牌設置的模棱兩可，稍有不注意就很容易錯過出口。

針對這種情況喵哥也總結了一下經驗和教訓，給大家提出可行的辦法。由于導航已經非常成熟，經過匝道或者出口的時候會有路口放大圖。

如果你開的這條高速以前沒有開過，或者不是特別熟悉，建議開車上路之前先打開導航規劃好路徑，規劃路徑之后點開模擬導航，如果路途較遠導航時間過長，你可以設置在匝道或者出口，這樣距離就會短一些，設置好之后一定要點模擬導航，跟著模擬導航走一遍熟悉路徑。

當模擬導航快到樞紐時，提前幾百米就會提醒需要并到最右側車道，通過模擬導航可以看到通過最右側車道，就可以分流轉到另外一條高速，如果沒有提前走右側車道，到了分流口再想起來分流，要么違規壓著導流線，要么將錯就錯繼續往前開。

這就是為什么很多朋友發現走錯路，干脆一做二壓著導流線過去，萬一后面的車子開得比較快撞上了就得不償失了，所以對于不熟悉的高速，換路或者下高速尤其是晚上開車，一定要利用好模擬導航功能，提前熟悉換路的樞紐和出口，這樣可以很大程度上減少錯過出口或者走錯路的概率。

第三個原因，對高速公路的設置不熟悉，再加上手機信號不好，出現卡頓延遲播報的情況，也很容易出現錯過出口的情況。尤其在晚上開車沒有太多的參照物的情況下，錯過出口的概率就會更高，要想避免這種尷尬發生在自己身上，最主要的還是要提前熟悉路況，上面喵哥介紹的辦法是一個非常不錯的，希望大家能夠用起來。

錯過出口不可怕，可怕的是錯過出口之后的錯誤處理。錯過出口之后直接壓導流線變道，或者錯過出口之后直接倒車，這種做法是非常做死的做法千萬不要這么干，如果錯過出口干脆把心態放好繼續往前開，尋找下一個出口，假如錯過樞紐可以在下一個出口掉頭上來，或者在大一點的服務區，有些服務區中間是有連接通道的，從服務區的連接通道鉆過去之后再掉頭回來，總之寧愿多走一點路，也不可以在高速公路上實線越線或者掉頭。