武漢長(zhǎng)江大橋什么時(shí)候建成的-武漢長(zhǎng)江大橋哪年建成

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)9月13日訊（記者楊榮峰）“雙柳長(zhǎng)江大橋何時(shí)開工？何時(shí)建成？走向如何？”有關(guān)雙柳長(zhǎng)江大橋的話題，網(wǎng)友們已在市網(wǎng)上群眾工作部·長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上熱議了3年時(shí)間，近日，最新消息來(lái)了——9月9日，武漢市交通運(yùn)輸局發(fā)布《新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》，該環(huán)評(píng)公示稱，該項(xiàng)目計(jì)劃于2020年10月開工，2024年10月建成，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為120km/h,橋面采用雙向8車道設(shè)計(jì)，主跨1360米。

（圖為9月9日，市交通運(yùn)輸局發(fā)布《新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》。 記者楊榮峰截圖）

早在2017年，長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上就有市民咨詢，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋何時(shí)開工？武漢市交通運(yùn)輸局當(dāng)時(shí)回復(fù)稱該大橋項(xiàng)目尚處于可行性研究階段。

此后，陸續(xù)有市民咨詢新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋的進(jìn)展，留言40多條。

今年4月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》，明確2025年前重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施79座過(guò)江通道，其中涉及武漢有16座，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋在列。

今年7月份，長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上，市交通運(yùn)輸局在回復(fù)中稱，按照湖北省高速公路項(xiàng)目攻建設(shè)安排，雙柳長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)2020年年底開工建設(shè)，長(zhǎng)江大橋建設(shè)周期為4年左右。項(xiàng)目建成后，將成為武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路的主要組成部分。

（圖為環(huán)評(píng)公示中，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程在規(guī)劃中的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路中的位置。 制圖： 趙?。?/p>

9月9日，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目有了最新進(jìn)展。當(dāng)天，市交通運(yùn)輸局發(fā)布《新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》，該環(huán)評(píng)公示稱，該項(xiàng)目計(jì)劃于2020年10月開工，2024年10月建成，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為120km/h,橋面采用雙向8車道設(shè)計(jì)，主跨1360米。

（圖為新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程的A、K兩種方案的線路走向。制圖：趙健）

記者通讀環(huán)評(píng)公示發(fā)現(xiàn)，新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程提供A、K兩種方案，兩方案起點(diǎn)相同——起點(diǎn)與漢新公路(S111)相交，位于武漢新洲舉水河大橋以西約2.7km處，劉大房灣附近。A方案中，接線工程從起點(diǎn)出發(fā)，取道張渡湖西側(cè)，直抵鄂州市葛店新城，過(guò)江通道雙柳長(zhǎng)江大橋與上游陽(yáng)邏長(zhǎng)江橋相距約16.8公里，沿途與漢新公路、江北快速路東延線、陽(yáng)楓公路、武鄂高速等互通。K方案中，接線工程從起點(diǎn)出發(fā)，取道張渡湖東側(cè)，直抵鄂州市華容新城，過(guò)江通道雙柳長(zhǎng)江大橋與上游陽(yáng)邏長(zhǎng)江橋相距約26.1公里，沿途與漢新公路、武英高速、江北快速路東延線、陽(yáng)楓公路、黃鄂高速等互通。環(huán)評(píng)公示中，經(jīng)過(guò)論證，推薦K方案。

（圖為環(huán)評(píng)公示中，K方案的雙柳長(zhǎng)江大橋效果圖。 記者楊榮峰截圖）

該環(huán)評(píng)公示稱，本項(xiàng)目為武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目及所在通道的建設(shè)將加快武漢“大光谷”“大車都”“大臨港”“大臨空”四大經(jīng)濟(jì)板塊建設(shè)，推動(dòng)武漢城市圈一體化進(jìn)程，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化武漢城市圈高速公路結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過(guò)江通道供給能力，強(qiáng)化路網(wǎng)銜接與轉(zhuǎn)換，并為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

【編輯：姚昊】