豫a走商登高速收費嗎—豫a牌照到登封高速免費嗎

河南商報記者陳薇

今年1月份，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個收費站被納入鄭州高速免費通行體系，越來越多的免費通行路段，在緩解鄭州市區交通壓力的同時，也帶動了鄭州周邊區域發展。

不過，豫A牌照小客車必須安裝ETC才能享受免費通行的規定，也讓一些市民感覺不便。今年鄭州市兩會期間，多位政協委員在提案中表示，在無現金支付手段越來越豐富的情況下，不應再強制車輛辦理ETC才能享受免費通行。

ETC不應當是享受免費通行的“必需”設備

懸掛豫A牌照的小客車（7座及以下）在鄭州繞城高速范圍內免費通行，是2011年底開始實施的惠民政策。這項政策的出臺為緩解鄭州中心城區道路交通壓力、帶動繞城高速沿線區域經濟發展帶來了良好效果，因此，政策到期后一再延長。今年1月份，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速等8個收費站也被納入免費通行體系。但是，2018年12月，鄭州市人民政府與河南省交通運輸廳簽訂協議，規定：自2019年1月1日起，鄭州繞城高速僅對安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小型客車實施免費。

今年鄭州兩會，多名政協委員的提案關注了該規定。鄭州市政協委員關國鋒在提案中表示，在發布免費與安裝ETC綁定的消息時，相關政府部門并未解釋“綁定”的原因，“縱然政府在制定免費與安裝ETC綁定的政策時，主要考慮避免收費站擁堵的問題，但事實上免費政策使用的財政資金，是所有豫A牌照小客車貢獻的，并不僅僅是安裝了ETC設備或持有ETC非現金支付卡的豫A牌照小客車所貢獻。”他說。

ETC安裝的成本對車主來說有變相消費嫌疑

鄭州市政協委員杜天征也在提案中提到，強制要求安裝ETC，是給免費通行政策打了折。

“雖然相關部門承諾，安排ETC辦理單位為市民免費安裝ETC設備和辦理ETC非現金支付卡，但在實際辦理過程中，卻出現了許多不盡如人意的情況?！彼f，如果在ETC運營單位河南省視博電子股份有限公司下屬的中原通的網點安裝ETC，每臺要支付298元的設備費；如果在中原通的相關合作銀行安裝ETC，雖然不需要支付設備費，但要辦一張該銀行的信用卡或支付數額不等的押金。因此，他認為，“這給這一惠民措施，留下了一個不完美的尾巴，有了變相強制消費的嫌疑”。

“使用ETC需要，而且要跑幾趟，挺麻煩的。平時我也不常上高速，所以就不想辦理?！避囍魍跸壬f，使用ETC要，擔心還款不及時有信用污點，就一直沒有辦理。

河南商報記者了解到，像王先生這樣因為各種原因沒有辦理ETC的豫A小客車車主，目前還是有一部分的。正因如此，在關國鋒看來，“政策應更大范圍普惠，保障更多豫A牌照小客車車主的合法權益”。

其他無現金支付手段

也應納入免費通行體系

對于解決車主在享受免費通行過程中遇到的問題，政協委員們也在提案中建議了解決辦法。

杜天征建議，應當要求ETC運營單位河南省視博電子股份有限公司下屬的中原通各網點，在給豫A小客車安裝ETC設備時，不得再以設備費或安裝費的名義向車主收取費用，如確有必要，可每臺ETC按照統一標準，收取一定數額的設備押金，待車主退還ETC設備時再將押金予以返還。

此外，也要協調相關合作銀行，要求其在為市民安裝ETC設備時，不得再強制車主辦理該行的信用卡，或要求凍結車主銀行借記卡上的資金作為保證金。如確有必要，也可參照中原通的標準，每臺ETC收取一定數額的設備押金，待車主退還ETC設備時再將押金予以返還。

而關國鋒在提案中的建議，則不拘泥于ETC辦理成本的降低。他提到，鄭州市應盡早研究，取消對符合條件的豫A牌照小客車行駛鄭州免費高速設置必須安裝ETC設備或持有ETC非現金支付卡這個條件。

“政府應提供多種免費路徑供豫A牌照小客車車主選擇。”他說，目前，非現金支付方式已經深入人心，河南所有收費站已實現非現金支付方式的全覆蓋，ETC技術并非唯一。他注意到，像支付寶已經推出了“車牌付”，即將車牌與支付寶賬戶綁定，通過收費站時會自動扣費，也基本上實現了不停車收費。因此，他建議可以考慮將開通支付寶“車牌付”的豫A牌照小客車一并納入免費體系。