立交橋貨車可以走嘛;立交橋能超車嗎

楚天都市報9月25日訊（記者張萬軍）9月24日晚11時許，一輛裝載管道機的大貨車途經岳家嘴立交橋下方時，因管道機和貨車車身高度超高，導致貨車被卡在岳家嘴立交橋下方，相關單位經過一夜努力仍未能將其弄出。受此影響，徐東大街前往歡樂大道方向的匝道截至25日早晨9時許仍處于封閉狀態。

9月24日晚11時30分，楚天都市報記者在徐東大街前往歡樂大道匝道位于岳家嘴立交橋正下方處看到，一輛裝載著一個直徑約4米、長約3米的圓柱狀機械設備的大型貨車被卡在立交橋下方，機械設備上方和岳家嘴立交橋橋面正下方緊緊貼在一起。現場一位押運人員介紹，這個機械是管道機，和盾構機類似，但比盾構機稍小，用于地下管道施工。

該工作人員稱，當時他們準備將此管道機從武車路的一處市政工地運往三環線，再送到其他地方維修，沒想到其高度超過了立交橋的限制高度，導致出現了此事。

現場幾名營救人員正在給貨車輪胎放氣，打算通過該方式降低車身高度后，將貨車倒出去。

市民鄭先生介紹，24日晚11時許，他開車從徐東大街駛往歡樂大道方向時，突然看到前方的這輛大貨車卡在立交橋下。不久趕到現場，組織他和其他司機將車輛沿著匝道倒了出去。

現場一位介紹，該處匝道禁止貨車通行，貨車的行為違反了相關交通規則。

9月25日早上8時30分，記者重返現場看到，貨車仍未脫困，徐東大街前往歡樂大道的匝道入口處已被封閉。

“難道你們事先沒有勘查路線？”現場一位質問運送單位的工作人員，該工作人員稱第一次走這條路。

岳家嘴立交橋的管理單位——武漢市橋梁管理處邀請的一家檢測單位正在現場對橋梁變形程度進行測量，一位工作人員稱，該處橋梁為混凝土結構，該結構對機械變形比較敏感，所以需要檢測橋身的變形程度。

關于岳家嘴立交橋的受損程度問題，武漢市橋梁管理處一位現場工作人員表示正在處理此事，不便接受采訪。

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