海南文昌跨斷裂帶大橋-文昌跨海口大橋

楚天都市報4月8日訊（記者呂銳 通訊員 陳嘉倫 王佳 葛利龍）4月8日，由在漢央企中交二航局承建的國內首個跨斷裂帶大橋——海南鋪前跨海大橋主塔順利封頂，標志著主橋整體邁入上構施工快通道，也為大橋按期貫通奠定了堅實基礎。大橋通車后，文昌到海口目前一個半小時車程將縮短至30分鐘。

海南鋪前跨海大橋位于海南島東北端—東寨港出海口處，是連接海口和文昌兩市的跨海大橋，也是海南省內“一橋六路”重點建設項目。大橋全長5.597公里，起自文昌市鋪前鎮，途經北港島，止于海口市演豐鎮塔市，連接海口市規劃建設的江東大道，其中跨海大橋長約3.8公里，主橋長460米，塔高151.8米，全橋全線采用雙向六車道一級公路標準建設。

據中交二航局鋪前大橋項目經理華勇介紹，鋪前大橋主橋采用分離式承臺基礎，主墩左幅承臺下設16根直徑4.3米，長38米鋼管復合樁，相當于把占地面積近300平方米的12層高樓沉于海底，如定海神針般穩穩扎入海底巖石深處，在同類型橋梁超大直徑鋼管復合樁施工中尚屬首次。而主墩單個承臺8000方大體積混泥土結構，又使大橋主塔穩如泰山般盤坐于海底，有效防止了當地臺風、地震等異常氣候對大橋的影響。