10月成都到九寨溝動(dòng)車_成都到九寨溝有沒有動(dòng)車

9月14日8時(shí)38分，隨著試驗(yàn)列車55912/55913次從成都東站駛出，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為線路開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段為國鐵Ⅰ級(jí)雙線客貨共線鐵路，于2013年10月開工建設(shè)，2023年5月鋪軌完成。

全線共設(shè)青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)10個(gè)車站，其中石大關(guān)、疊溪站為越行站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，青白江站為既有改建站。

7月15日，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為川青鐵路青白江至黃勝關(guān)段全線早日開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

川青鐵路成黃段全線共設(shè)青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)站13個(gè)車站，線路開通后，將極大縮短成都至黃龍、九寨溝的旅行時(shí)間。

川青鐵路成黃段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分，是在我國海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。建成投用后，該線路將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運(yùn)輸通道，填補(bǔ)川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。

來源：中國鐵路（ID：chineserailways）