威馬電動轎車汽車價格及圖片,威馬純電動suv汽車市場價

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    威馬電動轎車汽車價格及圖片,威馬純電動suv汽車市場價

    剛剛過去的這個雙周(9月12日-9月24日)里,汽車圈上市新車與熱點事情值得關注的有很多,銀河L6、仰望U8豪華版等多款新車被廣泛關注;歐盟宣布即將對中國電動汽車發起反補貼調查,引發行業關注;掙扎在生死線的威馬汽車迎來“新救主”;蘿卜快跑、小馬智行北京獲批L4自動駕駛商業化試點。

    威馬電動轎車汽車價格及圖片,威馬純電動suv汽車市場價

      熱門新車上市

      仰望汽車-仰望U8

      仰望U8是比亞迪全新高端品牌仰望旗下上市的首款車型,新車定位豪華硬派越野大型SUV,搭載“易四方”動力系統,配備2.0T高功率發動機,總功率超1200馬力。官方表示,新車零百加速最快可達3.6s。滿電滿油的情況下,綜合工況下續航可達1000km以上。目前仰望U8豪華版售價109.8萬元,將于10月下旬開始陸續交付到用戶手中。

      ARCFOX極狐-極狐考拉

      極狐考拉共推出4款車型,售價區間為13.18-16.98萬元。新車定位純電動緊湊型MPV,是首款“母嬰友好型”汽車,其產品特點是主要幫助寶媽解決日常帶娃出行問題。目前考拉率先推出的都是4座版車型,明年第三季度將增加5座版,截至上市,新車訂單已經達到了5206臺。

      五菱汽車-五菱星云

      五菱星云是五菱汽車全新打造的五座混動緊湊型SUV,搭載一臺2.0L阿特金森發動機與電機組成的混動系統,匹配的是電磁式1擋DHT變速箱,WLTC綜合百公里油耗為5.5升。新車共推出標準型、旗艦型兩款配置,官方指導價分別為8.98萬元、10.58萬元。其整車大小和第三代CS55 PLUS非常接近,依舊是一臺為年輕人打造的、物美價廉的產品。

      小鵬汽車-2024款小鵬G9

      2024款小鵬G9共5款車型,售價區間為26.39萬-35.99萬元。新車新增2款外觀顏色及1款內飾顏色,對車輛部分配置進行調整,并依托扶搖架構,全系標配了800V高壓SiC碳化硅平臺、800V XPower電驅和X-HP智能熱管理系統三大技術。同時,新車還搭載XNGP智能輔助駕駛系統,以及Xmart OS車載智能系統。

      吉利銀河-銀河L6

      銀河L6共推出5款車型,售價區間為11.58-14.98萬元。新車定位于緊湊型轎車,基于e-CMA架構生產,并將搭載雷神電混8848插電混動系統,由1.5T混動專用發動機+P1+P2雙電機以及3擋DHT Pro變速箱組成,官方表示,新車0-100km/h加速需6.3秒,純電續航至高125km(CLTC),饋電油耗4.55L/100km,綜合續航達1370km。

      奇瑞新能源-奇瑞舒享家

      奇瑞舒享家定位為一款五座中型純電SUV,基于全新鋁基平臺打造,搭載磷酸鐵鋰電池,0-100km/h加速8秒,CLTC工況純電續航412km和512km,30%-80%快充半小時。新車共計推出6款配置,售價12.99-16.99萬元。

      比亞迪汽車-元PLUS冠軍版

      元PLUS冠軍版共推出5款車型,售價13.58-16.38萬元,新車價格與老款車型相比下調了4000元,10月31日前購車用戶,還可享受2000元抵5000元購車款。續航方面,其提供純電續航里程為430km、510km兩種選擇。作為比亞迪首款 “戰略出海” 的全球化乘用車,元 PLUS 上市于去年 2 月,上市 19 個月累計銷量 50 萬,其足跡遍布全球 58 個國家,并在多個國家成功問鼎新能源銷冠。

      賽力斯汽車-新款問界M7

      新款問界M7共計推出5款車型,價格區間24.98-32.98萬元。目前下訂問界新M7系列,能夠享受33000元購車權益。作為改款車型,新車增加5座版本,配備鴻蒙智能座艙3.0,新增多款息屏顯示屏保和超級桌面功能。搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統可實現對動靜態目標(含異形物體)的全場景和全天候感知。新車繼續搭載1.5T增程式混動系統,純電續航240km,饋電工況下百公里油耗5.6L,CLTC工況下滿油滿電綜合續航1300km。

      睿藍汽車-睿藍7

      睿藍7定位為純電動緊湊型轎跑SUV,基于GBRC水晶架構打造,采用后置后驅布局,配備激光雷達,最高純電續航605km,全系支持換電功能。新車共推出6款車型,售價11.77-17.37萬元。據了解。激光雷達版本預計會在今年年底或明年年初上市,將實現高速的NOP以及城市NOV輔助駕駛。

      長安汽車-第三代CS55 PLUS

      第三代CS55 PLUS共推出3款車型,售價區間為9.99-11.39萬元。10月31日前訂購可享999元訂金抵9999元購車款等。新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,匹配七速濕式雙離合自動變速器。官方表示,新車百公里油耗僅6.94L。同時,新車新增陡坡視野輔助功能和停車記憶助理功能。

      零跑汽車-零跑C01增程版

      零跑C01增程版共計推出3款車型,售價14.58-16.98萬元。新車1.5L阿特金森四缸增程器,配備磷酸鐵鋰電池,官方表示:CLTC工況純電續航分別為216km和316km,饋電油耗4.9L/100km,綜合續航里程1276公里。此外,零跑C11增程版新增3款車型,售價區間為14.98-17.58萬元。

      點評:這個雙周新車市場非常熱鬧,全新+改款產品足足27款,其中仰望U8、新款問界M7、2024款小鵬G9、銀河L6、元PLUS冠軍版等備受消費者關注,比較有特點的兩款車是五菱星云和仰望U8,前者再度拉低插電式混動門檻,8.98萬元的售價矢志打造真正物美價廉的國民用車;后者售價109.8萬元,將自主新能源產品放在百萬級SUV競爭市場,這也是比亞迪、是中國制造沖擊高端的一個開始。

      行業熱點資訊

      歐盟宣布即將對中國電動汽車發起反補貼調查,商務部回應

      日前,歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)宣布歐盟正在對中國電動車展開反補貼調查,因為擔心補貼損害歐洲汽車行業的競爭能力,她稱全球市場充斥著廉價的中國汽車。隨后,歐盟中國商會發布聲明,敦促歐盟客觀看待中國電動汽車產業發展,而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。聲明稱,中國電動汽車及上下游產業鏈企業不斷創新累積出的整體產業優勢,不是憑借所謂巨額補貼而形成的。

      縮減直營,小鵬增加經銷商規模

      日前,有媒體報道稱,小鵬汽車近期將3月確定的全國24個銷售區域縮減為12個,并正在逐步淘汰效率低下的直營門店,擴大代理經銷商的門店規模。據相關人士表示,此計劃由掌管銷售的小鵬汽車總裁王鳳英負責,核心舉措是用經銷商模式來逐漸替換過往的直營模式。

      開心汽車計劃全資并購威馬汽車

      9月11日晚,開心汽車正式宣布已經和WM Motor Holdings Limited(威馬汽車)簽署了非約束性并購意向書,計劃增發一定數量的新股并購其股東持有的100%股權。目前公告中尚未提及具體收購報價。不過,開心汽車董事長兼CEO林明軍認為,威馬汽車的品牌和產品定位符合開心汽車的發展規劃,此次并購以后威馬汽車將擁有更大的資本舞臺。

      蔚來將與蜂巢組建合資公司

      日前,國內媒體報道,蔚來正籌備與動力電池公司蜂巢能源成立合資公司,雙方共同開發大圓柱電池。據悉目前的初步計劃是蔚來和蜂巢能源將會在馬鞍山一起投資試制線,兩家將合并一部分研發人員,不過制造和采購都保持獨立。

      蔚來第一款手機——NIO Phone正式發布

      9月21日,蔚來第一款手機——NIO Phone正式發布,NIO Phone有性能版、旗艦版、EPedition三個版本,售價分別是6499元、6899元、7499元。作為第一款由汽車廠商設計的手機產品,NIO Phone的主要作用是用來提升蔚來汽車智能座艙的使用體驗。

      蘿卜快跑、小馬智行北京獲批L4自動駕駛商業化試點

      日前,蘿卜快跑、小馬智行等L4級自動駕駛企業成首批獲準在京開展智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點的企業。這意味著,無人自動駕駛出行服務Robotaxi正式進入商業化時代,可面向公眾提供常態化自動駕駛付費出行服務。L4級自動駕駛能夠實現駕駛全程無需駕駛員任何操作,一般需依靠可實時更新的道路信息數據支持,實現自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等出行的真實場景。

      余承任華為車BU董事長,靳玉志任CEO

      近日,有媒體報道稱,余承東將擔任智能汽車解決方案BU董事長一職,華為光產品線總裁靳玉志已于近期接任智能汽車解決方案BU CEO一職。余承任汽車BU董事長,整體是要幫助華為在智能汽車領域獲得商業成功,未來將持續加大對汽車相關領域的業務投入。

      92號汽油上調0.3元/升

      日前,國家發改委宣布,新一輪成品油調價窗于9月20日24時開啟。本次油價調整具體情況如下:汽油每噸上調385元,柴油每噸均上調370元,全國平均來看:92號汽油每升上調0.3元,95號汽油每升上調0.32元,0號柴油每升上調0.31元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費15元。本輪是2023年第十九次調價,也是第十次上漲。本次調價過后,2023年成品油調價將呈現“十漲六跌三擱淺”的格局。下一次調價窗口將在10月10日24時開啟。

      點評:歐盟在對中國電動車展開反補貼調查,是因為擔心補貼損害歐洲汽車行業的競爭能力,換言之,就是中國汽車品牌的快速崛起已經讓歐盟感到恐慌。威馬汽車再次迎來新希望,只不過市值僅約7億元的開心汽車這個救主看似自身實力有限,威馬汽車的前景仍然充滿著巨大的未知數。蘿卜快跑、小馬智行北京獲批L4自動駕駛,這意味著公眾出行無人駕駛出租車已經距離我們越來越近。

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