德國高速公路的分類_德國高速特點

高速公路的冷知識你知道多少？

1.第一個高速公路是德國的制造的嗎?

當汽車第一次被發明出來的時候，正是在第一次世界大戰前夕，歐洲國家對彼此都不滿，后來第一次世界大戰爆發了，當然沒有時間修路了。此時，美國在紐約長島修建了第一條機動車專用公路，非機動車、牲畜均不得上路。道路兩邊都有護欄，沒有十字路口，沒有紅綠燈，也沒有收費亭。這條路已經和現在的公路很相似了。而在德國，在上任之前，就已經建成了第一條高速公路，而在上任后，德國開始了爆炸性的公路發展，并且連接成了一個公路網。所以德國修建的第一條高速公路是不正確的，但高速聯網真正是希特上任后完成的過程。

高速公路的冷知識你知道多少？

2.德國高速公路限速嗎？

在我國高速的最高時速為120公里，因為我國在修繕高速線路時已經確定了線路的最高速度，120公里/小時的限速僅限于允許汽車在高速公路上行駛。但德國的許多高速都是無限速的。因為德國的設計標準比我們高得多。例如，二戰前，德國的高速設計速度達到了150公里/小時，當時市場上沒有汽車可以行駛到150公里/小時。事實上，德國的高速并不都是不限速，大約是33％的高速限制在120公里/小時。

3.我國的高速公路是以什么命名的？

像G15/G25/G94這樣的高速數字經常被聽到，但是這些數字不是隨便編的。我國有明文規定如果G的兩位數是奇數，那么就代表這條公路是一條南北向的公路.如果是偶數，那就是東西方向的高速.北京作為首都，享有最高待遇，如北京到長春市G1，北京到上海是G2。

4.為什么高速不能修成一條直線

一些細心的朋友可能會發現，即使是在一個非常平坦開闊的地區，高速公路也不是直線，都是繞來繞去的，有些人會問這是什么原因呢？因為直線行駛會使司機很容易感到疲勞，這是不安全的。因此，在規劃公路建設時，都會設定最長的直線長度，一般為最大車速的20倍。例如，中國的最高時速是120公里，所以最長的速度線不能超過2.4公里。

這些關于高速的冷知識你都知道哪些呢？