北京軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃已獲批-北京軌道交通第三期

各位粉絲：

前些天，我們推送了地鐵1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)公示規(guī)劃方案、環(huán)評(píng)報(bào)告的消息，很多粉絲在留言里詢(xún)問(wèn)另一條規(guī)劃新線(xiàn)——11號(hào)線(xiàn)二期何時(shí)能有動(dòng)靜？

有個(gè)好消息，來(lái)自市重大項(xiàng)目辦的信息顯示，11號(hào)線(xiàn)二期目前正在開(kāi)展線(xiàn)路一體化規(guī)劃編制，具備條件后組織開(kāi)工建設(shè)。去年，北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了環(huán)評(píng)公示，11個(gè)項(xiàng)目擬納入規(guī)劃。分別為：1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)三期（北延）、11號(hào)線(xiàn)二期、15號(hào)線(xiàn)二期、17號(hào)線(xiàn)二期（支線(xiàn)）、19號(hào)線(xiàn)二期、20號(hào)線(xiàn)一期、25號(hào)線(xiàn)三期（麗金線(xiàn)）、M101線(xiàn)一期、S6線(xiàn)（新城聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）一期以及亦莊線(xiàn)-5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程。今年上半年，軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)得到了國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，不過(guò)最終批復(fù)版的規(guī)劃一直沒(méi)有公開(kāi)。而三期規(guī)劃中已經(jīng)有一些線(xiàn)路明確今年開(kāi)工，比如1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)、M101線(xiàn)。這兩條線(xiàn)以及S6線(xiàn)應(yīng)該會(huì)是三期規(guī)劃中最早落地建設(shè)的線(xiàn)路。三期規(guī)劃的其他線(xiàn)路中，19號(hào)線(xiàn)二期、R4線(xiàn)一期、R6線(xiàn)一期（17支）的進(jìn)展也比較快，此前我們也給大家推送過(guò)，這三條線(xiàn)路即將發(fā)布工程勘察和設(shè)計(jì)的招標(biāo)公告。相比之下，11號(hào)線(xiàn)二期的進(jìn)展要慢一些。不過(guò)，11號(hào)線(xiàn)是一條橫穿京城東西的大動(dòng)脈，對(duì)于改善沿線(xiàn)居民的出行條件具有重大意義，也是很多人都非常關(guān)心的線(xiàn)路。近日，就有市民留言市重大項(xiàng)目辦官網(wǎng)，希望政府相關(guān)部門(mén)能盡早啟動(dòng)線(xiàn)路和站點(diǎn)的規(guī)劃工作，盡早開(kāi)工建設(shè)11號(hào)線(xiàn)。對(duì)此，市重大辦表示，11號(hào)線(xiàn)二期已納入北京地鐵第三期規(guī)劃。目前正在開(kāi)展線(xiàn)路一體化規(guī)劃編制工作，等具備條件后組織開(kāi)工建設(shè)。“線(xiàn)路一體化規(guī)劃”是什么規(guī)劃？這是地鐵規(guī)劃的什么環(huán)節(jié)？是這樣的，近些年，軌道交通站點(diǎn)和周邊的一體化、站城融合越來(lái)越受到重視，去年年底，市政府辦公廳發(fā)布了《北京市軌道交通場(chǎng)站與周邊用地一體化規(guī)劃建設(shè)實(shí)施細(xì)則（試行）》，其中規(guī)定，要有層次、分階段地開(kāi)展線(xiàn)路一體化規(guī)劃、場(chǎng)站一體化方案和工程一體化設(shè)計(jì)等前期工作。這也是如今的新線(xiàn)路都要做一體化規(guī)劃方案的原因，比如1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)前段時(shí)間就公示了一體化規(guī)劃方案。按照《細(xì)則》，線(xiàn)路一體化規(guī)劃方案是由軌道交通投資建設(shè)主體會(huì)同區(qū)政府共同編制，編制時(shí)應(yīng)同步進(jìn)行用地梳理、方案研究并形成任務(wù)清單，并應(yīng)與街區(qū)指引、鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)土空間規(guī)劃、街區(qū)控規(guī)做好銜接?？梢钥闯?，線(xiàn)路一體化規(guī)劃是在規(guī)劃設(shè)計(jì)中是最先要完成的，之后才是具體的工程一體化設(shè)計(jì)等。不過(guò)線(xiàn)路一體化規(guī)劃完成后，線(xiàn)路的具體走向、站點(diǎn)設(shè)置等也都能基本確定了。至于11號(hào)線(xiàn)二期何時(shí)能開(kāi)工？目前還沒(méi)有明確的時(shí)間表，市重大辦給予的回復(fù)也是具備條件后組織建設(shè)。需要注意的一點(diǎn)，在此前三期建設(shè)規(guī)劃的環(huán)評(píng)公示中，11號(hào)線(xiàn)二期是西起石景山新首鋼站，東至豐臺(tái)區(qū)洋橋站，總長(zhǎng)23.8公里，設(shè)站17座。

但最終批復(fù)的三期規(guī)劃目前沒(méi)有公開(kāi)，之前公示的內(nèi)容在最終批復(fù)版中可能會(huì)有微調(diào)。11號(hào)線(xiàn)二期也是可能微調(diào)的線(xiàn)路，線(xiàn)路的整體走向沒(méi)有變化，只是納入三期建設(shè)的線(xiàn)段可能會(huì)有調(diào)整。當(dāng)然，等到一體化規(guī)劃出來(lái)的時(shí)候，大家就知道11號(hào)線(xiàn)二期要先建設(shè)哪一段了。