欽州港龍門大橋預計完工多久;欽州港龍門大橋預計完工多久建設

龍門跨海大橋方案一

龍門跨海大橋方案二

龍門跨海大橋方案三

先來看看自治區人民政府門戶網站《廣西壯族自治區人民政府關于印發2020年自治區重點工作部門分工方案的通知》，龍門跨海大橋和大風江大橋明確列為自治區今年重點開工建設的項目。

2011年12月29日上午，在欽南區龍門港鎮舉行“廣西濱海公路－龍門大橋項目啟動儀式”。由于種種原因9年來一直沒有真正開工，這條廣西最長的濱海大橋一直都在千呼萬喚中沉默著。直到今年2月17日才傳來今年開工的好消息，不僅龍門大橋要開工，連大風江的跨海大橋也要開工啦！

效果圖，龍門跨海大橋橫跨茅尾海的出海口七十二涇，高跨度不影響生態（圖片來源：今日頭條、發現不一樣的廣西）

效果圖，龍門跨海大橋西起欽州龍門港鎮北部，東至欽州港龍涇大道（圖片來源：今日頭條、發現不一樣的廣西）這兩條橋的意義可是非凡的，廣西濱海公路規劃1主線4支線總里程474.6公里，路線走向基本沿北部灣海岸線布設，起于東興市，經防城港、欽州、北海，止于山口鎮。其中主線314.2公里，4支線共160.4公里。能把東興-防城港-欽州港-犀牛腳-西場-北海這些沿海的市鎮區連成一條線，更能延伸聯通越南和廣東的道路。對欽州人最直接的就是去防城港不用走高速和省道的最快捷通道，龍門港和欽州港居民不用再搭乘渡船這樣的低速交通工具（觀光除外）。屆時，欽州市區可以開車沿著揚帆大道直接從海邊，看著海景直達北海、防城港、東興。

這條跨海大橋太重要了，修通后從欽州去防城港、東興、越南都非常方便，大風江大橋修好后更能通到北海和廣東

整條廣西濱海公路，欽州段和防城港段其實一級公路道路施工已經完工多年了，只差兩條跨海大橋和基本沒修通的北海段濱海公路現在就差兩條起就能把欽北防連成一線，可是兩條跨海大橋一直遲遲沒開工，北海方面對濱海公路的建設滯后造成了這條最美海景大道的工程一拖再拖，欽州和防城港的通車多年都已經翻修幾次了，希望盡快通車并形成北部灣港口群的整合力量。跨海大橋提上自治區重要開工方案，濱海公路的進度如下：

1、欽州市段進度：主線龍門大橋2011年12月開工（之后因故停工，一直爛尾之至今）；欽州港至犀牛腳至大風江段一級路已建成；大風江大橋2016年啟動初步設計（因通航審批不過，項目停滯至今）

2、防城港市段進度：主線東興至龍門港一級路已建成

3、北海市段進度：（開工遲，建設不積極）主線大風江至高德一級路，因故暫緩建設；高德經冠頭嶺、銀灘至關井段已建成（利用舊路）；關井至營盤段2017年啟動工可（因故暫緩建設）；營盤至山口段（利用舊路）已建成；山口支線2016年開工。北部灣經濟區(南欽北防四市）經濟社會發展取得了巨大的變化。在與珠三角，長三角等沿海相比。我們還落后很多，不僅僅是經濟總量的落后，基礎設施的落后是顯而易見的，沿海欽北防三市的交通互通還不夠便捷，經濟區談何經濟發展，濱海公路整整推進了十年，我們看到了各自為戰，看不到團結一心。廣西濱海公路就是為了三市同城化在合浦西場搞北部灣國際機場，建成這條濱海公路是北部灣三市騰飛之日。

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