連霍高速擁堵情況 實(shí)時(shí)(連霍高速擁堵情況 實(shí)時(shí)播報(bào))

“下雪不冷化雪冷”！

經(jīng)過一場(chǎng)暴雪，

這兩天的氣溫還真是“冰河世紀(jì)”的感覺~

路上結(jié)了厚厚的一層冰，

走路都是這樣式兒的↓↓↓

更別提開車了！

就算你不想撞也會(huì)變成碰碰車

太考驗(yàn)技術(shù)了！

今天（11月24日）不少車友向河南交通廣播9601188打來求助電話，說在連霍高速洛陽(yáng)新安段已經(jīng)堵了整整18個(gè)小時(shí)了，原地不動(dòng)，不知道前方什么情況，饑寒交迫。

河南交通廣播記者廣勝在省交通廳了解到：凌晨?jī)牲c(diǎn)，在連霍高速洛陽(yáng)新安段725公里東向西，由于路面打滑， 一輛貨車發(fā)生了側(cè)翻，道路通行不暢，后方車輛不斷積壓，截止到今天早上，后方滯留車輛已經(jīng)持續(xù)堵到689公里，整整堵了三十多公里。

河南交通廣播記者楊光從當(dāng)?shù)芈尻?yáng)高速處了解到：昨天（11月23號(hào)）下午開始，該路段接連發(fā)生多起大貨車側(cè)翻事故，受此影響，一直到今天（11月24號(hào)）上午，連霍高速洛陽(yáng)段東向西出現(xiàn)持續(xù)擁堵，堵車最長(zhǎng)時(shí)有40公里。不少車友說，堵了十幾個(gè)小時(shí)原地不動(dòng)。

洛陽(yáng)高速說：“大貨車側(cè)翻后需進(jìn)行吊裝扶正，碎玻璃、水果、蔬菜等貨物的清理原本就費(fèi)時(shí)間，路面結(jié)冰和應(yīng)急車道被占，加劇了救援難度。”

截止到今天（24號(hào)）上午11點(diǎn)，最后一起貨車側(cè)翻事故清理完畢，連霍高速洛陽(yáng)段東向西逐步恢復(fù)通行。

雪天開車，你得注意這些

1、上路前仔細(xì)檢查車況。

開車前一定要仔細(xì)檢查車的各個(gè)部分，尤其是剎車，最好在定期對(duì)車進(jìn)行保養(yǎng)，讓車保持最佳工作狀態(tài)。

2、確保擋風(fēng)玻璃、后視鏡、倒車鏡干凈清晰。

保證擋風(fēng)玻璃、后視鏡、倒車鏡干凈，可以清楚的看清各個(gè)情況。

3、剎車注意“腳法”。

在冰雪路面行車，最大的禁忌就是狠踩剎車，就算你愛車的ABS、ESP功能再?gòu)?qiáng)大，它也不能百分百保證你的行車安全。最佳的制動(dòng)方式應(yīng)該采用先點(diǎn)后剎，循序漸進(jìn)。

4、雪天行駛，車速要慢，加大車距。

雪天車開，速度一定不要太快，這樣不易緊急停車。在高速公路、橋梁、涵洞、立交橋匝道上，因不接地溫極易結(jié)冰路面形成一層冰雪薄膜，這層薄膜就成了“溜冰場(chǎng)”，極易發(fā)生車輛側(cè)滑事故。

除了低速行駛，還要加大行車間距，雪天行車間距應(yīng)為干燥路面的2－3倍以上。

5、上坡要低擋大油門。

上坡時(shí)，必須與前車保持加倍距離，爭(zhēng)取一氣呵成完成爬坡，中途不換擋，以免打滑。萬(wàn)一打滑可以在車輪前后鋪沙子或者毛氈，以增加摩擦力。

6、車速要緩慢，禁止急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)向。

雪天行駛，一定要緩慢，要平穩(wěn)開車，不要急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)向，這樣容易造成車打滑，容易發(fā)生事故。

需要停車時(shí)，要提前采取措施，多用換檔，少用制動(dòng)，并可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側(cè)滑。

遇車輪滑溜，處理方法：

行車過程中，如遇前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開剎車，修正方向。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時(shí)慢抬離合緩加油；行車中保持低速平穩(wěn)，保持勻速直線行駛；為防止側(cè)滑，停車或減速時(shí)可采取降擋制動(dòng)。

如遇后輪滑溜，就向滑溜一方糾正方向盤；如遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；如遇橫向滑溜，汽車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不要慌亂采取措施，等汽車停穩(wěn)后重新起步。

在此小編也提醒車友，白天冰雪消融的道路，夜間氣溫降低后，可能再次結(jié)冰，特別是在蜿蜒起伏的山區(qū)高速或橋梁、匝道位置。所以，上高速前，您一定要時(shí)刻留意氣溫和路況信息的變化，避免進(jìn)入擁堵路段。另外，如果遇到堵車，一定、一定不要占用應(yīng)急車道！