奔馳全電動suv價格(奔馳電動suv2021款價格)
文:懂車帝原創(chuàng) 陳鵬飛
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 11月8日,梅賽德斯-奔馳宣布全新EQC純電SUV正式上市,新車提供2款車型,分別為EQC 400 4MATIC純電SUV和EQC 400 4MATIC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版,廠商建議零售價分別為57.98萬元、62.28萬元。
作為梅賽德斯-奔馳旗下的電動科技品牌EQ的首款車型,全新EQC純電SUV將由北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn),已于9月在成都車展上正式開放預(yù)訂,并將于11月正式交付中國客戶。
設(shè)計:體現(xiàn)EQ品牌創(chuàng)新元素
EQC身上兼容著奔馳品牌的傳統(tǒng)特征和EQ品牌的創(chuàng)新設(shè)計。有關(guān)傳統(tǒng),一方面是因為EQC并非基于徹底全新開發(fā)的純電動平臺,另一方面是由于很多奔馳家族化的設(shè)計語言、具體配置以及豪華體驗已經(jīng)在奔馳高端車系中有所體現(xiàn)。有關(guān)創(chuàng)新,EQC擁有許多開創(chuàng)性的設(shè)計細節(jié)和EQ專屬特征,內(nèi)外設(shè)計和駕乘感受相比同尺寸的奔馳傳統(tǒng)動力車型有明顯差異。
EQC的車身造型介于GLC SUV與GLC轎跑SUV之間,車身線條流暢,風(fēng)阻系數(shù)低至0.28,而且外形設(shè)計很容易與GLC區(qū)分開來。EQ家族特有的黑色格柵面板是EQC極具辨識度的標(biāo)志性設(shè)計。貫穿于格柵上沿的日間行車燈燈帶與尾燈燈帶共同構(gòu)成“時空之環(huán)”。EQ專屬車型銘牌則進一步凸顯其EQ家族成員的身份。全新輪圈造型在傳統(tǒng)AMG雙五輻運動輪圈的構(gòu)造基礎(chǔ)上加入電磁轉(zhuǎn)子的雙圈構(gòu)造元素。
EQC采用雙10.25英寸高清顯示屏
環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶有10種氛圍主題的64色
EQ風(fēng)格配色座椅配有玫瑰金色縫線
在內(nèi)飾方面,EQC也擁有眾多專屬設(shè)計,從中不難看出奔馳的成本投入。無論是相比新款GLC還是全新GLE,EQC的儀表臺造型都顯得更強調(diào)豪華感和科技感,細節(jié)之處應(yīng)用充滿想象力的電力元素。中控臺的整體風(fēng)格使用了經(jīng)典的環(huán)抱式音樂廳設(shè)計,層疊呈現(xiàn)出座艙多維度空間的視覺感受,與外部的“時空之環(huán)”實現(xiàn)呼應(yīng)。EQ風(fēng)格配色座椅配有玫瑰金色縫線,空調(diào)出風(fēng)口采用極具未來感的玫瑰金色鑰匙形設(shè)計。當(dāng)然,奔馳特色的雙10.25英寸高清顯示屏以及帶有10種氛圍主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)也沒有缺席。當(dāng)車輛充電時,“呼吸功能”還可憑借車內(nèi)氛圍燈顏色的變化,提示駕乘者當(dāng)前的充電狀態(tài)。
MBUX交互系統(tǒng):提供多項電動車專屬功能
人機交互方面,MBUX智能人機交互系統(tǒng)則面向EQ車型提供多項電動車專屬功能。比如,EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實時信息為駕駛者提供高效智能的路線規(guī)劃和充電解決方案。駕駛者還可自由設(shè)定開到每一個目的地時的最低電量要求,從而降低里程焦慮。通過車機端的氣候預(yù)控制功能,駕駛者可對車輛進行預(yù)加冷或加熱的控制,通過手機端使用該功能更可享受預(yù)先精準(zhǔn)設(shè)定好的車內(nèi)溫度?!皩嵕按┰綄?dǎo)航”在城市道路中將實景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加。
此外,EQC還是首款配備霧霾終結(jié)者3.0的梅賽德斯-奔馳車型。新型PM 2.5傳感器可檢測車內(nèi)外的PM 2.5值并直觀體現(xiàn)在車內(nèi)交互屏上。在外界污染達到較高水平時,“空氣凈化模式”將開啟,并可手動選擇增強,更可配合不同心境的香氛系統(tǒng)。
性能:體重超2.4噸,0-100公里/小時加速5.1秒,續(xù)航415公里
作為一款電動車,EQC真的很重——整備質(zhì)量超過2.4噸。EQC搭載容量為79.2千瓦時的鋰電池組,由寧德時代提供。而針對電動車的特點,奔馳為EQC專門設(shè)計了可為前部電機提供結(jié)構(gòu)性保護的新型副車架,以及電池包周圍的一體式防撞結(jié)構(gòu)的堅固車架。此外,EQC的前風(fēng)擋和前排側(cè)風(fēng)擋玻璃采用了隔音效果更好的特殊材質(zhì),且副車架、電機系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)之間采用兩級減震,而結(jié)合電動車的安靜特性,造就了其堪比S級轎車的靜謐車內(nèi)氛圍。
在駕駛輔助功能方面,EQC的配置也能媲美S級,包括基于路徑的車速調(diào)整功能在內(nèi)的智能領(lǐng)航限距功能、擁堵隊尾緊急制動功能、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強版、盲點輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)等。此外,帶倒車影像的智能泊車、帶360度攝像頭的智能泊車系統(tǒng)、全彩平視顯示、原廠行車記錄儀(可通過顯示屏進行實時回放)等功能均出現(xiàn)在EQC的配置單中。
EQC配備奔馳獨立研發(fā)的動力系統(tǒng),前后軸各有一臺緊湊型電機,實現(xiàn)智能全時四輪驅(qū)動。EQC的系統(tǒng)最大功率為300千瓦(408馬力),系統(tǒng)峰值扭矩達730?!っ?,由靜止加速至100公里/小時的加速時間為5.1秒。EQC提供4種駕駛模式(舒適、經(jīng)濟、運動和個性化),3種能量回收模式分別為D +(滑行)、D(低回收度)、D -(中回收度),駕駛者可通過方向盤上的“換擋”撥片調(diào)節(jié)能量回收模式,從而切換電動車單踏板和傳統(tǒng)油車的制動體驗。
EQC的NEDC工況續(xù)航里程為415公里,續(xù)航能力并非其強項,因此更適合那些擁有家庭充電條件且特別看重傳統(tǒng)豪華氛圍的電動車用戶。采用直流快充為EQC充電時,在90千瓦的最高額定功率下,EQC從10%充至80%電量所需時間不超過45分鐘。
奔馳表示將致力于為全新EQC的客戶提供全方位無憂用車體驗,其中包含五“星”充電服務(wù)、線下新零售體驗?zāi)J揭约鞍ㄊ矍颁N售、售后服務(wù)在內(nèi)的線上一站式銷售服務(wù)平臺。具體來說,所謂的五“星”充電服務(wù),除“星驛站”之外,還包括“星管家”、“星隨行”、“星護航”和“星助理”?!靶枪芗摇碧峁в谢ヂ?lián)功能的奔馳智能充電墻盒和免費墻盒安裝服務(wù)。使用公共充電設(shè)施時,客戶可使用奔馳車主專屬平臺“星隨行”服務(wù),便捷聯(lián)網(wǎng)充電站。官方表示,未來該平臺將覆蓋全國300個城市以上超過90%的公共充電樁,并可實時精準(zhǔn)顯示約17萬個公共充電樁的狀態(tài),其中直流充電樁超過6萬個。“星護航”針對部分客戶的應(yīng)急充電需求提供升級版的道路救援服務(wù),包括不限次數(shù)的24小時拖車救援服務(wù)以及針對電動汽車升級的全國全方位保障道路救援服務(wù)。“星助理”則是為奔馳電動汽車車主提供代客充電泊車服務(wù)。
上市后,奔馳EQC的直接競爭對手將包括特斯拉Model X、奧迪e-tron、捷豹I-PACE,以及將于明年面世的國產(chǎn)BMW iX3。