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輕于空氣的飛行器是指使用輕于空氣的氣體來(lái)提供升力的飛行器。除了我們常見的飛艇和熱氣球之外,浮空器家族的另一個(gè)重要成員是系留氣球,它依靠靜浮力起飛,沒(méi)有動(dòng)力,配有由地面固定的系繩。由于系留氣球可以根據(jù)需要靈活裝載執(zhí)行不同任務(wù),并且可以通過(guò)系留系統(tǒng)回收重復(fù)使用,因此被許多國(guó)家的軍事和安全部門裝備,用于軍事和國(guó)土安全領(lǐng)域。
系留氣球作為主要內(nèi)容包括一個(gè)氣球本體、系纜、系留系統(tǒng)三部分。氣球的軟式氣囊內(nèi)充氦氣或氮?dú)鈦?lái)產(chǎn)生靜浮力升空。氣球技術(shù)可以根據(jù)安裝安全預(yù)警雷達(dá)、通信工程裝備、紅外攝像機(jī)之間以及發(fā)展電子數(shù)據(jù)通信等不同企業(yè)類型的監(jiān)視探測(cè)裝備。系纜是為了讓氣球保持在相對(duì)固定資產(chǎn)位置,內(nèi)部有導(dǎo)線與光纖電纜,前者為氣球所搭載的各傳感器工作提供中國(guó)電力,后者可將溫度傳感器能夠獲得的信息傳送至地面接收站。
系留系統(tǒng)需要配備有絞車,可通過(guò)施放或回收系纜來(lái)控制氣球的上升與下降。系留氣球還需要提高車輛與地面控制站來(lái)進(jìn)行快速機(jī)動(dòng)部署,并將學(xué)生獲得的情報(bào)資源整合分析處理,分送至管理相關(guān)設(shè)計(jì)單位。系留氣球的優(yōu)點(diǎn)就是除了學(xué)習(xí)任務(wù)載荷可按需使用靈活搭載,其布設(shè)平臺(tái)的彈性也很大,在陸上、船舶上都可布放。
天航智遠(yuǎn)TD500系留球就是一種依靠氣囊內(nèi)的浮升氣體獲得浮力,并用纜繩拴系固定的浮空器,借助于系留纜繩、氣動(dòng)升力,可以在空中特定范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間駐留。TD500系留球具有滯空時(shí)間長(zhǎng),耐候性強(qiáng),部署簡(jiǎn)單靈活,造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用低廉等特點(diǎn),目前廣泛應(yīng)用于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、通訊中繼等領(lǐng)域。系留氣球可根據(jù)不同任務(wù),靈活搭載雷達(dá)、紅外光學(xué)轉(zhuǎn)塔和通信中繼、大氣監(jiān)視等設(shè)備。
此外,與其它偵察預(yù)警信息平臺(tái)企業(yè)相比,系留氣球造價(jià)更低,操作管理成本價(jià)格低廉;構(gòu)造一個(gè)簡(jiǎn)單,運(yùn)載能力強(qiáng),不需跑道即可升空;作業(yè)設(shè)計(jì)高度發(fā)展較低,偵察影像的分辨率以及對(duì)中國(guó)電子控制信號(hào)的截獲偵聽能力都相對(duì)較強(qiáng);滯空時(shí)間長(zhǎng)、載荷彈性大。這使系留氣球可以成為一些偵察監(jiān)測(cè)作業(yè)的最佳選擇選項(xiàng)。