arrizo音響;array音響
[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
近幾年來，中國品牌汽車正在逐漸擺脫性能較弱的短板，一款款動(dòng)力充沛的渦輪增壓車型如同雨后春筍般遍地開花。經(jīng)過一年的技術(shù)積淀，奇瑞推出了艾瑞澤5的高性能運(yùn)動(dòng)版車型——艾瑞澤5 SPORT，并將一臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)“塞”了進(jìn)去。該車于3月18日正式上市，并在這幾天陸續(xù)到店。我也第一時(shí)間來到了4S店，對新鮮出爐的艾瑞澤5 SPORT進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。
奇瑞艾瑞澤5 SPORT的長、寬、高尺寸分別為4572mm、1825mm、1482mm，軸距也達(dá)到了2670mm，與艾瑞澤5保持一致。其售價(jià)區(qū)間為7.69-9.79萬元，共有2款手動(dòng)擋及2款自動(dòng)擋車型可選。該車全系均配備奇瑞全新的1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來就讓我們看看它的亮點(diǎn)。
與其說艾瑞澤5 SPORT是全新車型，不如說它是現(xiàn)款艾瑞澤5的高性能特別版本。除了運(yùn)動(dòng)版包圍與輪圈之外，艾瑞澤5 SPORT的其他設(shè)計(jì)都與普通版車型保持一致。
從前方看去，艾瑞澤5 SPORT“虎”味兒十足。貫穿式前臉設(shè)計(jì)融合了諸多家族特色，黑色高光點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與下方的蜂窩狀網(wǎng)格相互呼應(yīng)，神采奕奕。
白眉熏黑前大燈炯炯有神，燈內(nèi)的“ARRIZO”標(biāo)識(shí)彰顯了它艾瑞澤家族成員的身份。
千萬別小看這運(yùn)動(dòng)前圍的作用，它不僅能讓外觀更加活力四射，還對整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能有著不小的提升。
雖然艾瑞澤5 SPORT沒有配備全景天窗，但這塊電動(dòng)天窗已能為車內(nèi)帶來足夠的采光。
從側(cè)面看去，艾瑞澤5 SPORT有著明顯的前傾姿態(tài)，宛若一只蓄勢待發(fā)的小動(dòng)物。奇瑞家族的H.D.S水流車身造型也得到了體現(xiàn)，整車線條硬朗舒暢，一氣呵成。
動(dòng)感時(shí)尚的雙色后視鏡上集成了LED轉(zhuǎn)向燈。
本次實(shí)拍的頂配車型獨(dú)享了無鑰匙進(jìn)入功能，僅需按動(dòng)門把手上的黑色按鈕便可鎖車或解鎖。
雙色設(shè)計(jì)的飛翼式側(cè)裙也為整車帶來了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，刻有“ARRIZO 5”的金屬銘牌也很搶鏡。
艾瑞澤5 SPORT配有尺寸為205/50 R17的佳通輪胎，雙五輻式輪圈造型獨(dú)特，仿佛一根根伸出的枝杈。紅色卡鉗則為整車帶來了更高的辨識(shí)度，回頭率不低。
除了尾翼之外，艾瑞澤5 SPORT的車尾設(shè)計(jì)與普通版車型幾近相同。硬朗的線條充滿力量感，與粗壯的鍍鉻飾條相得益彰。位于尾窗下方的高位剎車燈效果不錯(cuò)。
這塊俏皮可愛的導(dǎo)流小尾翼，能使車輛在高速行駛中更加穩(wěn)定，同時(shí)也能增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。
飛翼式LED光導(dǎo)尾燈微微上揚(yáng)，眉宇之間透著犀利的氣場。尾燈上側(cè)的線條與腰線連為一體，和諧耐看。
艾瑞澤5 SPORT全系均配有倒車影像功能，其后置鏡頭位于行李廂門扣手旁邊。
對于單邊單出式排氣的車型來說，隱藏式設(shè)計(jì)是最好的選擇，能夠保證車尾的對稱美學(xué)。
內(nèi)飾通過配色也打造出了激情
如果說艾瑞澤5 SPORT用細(xì)節(jié)裝飾打造出了更加運(yùn)動(dòng)的外觀，那它則用動(dòng)感的配色營造出了富有激情的內(nèi)飾氛圍。紅黑雙色的座椅設(shè)計(jì)與紅色縫線的點(diǎn)綴，使得原本就很運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾更加動(dòng)感。
如果說艾瑞澤5 SPORT用細(xì)節(jié)裝飾打造出了更加運(yùn)動(dòng)的外觀，那它則用動(dòng)感的配色營造出了富有激情的內(nèi)飾氛圍。紅黑雙色的座椅設(shè)計(jì)與紅色縫線的點(diǎn)綴，使得原本就很運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾更加動(dòng)感。
全系標(biāo)配的三輻式多功能真皮方向盤使用了經(jīng)典的鉆石型設(shè)計(jì)，兩側(cè)的按鍵與撥桿可以完成很多操作。
雙筒式機(jī)械指針儀表與瑞虎5設(shè)計(jì)相同，但是使用了更加運(yùn)動(dòng)的紅色燈光。兩盤之間的3.5寸液晶彩屏可以顯示更多信息。
8英寸中控大屏分辨率較高，內(nèi)置了Cloudrive 2.0智云互聯(lián)系統(tǒng)。配有4G Wifi、語音交互服務(wù)、遠(yuǎn)程車輛控制等強(qiáng)大功能。
艾瑞澤5 SPORT的中控臺(tái)布局較為獨(dú)特，多邊形按鍵相互拼接，打造出了對稱凌亂而又不失美感的氛圍。值得一提的是，該車僅有副駕駛位的遮陽板配有化妝鏡。
車燈高度與后視鏡調(diào)節(jié)面板位于方向盤左側(cè)，其下方的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常巧妙。
艾瑞澤5 SPORT的油箱蓋開關(guān)采用了醒目的紅色標(biāo)注，可以有效防止駕駛者誤觸。該車前排與后排均配有USB接口，非常貼心。
艾瑞澤5 SPORT的電動(dòng)天窗尺寸為670mm×310mm，雖然不是全景天窗，但也有著充足的采光量。
車頂?shù)目刂泼姘宄四芸刂铺齑凹绊敓糁猓€配有兩個(gè)投射式氛圍燈。
機(jī)械式手剎使用了經(jīng)典的造型，握感尚可。
該車的車門也采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)，并在肘部支撐處使用了軟質(zhì)皮料包裹。本次實(shí)拍的頂配車型配有6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，車門音響上的ARRIZO字樣很容易被當(dāng)作音響品牌。
空間與動(dòng)力都很充足
對于家用轎車來說，空間表現(xiàn)是非常重要的。下面就讓我們看看艾瑞澤5 SPORT的駕乘與儲(chǔ)物空間是否達(dá)標(biāo)。
艾瑞澤5 SPORT的前排座椅使用了大面積紅色打孔皮料包裹。紅黑配色帶來了較強(qiáng)的視覺沖擊，讓人血脈噴張。主駕座椅的6向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能也足以滿足日常需求。
該車后排座椅設(shè)計(jì)與前排相同，只是側(cè)向包裹與支撐較少。寬大平坦的坐墊與較低的中央凸起，使得后排乘客的舒適度毫不打折。
懸空式后排中央扶手較為單薄，內(nèi)嵌式杯架相當(dāng)實(shí)用。
艾瑞澤5 SPORT的后排座椅可以整體放倒，能為行李廂提供充足的擴(kuò)容空間。
艾瑞澤5 SPORT的乘坐空間表現(xiàn)完全超越了一輛緊湊型轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)。并且在這樣的基礎(chǔ)上，它的儲(chǔ)物空間依舊充裕，產(chǎn)品力不容小覷。接下來請通過體驗(yàn)者的實(shí)際乘坐演示來看看該車在空間方面的表現(xiàn)。
圖中體驗(yàn)者的身高為163cm，當(dāng)她坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳三指。
保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者來到后排。此時(shí)她的頭部空間還剩一拳兩指，腿部則有三拳以上的超大空間剩余。
圖中體驗(yàn)者的鞋號(hào)為38號(hào)，放進(jìn)地板中央凸起處綽綽有余。
我原以為充裕的乘坐空間，會(huì)使艾瑞澤5 SPORT的行李廂空間大打折扣。但沒想到它的行李廂容積依舊達(dá)到了430L，并且有著較大的縱向深度。
該車的行李廂蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有應(yīng)急拉環(huán)，可在緊急情況下從內(nèi)部打開廂門。
艾瑞澤5 SPORT的手套箱容積不小，較深的設(shè)計(jì)可以容納紙巾盒等大體積物品。在車內(nèi)的各個(gè)角落也都能找到貼心而又順手的儲(chǔ)物格，滿足日常使用需求不在話下。
艾瑞澤5 SPORT全系均搭載直列四缸1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出108kW（147Ps）的最高功率以及210Nm的峰值扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱，它們的工信部綜合油耗分別為5.9L/100km與6.3L/100km。
本次實(shí)拍的艾瑞澤5 SPORT搭載了型號(hào)為“SQRE4G15B”的直列四缸1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為108kW（147Ps），最大扭矩為210Nm。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可以模擬出7擋的CVT無級變速箱，并有低速與手動(dòng)模式可選。按下?lián)鯒U左側(cè)的E鍵便可切換至ECO模式，使整車以更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的狀態(tài)行駛。
編輯點(diǎn)評：艾瑞澤5 SPORT不僅有著活力四射的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還搭載了全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它的推出可謂趁熱打鐵，在艾瑞澤5全國熱銷的基礎(chǔ)上，不僅彌補(bǔ)了其1.5L自吸車型的短板，還進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，為潛在用戶提供了更多選擇。接下來就讓我們靜觀其變，看看它在激烈競爭中的表現(xiàn)吧。
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