凱美瑞最好看的一代-凱美瑞哪代最經典

首先，我也想買凱美瑞了，我就是你說的懶得花時間研究車的人，不知道凱美瑞品控咋樣，我很討厭出小問題的車子。而且我也打算買它的自動擋車型，沒別的原因，不容易壞，什么cvt dct算了。按照你這邏輯好家伙買個二十萬車的國人就是自己不琢磨隨大流，銷量高就是隨大流，那買雅閣的人為啥人家不買凱美瑞呢！雅閣當時有2w的優惠，凱美瑞一毛錢沒有。我19年買凱美瑞的時候了解的，畢竟2w也不少。

我的就是雅閣，凱美瑞外形確實好看，不喜歡內飾，所以選了雅閣。買的時候也不怎么懂車，那個時候就覺得，雅閣閉著眼睛買都可以，不一定是最優選，但覺得不是坑。我只是說多數，不是絕對啊。真心喜歡凱美瑞，對他有情懷的，絕對大有人在。很多人就是坐著凱美瑞長大的。我的點就很奇怪了，引擎蓋要低一點不擋視線，腰線要低一點不擋視線，座椅又不能太低。

雖然可以調高但很多車一旦調高容易頂頭，即使現在仍然調到最低，凱美瑞完全符合這些要求。2019改款前排加了雙層隔音玻璃，不知道實際體驗咋樣。總算有一個懂車的了，我之前就說過有些國產車的人機工程很差，有些國產車不論你座椅怎么調整，a柱都十分的擋視野（本人身高182，不存在個子低視野不行）。06年買的時候好像30萬出頭，快9年的車開了接近20萬公里，賣的時候也能賣13萬多。

有些緊湊級國產suv視野比中型漢蘭達差很多。太同意，粗大和傾斜度詭異的A柱帶來巨大的隱患，汽車工業不是吹出來的，是慢慢積累的。我買車的時候純粹是聽過這個名字，看著也還好，去店里開了下感覺還行，然后就買了。我對比了好多車型，最后還是選了凱美瑞，還是2.0G，不為別的，就是因為窮。想當年凱美瑞雅閣的端莊大方，現在都開始年輕化了反而欣賞不來了。中保研之后，選車不再糾結，豐田在候選名單前排。

10年6代凱美瑞車主路過，確實是經典的一代。后悔沒有定白色，當時240g要等三個月才能提車，其實是很漂亮的一款車。豐田的車長得都挺像的，雙擎卡羅拉也是某平臺網約車的最愛。就是前段時間混動出過機油增多的事情，但是個人認為很大程度上還是跟用車狀況有關。畢竟我也買了個換殼混動凱美瑞啊。8代混動路過，這一代除了隔音一般般和換了平臺導致空間差點，其他都蠻好的。

家里第一臺車是06款，老爹開到14年才換，正常換機油，直到賣之前才壞了空調，沒想到過幾年我自己又買了一臺凱美瑞。10款200G車主路過。個人感覺10款應該是凱美瑞最好看的一代了，除了大燈有些落伍，整車設計現在也不老氣，到處透著一股大氣的商務風。這個車現在9—10個油左右，懸架偏舒適，剎車偏軟，不適合激烈駕駛，但是坐著很舒服，空間也非常大。小毛病就是轉向柱異響，此外等紅綠燈時掛D檔略有震動，需要掛N檔。大毛病沒有，凱美瑞真的開十年無大修，好評！