阿爾法2023款多少錢一輛、阿爾法羅密歐2023款多少錢一輛車

作為紅極一時的“加價神器”——豐田埃爾法，如今也迎來了全面的換代，從整個產品的動態上看，中國市場依舊是這款車最看重的地區，所以在新車僅亮相不到兩個月，這款全新一代的產品就已經抵達國內市場，也是除了日本本土地外的第二個上市的國家，這款車在日本的售價約合人民幣33萬，而國內的價格有望超過100萬，巨大的價格反差依舊是新埃爾法最大的考驗，下面就讓我們走進這款車，看看這款車都給我們帶來了哪些改變！

從實車中看，新埃爾法還是保留了大量傳統的元素，比如中網上的鱗片狀格柵依舊代入感十足，只是位置相比以往略有區別，由傳統的縱向布局開始向橫向發展，并且鱗片的組成也更細密，這樣，整個車頭看起來就更加的細膩。除此之外新車的大燈也做出了調整，一方面位置更靠近兩側，另一方面，所形成的L形的行車燈對于整個光源也起到了非常好的包裹作用，前包圍也變得更加的幻化，一體式的結構，兩側還帶有藝術氣息，宛如一個行走的藝術品。

尺寸上也沒有明顯的改變，多幅式的腰線位置上更加靠上，這樣整部車的側面表現就更加立體，當然了，因為整個腰線相比以往也變得更加復雜，這樣也應該更符合年輕人的審美！沿著腰線我們一直來到車尾，最大的變化就是尾燈，與同步上市的威爾法保持了一致，而且連同下方的拍照區正好形成了大U自行的結構，另外新車的后包圍與車頭也正好形成呼應！

內飾上，新款的埃爾法總算是打破了常規，新車以雷克薩斯的LM系列為基礎打造，除了方向盤上依舊是牛角標以外都與雷克薩斯保持了同步，包括顯示效果也是如此，特別是中間的超大尺寸液晶屏也使得這款車看起來更加夢幻！此外就是品質上，已經確定，這款車將會與新LM系列保持同步，也就是品質上能夠與高級別系列相媲美，但具體會有怎樣的感受，小伙伴們還需要自行感受！

上圖就是這款車的座椅，根據用戶的需求不同，新埃爾法同樣采用兩套動力系統，分別是常規的5座版以及高階定制4座版！全車的座椅都為三代航空座椅，舒適度和包裹性都得到了兼顧！而新車的地板以及車頂也都進行了豪華版的改造，不能說與新LM媲美，對比上代埃爾法的優勢還是非常明顯的。

在動力系統，新埃爾法已經取消了V6引擎，換成了2.5L燃油版本，以及2.5L發動機和電機組成的混動系統，匹配E-CVT無級變速箱，提供兩驅和四驅可選。另外全系標配豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能，內置Toyota Connect智能互聯。在保證了動力的同時，這個科技感也得到了延伸，目前新車已經抵達國內，中端落地或超100萬，不知道對于這款車，你們有何不同看法！