哈雷肥仔2023款報價及圖片、哈雷肥仔2023款報價及圖片及價格
5月召開了好幾場摩托車展會，其中最搶眼的必定得是北京國際摩托車展的召開，現場眾多新車亮相發布。另外多個國產品牌登上國際賽事頒獎臺，國內發布的新車幾乎全員獲“卷王”稱號。讓我們一起來看看5月行業發生了哪些值得我們關注的大事件。
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一、JCsuper成都機車潮流文化展舉辦
5月1-3日，為期3天的JCsuper成都機車潮流文化展在中國西部博覽城舉辦。
4萬多平方米的場地，50余家相關品牌，上千臺整車以及多個裝備用品、改裝部件、潮流配飾等豐富的產品參展。雖然沒有新車發布，但現場川崎、本田、寶馬、凱旋、比亞喬等國際品牌，以及香帥、QJMOTOR、銀鋼等多個國產品牌亮相旗下多款熱門車型。
此外，這次展會還有3萬多平米的賽事試駕體驗區和集舞蹈、樂隊、VR于一體的機車嘉年華活動，是一場名副其實的好玩兒又新潮的機車展會。
二、第二屆濟南國際摩托車博覽會召開
5月1日-3日，與JCsuper成都機車潮流文化展同時召開的還有濟南國際摩托車博覽會。展會包含了摩托車整車、裝備類、維修保養和零部件、摩托車服務、摩托車運動與培訓、摩托車周邊產品。
展會上，騰森輪胎特技表演以及杰迪機車的“杰迪杯”SO RIDE卡納大師賽，更是將現場的氣氛點燃。同時，杰迪在展會上發布了全新升級的2023款K750炫速烈焰，售價43800元。新款在外形設計上沒有什么變化，全新的配色讓整個車的氣質更加獨特。
三、13980元起，天鷹ADV踏板TT150上市
5月5日，天鷹官微正式發布了旗下ADV踏板TT150，鋁輪版售價13980元，輻條輪版售價14980元。
TT150定位于多用途ADV踏板，針對越野、通勤以及長途摩旅等多場景騎行，天鷹還配備了不同的配置和功能。
動力方面，TT150搭載實際排量為150cc單缸水冷發動機，峰值功率10.6Kw/8500rpm，最大扭矩13N.m/5000rpm
外形方面，采用經典的跨界踏板設計，搭配龜背胎以及龍骨車架的車身，整個車的運動感十足。同時還配備了4透鏡的LED大燈組、可調的風擋、1080P的行車記錄儀、前后碟剎制動系統輔以雙通道ABS+TCS、7英寸投屏儀表等。
多用途ADV踏板這個標語，不是說說而已。
四、QJMOTOR 鴻125ABS版發布，售價9元
5月5日，QJMOTOR發布了鴻125 ABS版本，售價9元。
外觀設計方面，鴻125融入了QJMOTOR賽系列的設計語言，整車線條犀利，使整個車的運動感更加強烈。
動力方面，搭載實際排量124cc的單缸發動機，最大輸出6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm，同時有無聲啟動、自動啟停、雙拉線油門等配套。
這款車與在售版本最大的區別就是，不僅有前后碟剎，還配備了ABS+TCS系統，不得不說鴻125在安全性能、配置水平等方面都具備了比其他同級車更高的水平。
五、86980元起，KTM國內發布越野新車250SX-F
5月6日，KTM在國內發布一款專業的場地車型250SX-F，起售價為86980元。
外觀方面，250SX-F保持著典型的越野造型，主體車架以及新版“混合”副車架經過重新設計，以進一步提高了穩定性。
動力部分，搭載實際排量為249.9cc單缸四沖程發動機提供，最大馬力為47匹，配備DS離合器、電子系統以及Brembo液壓離合等。采用前后碟剎制動，還有TCS安全輔助系統。
KTM作為越野領域的佼佼者， 250SX-F的越野車性能自是不用懷疑，就看你的技術是不是hold住它了。
六、最純粹的bobber，雷電發布2款全新車型
5月7日，國產新品牌雷電發布了2款車型，分別是雷電250軟尾/硬尾售價25800元/28800元，以及 V缸巡航TC120售188800元。
動力方面，雷電250搭載了一顆實際排量249cc的V型雙缸風冷發動機，峰值功率14Kw/8000rpm，最大扭矩18N.m/6500rpm。
外觀方面，硬尾限量版由國內頂尖的手繪師親自執筆繪圖，并且每臺都有屬于自己的特殊編碼。軟尾版比硬尾限量版更加低調，極簡的風格，單人座墊設計，Bobber味十足。
TC120則是一款CHOPPER車型，外觀設計方面老派卻不失高調，極簡鏤空的車體、高位設計的手把、夸張的雙出鍍鉻排氣，加上188800元的價格，應該勸退了一大波人（其實主要還是價格）。
動力方面，搭載實際排量為1200cc的V型雙缸風冷發動機，但并未公布詳細的動力數據。據悉這款發動機是由美國ULTIMA提供的進口部件。
據悉，這款車后續還將推出專屬的定制服務，讓個性更加個性。
七、售價19980元起，春風第三代250SR上市
5月8日，春風發布了2023款第三代250SR，雙搖臂版售價19980元，單搖臂版售價21580元。兩個版本的區別只有搖臂不同。
外觀設計上，最大的改變便是采用了和450SR一樣的設計語言，大燈組跟450SR一樣用了內側的LED燈眉設計，突出了家族化設計元素。
動力部分與之前的版本保持一致。不過新款250SR做了輕量化升級，整備質量從22款的165kg下降到了155kg。還有全新車把按鍵、5寸曲面屏TFT彩色儀表，儀表支持motoplay投屏，導航、音樂等功能都能通過車機互聯實現。
加量不加價的操作，讓250SR在這個級別的市場依舊保持不錯的競爭力。
八、售價34800元，高金GK500咖啡版R發布
5月10日，高金發布了旗下GK500咖啡版R，售價34800元，售價和老款的咖啡版一致34800元。
動力方面與之前的版本保持一致。外形方面，R版咖啡風格更加明顯。與之前的版本不同的是，頭燈部分進行了重新設計，通過金色的環形外緣與黑色整流罩的對比碰撞，突出了圓形的經典元素。整流罩則更好的突出cafe racer車款標榜的古典運動風格。
經過升級的R版，經典味道更加濃郁，工藝質感更加突出。
九、曼肯·靈明推出女神版和熊本熊版，售價11880元起
靈明這款小猴子在2022年6月底正式上市，5月官方又推出了熊本熊版和女神版，售價分別為11880元和12345元。
動力方面兩個版本與之前的版本保持一致，搭載一顆實際排量148cc的單缸風冷發動機，峰值功率7Kw/7500rpm，最大扭矩10.5N.m/5000rpm。
外觀方面，兩個新的版本在外觀設計上除了貼花和配色的改變，并沒有大的變化。熊本熊版偏向運動，而女神版則更加清新。
迷你車的可玩性自不必說，推出不同風格的多元化的產品，可以滿足更多用戶的需求，同時也可以為該車型的市場表現帶來多一點的可能性。
十、售價24800元，凱越雙缸街車321R上市
5月10日，凱越官微正式發布了新款321R，售價24800元，與老款相比增加了820元。
新車依舊是搭載實際排量322cc的并列雙缸水冷發動機，不過功率有所下降，由老款的29.5Kw降為29Kw，最大扭矩依舊是29N.m。新款車型增加了滑動離合器以及TCS系統，這也是漲價的主要原因。
全心搞四缸450RR，也不能忘記自家321R。
十一、達喀爾完賽后，凱越又在世界級賽事ESBK奪冠
在5月13日舉行的ESBK第3站--瓦倫西亞站中，外籍車手37號Jose Luis和凱越321RRS與川崎、雅馬哈等老牌車廠的24名車手同場競技，首次登上冠軍獎臺。
這是中國賽車隊征戰國際賽事以來的首個冠軍，也是中國品牌的摩托車在世界舞臺上的首個獎杯。
與國際一流品牌同臺競技，國產雄起。
十二、鑫源公升級V缸巡航、凱越450RRR、QJMOTOR電摩亮相工信部
5月的工信目錄中，鑫源公升級V缸巡航、凱越450RRR、QJMOTOR無疑是最引人注目的幾款車型。
鑫源公升級V缸巡航騅1200
實際上這款車在2022年重慶的摩博會上就已經亮相，在前幾個月鑫源也開啟了盲定，且盲定的數據還不錯。
從外觀上來看，騅1200借鑒了哈雷運動者的一些設計元素，采用了運動復古風格的LED燈源，不過整體感覺更趨向于傳統復古巡航。
動力部分搭載實際排量為1200cc的V型雙缸風冷發動機，最大功率為45kw，最大扭矩為86Nm。
與GK1200對標，盲猜價格6萬內？
凱越450RR亮相工信部，在5月19日的北京國際摩托車展上就發布了，動作真的是快。
留點懸念，更多信息，我們留到到后面北京摩展新車報道部分去說。
QJMOTOR新款電動摩托車
外觀上和之前的OAO在外觀上大致相同，依舊是QJ自家油車賽系列的設計風格。
動力方面，新車搭載了一顆功率為5Kw的電機，功率比之前OAO的10Kw小了一半。
定位入門級！
十三、售價25980元，高金雙缸街車GK400上市
5月15日，距離高金GK500咖啡版R發布后的第五天，高金再次發布了旗下雙缸街車GK400，售價25980元。
外觀設計方面，GK400和GK500舊版幾乎一致，不過在配色方面采用了GK500咖啡版R相似的搭配。
動力方面，搭載了一顆實際排量449cc的直列雙缸水冷發動機，峰值功率33Kw/8500rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，標配有滑動離合器。
450級別的動力，不到2.6萬的價格，壓力直接給到了450NK。
十四、宗申YEMI野米/賽科龍RC250同步上市
5月15日，宗申和賽科龍同時發新車，宗申發布野米，都市版8680元/探險版8880元。賽科龍發布RC250，運動版19500元/賽道版21500元。
宗申野米
動力方面，搭載一臺125級臥缸發動機，最大功率6.5kw，扭矩9N.m。
外觀設計方面，是典型的跨界彎梁造型，鋼絲輻條輪轂、公路越野兩用胎、高位排氣、發動機護板等越野元素的加入，讓野米的獵裝風格完全凸顯。
都市版和探險版的區別在于，高低位排氣、單雙座及發動機越野車架等不同。
女生也可以從容駕馭的宗申MI家族的新成員， 你覺得怎么樣？
賽科龍RC250
動力方面，RC250搭載PY250水冷四氣門發動機，最大功率21.5kw，扭矩22.5N.m，還標配滑動離合及單向電子系統。
作為賽科龍RC系列全新推出的新生代初級仿賽的RC250，在外觀設計方面，承襲了賽科龍RC系列家族化機甲外觀風格，堅硬的線條以及犀利的大燈，讓整個車機械感十足。
單向電子、TCS、單搖臂、T- BOX這些都是標配，而運動版和賽道版的區別在于TFT投屏儀表、KYB減震、西互制動等部件。
從顏值到配置，這款仿賽誠意不可謂不滿。
十五、售價14880元，林海發布L-MAX
5月，林海發布了旗下運動踏板L-MAX，官方售價14880元。
外觀方面，這款車在輪廓和配色方面都借鑒了雅馬哈XMAX300。
動力方面，搭載一臺實際排量為149.3 cc的單缸水冷發動機，最大功率10.5Kw，最大扭矩13.2N.m。還配備 了全車LED光源，標配前后ABS和TCS， 7寸TFT彩色儀表，無鑰匙啟動，USB充電接口等。
14980元的價格來說，這樣的配置也還算是不錯。你們認為呢？
十六、北京摩博會召開，諸多品牌新車亮相發布
5月19日-22日，北京國際摩托車博覽會召開。以宗申、隆鑫、春風，錢江，光陽為首的國內頭部企業，以及凱越、奔達、漢威、杰迪、臺榮等新晉國產勢力集體亮相，近30場新品發布會召開。一起來看看：
一）無極新款SR4 Max發布售40766元，900拉力/500巡航/250大踏板亮相
無極新款SR4 Max發布，運動版40766元，智享版41766元。
外觀方面沒有太大的變化，延續硬朗化設計的家族設計語言，強硬的運動感一覽無遺。
動力方面，雖然搭載與舊款相同的350cc單缸水冷發動機，但經過調校后，最大功率提升至25kw/7500rpm，扭矩35N.m/6000rpm，比之前有較大的提升。
其他配置方面，運動版新增語音交互系統，來電、音樂播放、導航、天氣查詢等均可全程語音操控。而智享版還有雷達預警輔助系統、電動可調風檔、加熱手把及加熱坐墊。
這才是350級別真正的天花板！！！
除了SR4 Max，DS900X、CU525和SR250GT也都在展會上亮相，還重磅推出了“極嶼OS“，作為摩托車行業首個全場景生態AI車機系統，目前極嶼OS主要擁有超級安全護衛、AI騎行助理、個性騎趣摩語3大行業首創功能。
2023，無極智能化騎行開啟！
二）雅馬哈Tenere 700S/T Max 560發布，還有5款越野車型公布售價
Tenere 700S售價109800元
動力方面搭載的是MT-07同平臺實際排量為689cc的直列雙缸水冷CP2發動機，最大功率54KW，最大扭矩68N.m，標配滑動離合。
Tenere 700S作為國備受期待的拉力車型，在外觀上看起來極為靈動，沒有拉力車型慣用的鳥嘴設計，4顆球形的頭燈，都展示著它的與眾不同。
T Max 560售價139800元
T Max 560搭載實際排量為562 cc的并列雙缸引擎，最大輸出35kw，最大扭矩56Nm，并且配備門。
犀利的鷹眼和下方的進氣孔，讓整個前臉更有層次感，給人強烈的視覺沖擊。T Max 560在去年摩博會上售價為159800元，而這次以2萬元的差距，139800元的價格，提升了它的市場競爭力。
當然除了上述兩款車型，雅馬哈還在現場發布了五款越野車的價格，分別是WR 250F售價78800元/YZ 250FX售價75800元/YZ 250F售價73800元/YZ 450F售價91800元/TTR 50售價9980元。
小眾的越野，大大的能量，玩兒越野的車友們，選擇面更廣了。
三）凱越450RR、800X正式發布
凱越在北京展上發布了450RR標準版35800元/性能版39800元，800X標準版45800元/穿越版49800元！
450RR搭載凱越自研實際排量為443cc的四缸16氣門水冷發動機，最大功率52kw，扭矩39N.m。
外觀方面，黑紅的配色讓本就張揚的仿賽更加個性化，仿賽嘛，酷就完了！這可是國產首款400級四缸動力的仿賽！
800X凱越的第二款正式的ADV車型，采用全新的設計語言，去掉了鳥嘴造型 ，整車看起來更加修長。
動力方面，同樣搭載凱越自研的799cc雙缸發動機，最大功率71kw，扭矩80N.m。
新車的售價也是卷出了新高度，不僅如此，自研發動機投入使用，這是一個全新的開始。
四）春風1250TR-G王者領銜六大新品亮相發布
春風在北京摩博會上發布了4款新車，分別是1250TR-G、800MT探險版、XO狒狒冒險家、450SR單搖臂版，還有450NK以及450CL-C亮相。
1250TR-G售價109980元，強勁的動力，滿配的電控，搭配春風犀靈全套智能系統，都是1250TR-G定價的底氣來源。
800MT探險版售價58680元，這個版本標配與博世聯合開發的雙TCS牽引力控制系統，搭載6種騎行模式和犀靈智能化平臺。
XO狒狒冒險家標準版9680元，ABS版10680元。這款車在動力方面與XO狒狒賽車手保持一致，外觀設計和配置方面，保留復古元素的同時，增加了高排氣、高位前泥瓦以及龜背胎等越野元素。
450SR單搖臂版售價33580元，官方正式名稱為450SR S。在動力上沒有變化，采用與現款一致的450cc直列雙缸水冷發動機，最大輸出37KW，最大扭矩39N.m。而在外觀設計上融入了賽道競技元素，整體戰斗感十足。搭配上單搖臂的設計，顏值提升了一大截。
450NK在外觀設計上繼承了自家大哥800NK的家族化外觀設計，前臉部分更是復制粘貼。動力方面，搭載與450SR同平臺的449cc直列雙缸水冷發動機，最大輸出37KW。
450CL-C，CL代表CLASSIC，C代表CRUISER。現場亮相的有2個版本，單座版和雙座版，亮相的單座為Bobber風格，是基于量產版的改裝車。雙座為Cruiser風格，目前已經無限接近量產狀態。
不得不說，春風的成功不僅是因為擁有打造爆款的能力，更具有對市場風向超前捕捉的能力！一出招必是大招！
五）光陽油電全系車型亮相，賽艇系列新車ST250全球首發
摩博會上，光陽發布了賽艇系列的全新車型ST250，不過并未公布售價。
外觀設計方面，ST250采用全新設計語言，將賽艇家族的經典元素與全新時尚的元素完美融合，整體看上去更加時尚大氣。
動力方面，ST250搭載了實際排量為246.3cc的D/T-X單缸4V正水冷發動機，最大輸出17.2KW，最大扭矩達到23.6N.m。前后采用雙通道ABS和牽引力控制系統。此外，還有Keyless無鑰匙啟動、智能LED屏等實用的科技配置。
光陽超級跑旅AK550 PREMIUM也在現場亮相。在4月的工信目錄上也有它的身影，這意味著這款車的生產將會本土化，相信新車在價格上會更有優勢。
六）杰迪麒麟750及K750賽道版亮相
麒麟750與K750搭載同平臺發動機，由意大利設計師設計，在車身上融入了不少中國元素，讓這個龐然大物看起來非常獨特。
同時還配置了前后智能攝像頭，T-BOX智慧數據管理系統，騎行通訊系統，BCM車輛控制系統等超高配置。
毫無疑問，麒麟750必是大排量豪華舒適旅行車的一員猛將。
展會現場，杰迪與武漢速博車隊現場聯合簽約，宣布將開始逐步嘗試賽道體驗活動，并簽約首位車手。因此現場也有了K750 RR賽道版。
這個版本是基于K750開發而來，配備鈦尺，并輕量化上連扳、升高可調腳踏、高轉發動機、分離車把（含糖豆開關）、單項、標配TCS彎道ABS（選裝）、競技風擋、定鳳翼、ECU和有單圈計時功能儀表、帶回壓側置等裝置。
自此，杰迪也進入了一個此前未涉及的玩車領域。
七）賽科龍RA401、RX650售價公布
本屆北京摩博會上，宗申賽科龍寫旗下多個系列車型亮相，同時推出了首次推出了宗申FEEL FUN非凡智能系統，該系統可通過智能感知環境，BSD盲區監控系統+LCMA變道輔統助系統以及動力自學習/自適應，端云一體等多項技術。展會現場還發布了RA401和RX650，RA401自由版26980元/智行版27980元，RX650 47800元。
RX650是由意大利設計團隊打造，在這款車上詮釋了歐洲運動美學。同時FEEL FUN非凡智能系統的首臺應用車型，搭載和諾頓聯合開發實際排量為649.5cc的雙缸水冷發動機，最大功率52kw/8500rpm，最大扭矩62N.m/7000rpm。
其他配置方面，RX650還有BOSCH新一代門技術、FCC滑動式離合器、KYB前后減震、博世電噴、博世ABS、西互雙盤浮動碟剎系統、無級調節電動前風擋、雙向電子等豪華配置加持。
配置堆得太滿，要溢出來了！
RA401延續了賽科龍RA系列美式巡航外觀設計，硬派風格顯露無疑。
動力方面，搭載的自主研發的401CC水冷雙缸發動機，具備33kW的最大功率以及37N?m的最大扭矩，配備FCC滑動離合。此外還有TCS牽引力控制系統、雙通道ABS、TFT智能投屏儀表等諸多配置。
看上去很有味道，騎上去肆意張揚。
八）奔達金吉拉450發布，售價26900元
奔達在北京摩博會上發布了金吉拉450，手機26900元。這樣的價格是讓用戶出300cc級別的價格，享受450cc的待遇啊！
動力方面，搭載了450cc級別的V型雙缸發動機，峰值功率37kW，最大扭矩45N·m。
金吉拉450最大的亮點是首次引入車架模塊化的平臺型，從外觀看來，它的尺寸也比金吉拉300大了一圈。
上個月才發布黑旗，這次又帶來了金吉拉450，后續還有拿破侖，奔達近些年不僅在車的研發上鉚足了勁兒，在動力、車架、電控、新能源等諸多方面也都開始布局了。
九）漢威推出YP520特別版，售價43980元
北京摩博會上，漢威發布了YP520特別版，售價43980元。
動力方面與之前保持不變，搭載實際排量為498cc的并列雙缸發動機提供，最大功率35kW，最大扭矩45N·m。
整車外觀設計跟之前一樣采用英式復古造型，除了配色有變化，還加入了許多鍍鉻件，油箱、缸頭、側面覆蓋件、后視鏡、儀表、車把以及腳踏等都做了鍍鉻處理。
整個車看起來更加耀眼了。
十）12980元！臺榮RON150T北京展發布
專注踏板的臺榮，在北京展發布了旗下全新踏板RON150T，售價12980元。
外形設計方面，RON150T采用了富有科技感的線條設計，簡約、流暢，產品個性強烈，品牌識別度高。
動力方面，采用實際排量為149.6cc的單缸水冷發動機，最高功率10.5kw/8250rpm、最大扭矩14N·m/6500rpm。同時配有脈沖啟動和自動啟動功能，并匹配上TCS牽引力控制系統。
提配置，減價格，似乎已經是國產新車的趨勢了，臺榮也是悶聲放大招！
十一）哈雷公布至尊滑翔公路之王及三款120周年紀念版車型售價
北京摩博會上，哈雷公布了至尊滑翔公路之王和三款120周年紀念版車型的售價。至尊滑翔公路之王的售價38.88萬元
限量生產的旗艦滑翔周年紀念版、公路滑翔定制周年紀念版、肥仔114周年紀念版售價分別為49.88萬元、44.88萬元和34.08萬元。
至尊滑翔公路之王搭載Milwaukee-Eight? 114 V型雙缸發動機，還有彎道增強防抱制動系統、彎道增強電子聯動制動系統、彎道增強牽引力控制系統、彎道增強扭矩減阻控制系統和車輛保持控制系統等安全系統。
至尊滑翔公路之王車型是哈雷Icons典藏系列推出的第三款摩托車型，是對懷舊情懷最純粹的體現。這款車在全球范圍內生產將不會超過1750輛。
十二）杜卡迪全新大魔鬼Diavel V4亮相，街霸StreETFighter V2 公布售價
展會上，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，這是該車在國內的首次亮相。
動力方面，1158 cc 的Granturismo V4發動機擁有168馬力和126 Nm 的扭矩。外形方面Diavel V4 延續了車系極具辨識度的肌肉線條、運動風范。
現場，杜卡迪還公布了街霸StreETFighter V2暴風綠的零售價為人民幣177000元。
十三）69800元起，川崎ZX-4RR正式發布售價
ZX-4R作為最近呼聲很高的四缸仿賽車型，終于在北京展發布了售價，R版售價69800元、RR版售價76800元。
動力方面，搭載實際排量為401cc直列四缸水冷發動機，最大功率59kW，最高轉速能達到16000rpm。擁有出色的動力輸出和高轉速性能。
外觀設計方面，流線型車身線條以及極具侵略性的前臉，還有濃郁的賽道基因。不管怎么說，配上與國外幾乎相當的價格，吸引力可以用“勾魂攝魄”來形容了！
十四）KTM超級公爵 1290 Super duke RR首發，胡思瓦納901國內上市
是的，這又是一個發布車型不公布價格的品牌。
動力方面，依舊搭載那臺1301cc的LC8 V型雙缸發動機，不過做了更激進的調教，能爆發出180匹的最大馬力，140N.m的最大扭矩。同時還減重9公斤。外觀方面，對比單R，除了版畫和顏色的改變，依舊使用了單R版的造型。
胡斯瓦納Norden 901發布國內售價為139800元。
動力方面，搭載KTM 890的889cc雙缸發動機，最大馬力105ps/8000rpm，最大扭矩100N/6500rpm。外觀方面，采用在同級別車型當中少有采用復古風格拉力車設計，顏值、個性都在線。
參考同平臺的KTM 890 Duke 12.68萬的價格不算貴，不過和國內同平臺的車型比起來，價格實在沒有優勢。
十五）比亞喬集團亮相，多個車型亮相發布
比亞喬集團旗下四大品牌Piaggio、Vespa、Aprilia和Moto Guzzi亮相北京展，比亞喬Medley特別版、Vespa 946十周年紀念版、摩托古茲V100 Mandello海軍航空限量版等新車亮相發布。
Medley特別版
外形方面除了貼花設計的變化，其它保持不變，正紅的配色，加上金色的68貼花，更顯奢華質感。
動力方面搭載先進的155 cc液冷I-get發動機，可在8750 rpm轉速下輸出12.4 kW最大功率。還有前、后輪碟剎，雙通道ABS等配置。是一款集顏值、實用等多個特點為一體的多功能踏板。
VESPA 946特別版
動力部分和其他946版本保持一致，而這一全新系列由“卯兔”開啟，未來本系列將繼續以當年生肖屬相為靈感，在接下來的12年中，每年推出一款年度特別版車型。
據悉，這個版本限量1000輛，售價138000元起。雖然這款車是首次在國內展出，但實際上去年在國外就已經推出。這是一款靈動俏皮的高顏值踏板！
摩托古茲V100 Mandello 海軍航空限量版
V100 Mandello是首款搭載自適應空氣動力學設計的兩輪摩托車，以先進的技術，刷新了業界紀錄。
整車涂裝以服役于意大利皇家海軍的戰斗機為靈感，圖案設計還原地描繪了戰斗機的風采，頂部整流罩兩側均印有海軍徽章，1913是對意大利海軍航空部門成立年份的致敬。V100 Mandello 海軍航空限量版售價149900元起，而這款車也是全球限量發售1913輛，每一款都獨一無二。
好啦，關于北京展的總結就進行到這里了。當然，本次展會遠遠不止這些品牌和車型，還有許多部品品牌以及摩托車展出，這里只總結了關注度最高的十五個品牌消息。
十七、2023首屆CEF中國耐力舉行
在北京摩博會如火如荼舉行的同時，首屆中國耐力賽也在5月20-21日舉行。這場賽事是由中國摩托車商會、北京國際摩托車展、中國公路摩托車賽車隊聯手打造，凱越、錢江、宗申、諾馬、力帆等品牌參加。
據悉，比賽要求參加活動的所有車輛均是國內市場在售車型，未經過任何改動，其目的在于車輛的發動機性能、制動、轉向、減震等性能都在賽場上得到真實的展現。
在這場賽事中，QJMOTOR和賽科龍車隊分別拿下了400cc和250cc組的冠軍，賽科龍車隊甚至連250cc組的亞軍也不放過。
3小時的不間斷連續駕駛，對車輛的性能絕對是一個大考驗。在證明性能可靠的同時，這場耐力賽也給國內摩托車賽事文化生態帶來了不一樣的可能性，展現不一樣的中國力量。
十八、無極新款SR150GT發布
5月30日，無極官微發布了旗下入門級踏板SR150GT的全新版本，都市版售13980元/旅行版售價14980元。
新車在外觀設計上幾乎沒有變化，沿用了SR系列的家族化外觀。動力部分也與之前的版本保持一致。
不過新款對比之前的版本有幾個升級之處，儀表采用LCD彩顯液晶儀表盤，旅行版還配備了行車記錄儀。無鑰匙啟動、自動啟停靜音啟動、雙通道ABS等都是標配。
售價方面，也比之前的版本更低，屬于是加量還減價了。無極的這波操作，又要讓好些同級踏板“無路可走”了。
十九、中量級巡航CM500價格直降一萬，還有多個車型降價
CM500在2020年引進國內，價格一直堅挺，不過在國內中量級巡航可選擇越來越多，價格越來越卷的情況下，5月初，CM500也迎來了降價，價格直接從71800元降到了61800元，直降一萬！
CM500的降價一方面是應對市場的變化，一方面也為CL500騰出價格空間，同時起到了打擊競爭對手和銷庫存的作用，可謂是一舉多得！
除了CM500，還有光陽新款賽艇CT300、雅馬哈新款T Max 560、杜卡迪NEW Monster950等車型均迎來了升級降價，同時還有不少趁著618來一波降價的促銷，雖然部分是以購車送油卡的方式兌現，不過本質都是降價的一種手段，一起來看看價格降幅：
隨著選擇面越來越廣，國內品牌質量的提升，不論是國際一線品牌還是國內合資品牌，車友們對于性價比的追求都越來越高，降價確實是勢在必行，對于車友來說，這是一個重大利好的消息！
二十、一些海外的摩托車資訊
一） 日本四大廠（川崎、鈴木、本田和雅馬哈）宣布正式成立一家名為“HySE"的小型氫氣引擎技術研究協會，聯合研發氫能源發動機，除了內燃機和電動化后的新岔路口？
二） 哈雷復古街車X440在印度亮相，外觀上長得和X350以及X500兩位異父異母的兄弟基本一樣。動力方面搭載440cc的風油冷單缸發動機的復古街車車型，官方命名為X440。
三） 寶馬在海外發布R18的新版本R18 Roctane。動力方面依舊是搭載實際排量1802cc的風油冷發動機，峰值功率67Kw/4750rpm，最大扭矩158N.m/3000rpm。而外觀方面，新的Roctane更像是之前B版的精簡版本，去掉大頭風擋留下了后邊箱，同時配色也更加沉穩。
四） 鈴木曝光了一款三輪車的專利圖，設計看似擁有和卡丁車較為相似，據消息稱鈴木的這款三輪車將搭載125cc單缸引擎，定位親民。
五） KTM在印度推出低座的390 Adventure V版，輛車也由同樣的373cc液冷燃油噴射單缸發動機提供動力，產生44馬力和27.2磅英尺的扭矩。而前不久KTM才在印度推出了390 Adventure X，V版與標準版和X版的區別在于其座椅高度較低。
六） 奧古斯塔在美國申請四款900cc級別的新車，921 S、921 GT、Brutale 950和Dragster 950。奧古斯塔品牌內部表示，今年不會有900cc以下的新車。
七） 寶馬R1300GS在路試在外網圖曝光，取消了經典的大小眼設計，中置透鏡大燈，車頭車尾均有雷達裝置，擁有自適應巡航功能。
八） 雅馬哈發布新款R15 V4，外觀設計和雅馬哈的R7比較相似，整體給人的感覺較纖細。動力部分搭載了一顆實際排量155cc的單缸水冷發動機，峰值馬力19.3匹，最大扭矩14.7Nm/8500rpm。
以上就是摩圈在5月發生的大事件，我們下個月不見不散！
